1、由于隔膜泵特殊結構,隔膜泵工作時氣管道內液體一般不會處于靜止狀態(tài),而是會有微小的往復波動,這對后級流量計的測量精度會有很大的影響。影響致使實際加注量和設定量出現(xiàn)偏差的問題。2、由于加注機工作時,管道里面的液體流速很快,如果采用電磁閥直接關斷,會出現(xiàn)液體的瞬間反方向回流現(xiàn)象,這樣也會對流量計的計量精度產(chǎn)生一定的影響,會帶來加注量與實際情況不符的狀況。3、由于加注情況的不同,加注機流量計和電磁閥附近的管道內會出現(xiàn)液體沒有完全充滿的情況,如果長時間放置或則遇天氣寒冷的情況下,里面的車用尿素液體很容易產(chǎn)生結晶,一旦結晶附著在流量計和電磁閥的閥片上,則會嚴重的影響到流量計的測量精度和電磁閥的性能,嚴重時存在安全隱患。進入智能管理新時代,選擇加注機智能管理系統(tǒng)!陜西尿素加注機管理軟件
為什么不能添加純凈水替代尿素溶液?根據(jù)GB29518-2013標準,柴油發(fā)動機車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液,尿素濃度標準是32.5%(±0.7%),尿素雖然使用純凈水進行制作的,但經(jīng)過加工后,純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個32.5%的尿素濃度是一定的,是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度,尿素濃度低于標準會導致氮氧化物轉換效率下降,從而出現(xiàn)排放超標故障;尿素濃度高于標準會導致產(chǎn)生過多的氨氣,增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素,那剩下的67.5%為去離子水,什么是去離子水?也就是去除了離子狀態(tài)雜質的水,也就是我們所說的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當中的水成分,雖然純凈水相對于人體而言雜質較少,但對于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言,純凈水還是算雜質很多的,完全比不上超純水的等級。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的,必須嚴格使用標準尿素。陜西尿素加注機管理軟件輕松智能,助力零售,加注機系統(tǒng)!
汽車的制動液加注一般采用真空壓力加注方式,真空度及加注壓力成為加注過程中的關鍵控制參數(shù)。進行管路加注之前要進***密檢測及抽真空,當管路中存在橡膠軟管時,抽真空時瞬時壓力過大易造成軟管變形,氣體能通過的通道變窄,一次抽真空階段設備顯示壺口真空度高,實際管路末端存在部分氣體未被抽出,末端真空度過小,導致加注后出現(xiàn)制動液面異常下降[1]。采用制動系統(tǒng)末端真空及壓力檢測技術可直觀檢測制動系統(tǒng)末端真空度,防止出現(xiàn)壺口真空度與末端真空度差值過大導致的制動液異常下降問題,從而提高加注成功率。然而,目前的加注設備中的真空表及壓力計無法真實的反映制動系統(tǒng)末端真空情況。研究一種可真實反應制動系統(tǒng)末端真空檢測技術可實際解決生產(chǎn)過程中的加注不成功問題。
桶裝尿素液有時會出現(xiàn)加不完的情況,有的卡友感覺把桶蓋擰緊就可以長時間放置,下次可以繼續(xù)使用。真相是桶裝尿素液在打開后容易被雜質污染或者曝曬后滋生藻類,且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失,使溶液揮發(fā),引起尿素變質,所以盡量一次性用完,如果一次性用不完,開封后也不要放置很長時間。車用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分,從經(jīng)濟成本、環(huán)保節(jié)能的角度來看,SCR技術依然是全球主流的尾氣處理方案,更適合我國重型柴油機節(jié)能減排的需求。重型卡車、客車等柴油車要達到國五標準,在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng),而SCR所需消耗的還原劑就是車用尿素溶液。因此,促進國五排放達標,離不開車用尿素。突破傳統(tǒng)商業(yè)模式,體驗加注機系統(tǒng)的高效!
尿素該怎么選擇,要注意什么呢?選擇真正做尿素的,而且比較好是有嚴格質量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī),有國家下發(fā)的生產(chǎn)資質,生產(chǎn)的尿素液達到國家規(guī)定標準,而且企業(yè)大,有嚴格的質量把控體系。從正規(guī)渠道采購,市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜,買假冒偽劣產(chǎn)品!盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素,保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家,不同品牌的尿素,每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會達不到消除尾氣的效果,影響車輛使用,也會給自己帶來許多不必要的麻煩。高效運營,智能管理,加注機智能管理系統(tǒng)!浙江自助加注機
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不知道你是否見過這樣的囧事,因員工休息而至公司錯失訂單。合肥有家信號燈公司就遇到過,鑄鋁道釘很多朋友都不陌生,在高速公路和城市道路上都是常見的,但是你知道它制造時遇到過這樣的囧事嗎?鑄鋁道釘加工***一道工序是灌注膠水,這類膠水比較稀稠,需要三種及以上的膠水按一定的比例兌比出來的。這天工廠需要緊急做出一批貨,第二天發(fā)貨,而這天灌注這道工序的師傅請假了,沒有人會操作膠水兌比,工廠***傻眼了,從來也沒有出現(xiàn)過類似情況,也都束手無策了。如果他們使用了準德加注機這一問題隨之解決!陜西尿素加注機管理軟件