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經(jīng)過近二十年的發(fā)展,中國汽車配件,汽車零部件,配件,拆車件已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降,隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國汽車配件,汽車零部件,配件,拆車件市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前,發(fā)達地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化,塑料在汽車中的應用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結構件發(fā)展。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力,但由于根本問題得不到解決,為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)品結構,汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。豐田漢蘭達原廠件
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