安徽密集立體庫設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-13

密集庫中的穿梭式貨架和駛?cè)胧截浖埽捍┧笫截浖芟到y(tǒng):是由穿梭式托盤貨架、穿梭車以及叉車組成的完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。這種高效率的存儲(chǔ)方式,為提高倉庫空間利用率帶來全新的選擇。穿梭式貨架系統(tǒng)是目前非常流行的半自動(dòng)化系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)較低投資下的冷庫半自動(dòng)化。同時(shí)也可以結(jié)合子母車、堆垛機(jī)、倉庫管理軟件變身為中小型的穿梭式立體倉庫系統(tǒng)。駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng):是傳統(tǒng)的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng),叉車駛?cè)胴浖芤源嫒⊥斜P,這些托盤被置于懸臂導(dǎo)軌上,可以在貨架系統(tǒng)內(nèi)移動(dòng)。這種系統(tǒng)相對(duì)來說投資較小,但是對(duì)叉車工的要求相對(duì)較高,對(duì)于流量比較大的冷庫,可能需要較多的叉車工進(jìn)行操作。自動(dòng)化密集庫主要是由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)等組成。安徽密集立體庫設(shè)備

安徽密集立體庫設(shè)備,密集庫

由于密集型存儲(chǔ)概念的提出,貨架系統(tǒng)也發(fā)生了較大的變化,大部分貨架系統(tǒng)目前都已向密集型存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念靠近,以適應(yīng)目前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的變化。按照目前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求,貨架系統(tǒng)已經(jīng)形成了部分主流貨架類型,其主要是配合各種不同類型的物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的要求,做到較大限度的適應(yīng)當(dāng)前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求,以提高物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的效率性。目前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)中較常見的托盤式密集型貨架種類主要分有動(dòng)力和無動(dòng)力,無動(dòng)力的貨架有:駛?cè)胧截浖?,后推式貨架,重力式貨架等。湖北密集立體庫應(yīng)用密集庫的主要作用雖然是保存貨物。

安徽密集立體庫設(shè)備,密集庫

高密度密集立體庫是指貨架的排布方式較常規(guī)貨架更為密集,不是一般的兩排背靠背排布方式,而是可以是很多排和很多單元深度有機(jī)地密布,大部分以機(jī)械設(shè)備存取為主,部分可為人工存取方式,貨物的存取規(guī)律有先進(jìn)先出方式,也有先進(jìn)后出方式,此類貨架的空間利用率是常規(guī)型貨架的1.5到2倍,其中部分貨架可以做到電控移動(dòng)和存取,并與企業(yè)的ERP系統(tǒng)聯(lián)成一體。按照結(jié)構(gòu)特性一般可分為穿梭板貨架系統(tǒng)、貫通式貨架系統(tǒng)、重力式托盤貨架系統(tǒng)、壓入式托盤貨架系統(tǒng)、移動(dòng)式貨架系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)和提升庫貨架系統(tǒng)等。其中移動(dòng)式貨架系統(tǒng)按照承載又可分為輕、中型移動(dòng)式貨架系統(tǒng)和重型電動(dòng)移動(dòng)貨架系統(tǒng)。除了輕中型移動(dòng)式貨架系統(tǒng)存放貨物較輕之外,其余均為重型貨架系統(tǒng),一般主要用于存放少品種大批量特性的貨物,常用于食品、冷鏈、煙酒等很多行業(yè)。

在密集庫倉儲(chǔ)系統(tǒng)中,貨架是重要的組成主體。一開始的倉儲(chǔ)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是指各類貨架形式,包括:駛?cè)胧截浖?、壓入式貨架、重力式貨架、移?dòng)式貨架等。此外,有些人也把具有密集存儲(chǔ)功能的自動(dòng)化立體倉庫(AS/RS)作為密集存儲(chǔ)的一種實(shí)現(xiàn)方式。但需要指出的是,自動(dòng)化立體倉庫主要是以提高空間利用率為目的,跟前面提到的各種貨架形式的密集存儲(chǔ)方式有著本質(zhì)區(qū)別。所以說,密集存儲(chǔ)系統(tǒng)是物流倉儲(chǔ)設(shè)備中應(yīng)用關(guān)鍵的系統(tǒng),它能集成于多種技術(shù),使得設(shè)備自動(dòng)化工作,同時(shí)也能存儲(chǔ)系統(tǒng)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)高效倉儲(chǔ)工作。由此可見,密集化倉儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)不可多得的倉庫管理助手。密集庫采用了多層貨架進(jìn)行倉儲(chǔ)作業(yè)。

安徽密集立體庫設(shè)備,密集庫

智能四向穿梭車密集庫有什么優(yōu)勢(shì)?1、四向行駛,原地?fù)Q軌:可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛,到達(dá)倉庫任意一個(gè)指定貨位。2、實(shí)時(shí)信息實(shí)時(shí)監(jiān)控:WCS調(diào)度車輛作業(yè),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛坐標(biāo)位置、速度、電量等狀態(tài)。3、支持高密庫立體庫:實(shí)現(xiàn)密集庫單深位、多深位組合存儲(chǔ),根據(jù)貨物品規(guī)復(fù)雜程度給出比較大的存儲(chǔ)方案。4、增長(zhǎng)倉庫存儲(chǔ)量;解決倉庫內(nèi),操作人員找貨,搬運(yùn)貨物時(shí)間長(zhǎng)問題降低倉儲(chǔ)叉車操作人員成本與維護(hù)成本。自動(dòng)化密集倉庫的密集式存儲(chǔ)系統(tǒng)可以充分利用空間,且其布置方式較為靈活,能夠以較少的成本獲得較高的預(yù)期效果。密集庫的好處:加快貨物存取,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。浙江重力式密集立體庫實(shí)施案例

密集庫可在很大程度上降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高倉庫空間利用率。安徽密集立體庫設(shè)備

自動(dòng)化密集立體庫有哪些優(yōu)點(diǎn)?提高空間利用率:立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連,一般來說,自動(dòng)化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍,這是相當(dāng)可觀的。減少庫存資金積壓:經(jīng)過對(duì)一些大型企業(yè)的調(diào)查了解,由于歷史原因造成管理手段落后,物資管理零散,使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位,為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求,就必須準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個(gè)較大的問題,如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要,已成為大型企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)大問題。現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志:現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式,這就要求生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)緊密相連,成為一個(gè)有機(jī)整體。而建立自動(dòng)化高架倉庫系統(tǒng)是其有力的措施之一,且建立自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志之一。安徽密集立體庫設(shè)備