作為使用SCR系統(tǒng)的卡車來說,車用尿素溶液是必要消耗品。不少司機卻貪圖便宜而購買劣質(zhì)尿素來使用,導致后續(xù)維修費用高,而且就算更換配件后,用不了多久故障又重現(xiàn),不僅*是車主,很多故障連4S店也是無能為力,隨著排放標準的提高,柴油車技術(shù)路線對于車用尿素的要求也進一步的提高。那么車用尿素到底是什么?劣質(zhì)尿素到底對車輛有什么危害?我們又該如何選擇尿素呢?首先簡單來說它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。而很多劣質(zhì)尿素就跟這其中的成分有關(guān)系。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,在工作時SCR將尿素溶液噴射到排氣管中,尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化劑的作用下,與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應,將其還原成氮氣N2和水H2O,從而達到降低氮氧化合物NOX排放的目的。智能管理,輕松經(jīng)營:加注機智能管理系統(tǒng)!吉林定制加注機定制開發(fā)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,工廠智能化、自動化、節(jié)拍等要求越來越高,真空加注工藝作為整車總裝裝配的重要一環(huán),影響著整車質(zhì)量和客戶滿意度。真空加注是通過對其加注系統(tǒng)抽真空,形成負壓的原理,進行高壓往低壓的流體輸送,從而達到液體加注的目的,減小了因直接正壓加注導致的管路接口松動、管路破裂的情況,保證了加注過程的進行。根據(jù)整車加注流體的不同可分為:冷卻液,制動液和冷媒,流體循環(huán)的系統(tǒng)對應為整車冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。了解各系統(tǒng)裝配特性、零件特性,了解真空加注原理,掌握真空加注工藝參數(shù)設(shè)定原理及方法對整車三大系統(tǒng)的加注質(zhì)量提升至關(guān)重要。江蘇停車場加注機軟件服務突破傳統(tǒng),智能管理,加注機智能管理系統(tǒng)!
可能會有車友不屑道:“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說其實也沒錯,尿素確實是直接添加到尿素箱里使用的,不過就是這個看似無比簡單的添加使用過程,還是有很多講究的。車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水,節(jié)能又環(huán)保,使車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。在國六房車中,一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例:1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。
1、加油站內(nèi)車用尿素加注機、經(jīng)營式車用尿素加注站此類加注站就是進行車用尿素液出售的站點,一般車用尿素加注機需要具備手動加注/自動加注、定量定金額加注或任意加注、網(wǎng)上支付、退款、生意狀態(tài)云端查看等功能,在加油站的車用尿素加注機還必須具有防爆功能。2、自建補給型車用尿素加注站一般自建補給型加注站都是車隊選用,為了方便使用,車隊根據(jù)自己需求自建加注站,有使用保溫式加注站,噸撬式加注機,也有使用簡單掛式加注機,一般加注機系統(tǒng)需要刷卡支付,并且有后臺賬單管理,這樣解決了車隊車用尿素液使用管理問題。加注機,輕松打造智能商業(yè)新模式!
整合產(chǎn)業(yè)鏈各方,為車用尿素制造商、運營商、主機廠、企業(yè)、車隊等提供一站式服務,線上、線下加注解決方案及非尿素服務。通過科技創(chuàng)新優(yōu)化尾氣處理液產(chǎn)業(yè)供應鏈,數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)供給側(cè)**;與消費端連接在一起,通過智能供應鏈開啟尾氣處理液新零售變革;實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人機合一,通過數(shù)據(jù)帶給用戶前所未有的精細服務;讓用戶獲取加注服務的難度以及成本大幅度降低,讓企業(yè)服務的準確性大幅提升,實現(xiàn)雙贏。并圍繞國家環(huán)保戰(zhàn)略打造一個開放、共享、高效智能的環(huán)保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。截至2023年3月30日,卡車俠的車用尿素加注解決方案已服務128家尿素運營商,連接超3000個加注站、超3700把加注槍。聚合國內(nèi)90%的主流加注運營商,卡友可通過卡車俠微信小程序一鍵找加注機”“一鍵加注”等創(chuàng)新服務,提升卡友找加注機效率進入智能管理時代,選擇加注機智能管理系統(tǒng)!福建車用油加注機方案
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