北京商場加注機系統(tǒng)定制

在汽車生產(chǎn)中，當?shù)妆P動力系統(tǒng)組裝完畢后，需要對冷卻系統(tǒng)進行防凍液加注，常用的防凍液加注方法是先將冷卻系統(tǒng)進行正壓氣密檢測，抽真空，然后再進行冷卻液加注，為了避免后續(xù)出現(xiàn)防凍液泄露，在進行加注前需要對冷卻系統(tǒng)進行密封性檢測。由于冷卻系統(tǒng)存在較多的軟性管道，很多泄露情況通過抽真空的方式難以識別。加注過程前分別通過正壓及抽真空兩個階段對冷卻系統(tǒng)進行密封性檢測，正壓檢測過程包括充氣過程、保壓過程、測試過程，抽真空過程包括一次真空、二次真空和真空檢漏過程。兩個檢測過程涉及六個參數(shù)：加壓壓力值、加壓保壓時間、加壓保壓過程壓力變化速率、抽真空的真空值、真空保壓保持時間、真空保壓壓力變化速率。加注機的價格低廉使用方便！北京商場加注機系統(tǒng)定制

近年來，越來越多的人開始關(guān)注國家柴油車排放的治理情況，研究表明，未經(jīng)處理的柴油發(fā)動機排出的尾氣中的煙塵等微小顆粒物比汽油發(fā)動機高出30至100倍，嚴重污染環(huán)境，對人體也會產(chǎn)生不小的危害。針對汽車尾氣引發(fā)的環(huán)保問題，一些地區(qū)開始使用尾氣環(huán)保檢測功能，隨時抓拍尾氣超標排放的汽車，許多車主稍有不慎就可能面臨高額罰款。隨著國家環(huán)保要求的日趨嚴格，如果車輛不添加車用尿素，尾氣很難達標，因此選對靠譜的車用尿素加注設備，解決柴油車尾氣排放污染的后顧之憂，才能贏得更多柴油車主和運輸企業(yè)的信賴。陜西加油站加注機軟件系統(tǒng)輕松智能，助力零售，加注機系統(tǒng)！

為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據(jù)GB29518-2013標準，柴油發(fā)動機車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標準是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進行制作的，但經(jīng)過加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標準會導致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標故障；尿素濃度高于標準會導致產(chǎn)生過多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當中的水成分，雖然純凈水相對于人體而言雜質(zhì)較少，但對于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質(zhì)很多的，完全比不上超純水的等級。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴格使用標準尿素。

車用尿素儲液罐內(nèi)應定期清洗，保持清潔。

使用車用尿素加注槍時，要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部，造成泄漏。要定期檢查加注槍，擰緊注油管上的止動螺絲，防止膠管根部松動、損壞。

車用尿素加注機在使用一段時間后，隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多，加注機的流量會大大減小，此時應對過濾器定期進行清洗。

在進行加注機調(diào)試時，車用尿素噸桶中的泵中需要有液體，不能進行干磨。否則會造成泵軸連接處的密封圈融化，產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運轉(zhuǎn)前需要打開泵的注液孔，向其中注滿加注液或純凈水之后，才能開機運轉(zhuǎn)。

流量測量變換器在使用一定時期后活塞等部位可能會磨損，計量精度可能會有變化，應及時做相應調(diào)整。流量測量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示，順時針或逆時針轉(zhuǎn)動手柄。

順時針旋轉(zhuǎn)時少加液，逆時針旋轉(zhuǎn)時多加液。其手柄調(diào)整范圍達±1%。出廠時一般設定在中間位置附近。調(diào)整手柄時，可一次調(diào)整一個孔距，調(diào)整量為 0.10%；亦可調(diào)整半個孔距,調(diào)整量為 0.05%。調(diào)整完畢，插入封緘桿，打好鉛封。 智能視覺開門，打造新型商業(yè)模式！

行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動系統(tǒng)氣密檢測及加注參數(shù)設定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究，未掌握與氣密檢測，真空加注，檢漏等設備參數(shù)的設定依據(jù)，真空加注過程中質(zhì)量問題異常突出且對整車質(zhì)量影響重大，通過對國內(nèi)汽車行業(yè)在整車流體加注領域普遍存在問題進行分析概括，可以得出整車流體加注領域主要存在問題有：一、車輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動系統(tǒng)真空度不達標。結(jié)合以上問題，有針對性的進行整車液體管路氣密檢測及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設定依據(jù)及方法，有效提高產(chǎn)品核心競爭力，還能快速識別并有效減少整車生產(chǎn)過程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過程故障，提升過程質(zhì)量管控水平。加注機系統(tǒng)軟件哪家強？廣東開發(fā)加注機操作系統(tǒng)

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由于尿素自助加注機站點的設計瀕臨加油站，在搬運過程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染，城市使用油污等都有可能進入到車用尿素中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車用尿素的接觸，實時對高空進行蕩滌，一旦油污進入到車用尿素內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū)，進行實時措置。

顆粒物作為傳染源會嚴重影響車用尿素的質(zhì)量，一旦車用尿素中顆粒含量超標，會激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來自空氣，塵埃、以及一些PM10顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料必定要做好密閉，而且有呼吸口的必須加裝過濾系統(tǒng)，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進入的顆粒物，應立即進行過濾，若是沒有凈化設備，應立即告訴供應商進行處理措置。 北京商場加注機系統(tǒng)定制