碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保

    粉料儲(chǔ)存及輸送的維護(hù)和保養(yǎng)無論是否使用粉料，在攪拌站使用的***周內(nèi)必須每天檢測(cè)粉料倉(cāng)基礎(chǔ)有無沉降，粉料倉(cāng)注滿粉料后必須定期檢測(cè)基礎(chǔ)有無沉降。***向倉(cāng)中加注粉料前，必須將料倉(cāng)中的殘余雜物清理干凈。***向倉(cāng)中加注粉料或維修更換卸料閘門后必須檢查閘門的密封情況。定期檢查水泥倉(cāng)氣體破拱裝置，保證其處于正常狀態(tài)。粉料倉(cāng)在螺旋輸送機(jī)不工作期間，請(qǐng)勿開啟破拱電磁閥，使壓縮空氣進(jìn)入料倉(cāng)。螺旋輸送機(jī)輸送易受潮結(jié)塊的物料，當(dāng)因突然停電等原因停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即斷開電源，當(dāng)間停時(shí)間超過8小時(shí)以上，須及時(shí)將視孔蓋打開，盤動(dòng)尾軸，將筒體內(nèi)物料排空。若筒體內(nèi)物料沒有排空，且間停時(shí)間較長(zhǎng)，再次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)配料，以防水泥板結(jié)，導(dǎo)致電機(jī)悶車。4.液劑的儲(chǔ)存及輸送泵的維護(hù)和保養(yǎng)（1）***使用，檢查磁力驅(qū)動(dòng)泵、離心式水泵的轉(zhuǎn)向是否正確，各儲(chǔ)箱內(nèi)灌滿清水，開啟磁力驅(qū)動(dòng)泵及水泵，檢查泵、管路系統(tǒng)的密封情況，各管接頭處應(yīng)聯(lián)接可靠。（2）開啟添加劑箱氣動(dòng)攪拌電磁閥，檢查壓縮空氣攪拌是否可靠，利用清水沖洗管路及儲(chǔ)存箱。（3）每一到兩周檢查外加劑儲(chǔ)料箱的使用及氣動(dòng)攪拌情況，并進(jìn)行清洗、排污。（4）環(huán)境溫度低于0℃應(yīng)放凈儲(chǔ)罐及管路內(nèi)液體，以防凍裂。。 氣力輸送指依靠空氣的流動(dòng)性在管路中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保

由于聚丙烯粉料輸送管道是氣固兩相流，通過時(shí)序控制在反應(yīng)器出口每30秒出料一次，輸送過程中產(chǎn)生瞬時(shí)沖擊力，特別是在彎頭位置，流體速度和方向會(huì)突然發(fā)生變化，管道會(huì)劇烈振動(dòng)。振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，容易造成管道疲勞破壞、管道焊縫撕裂等安全隱患。管道因振動(dòng)而損壞的原因主要取決于振幅和頻率、交變應(yīng)力和循環(huán)次數(shù)。壓力脈動(dòng)會(huì)導(dǎo)致管道彎頭處受力不平衡，載荷發(fā)生變化。柱塞流將改變彎頭處的動(dòng)量，這將在彎頭上產(chǎn)生非常大的瞬時(shí)力。因此，管道布置應(yīng)盡量垂直，減少?gòu)濐^數(shù)量，采用大曲率彎頭減緩動(dòng)能變化，可有效控制負(fù)荷，減少對(duì)管道和設(shè)備的損壞。正規(guī)粉料輸送系統(tǒng)常見問題物料、相對(duì)濕度、比重等，使用哪種方式開展輸送，需要按照專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，確立輸送方案設(shè)計(jì)進(jìn)行輸送。

確定粉料輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個(gè)方向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料，避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，由一個(gè)中心控制臺(tái)操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài)，氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和的危險(xiǎn)性小，并且消除了對(duì)環(huán)境的污染，利于安全生產(chǎn)，防止粉塵的外揚(yáng)，改善車間衛(wèi)生條件，有利于環(huán)境保護(hù)。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理，同時(shí)從以下四個(gè)主要方面分析，也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。

為攪拌站量身定做的粉料輸送系統(tǒng)：告別水泥槽車的轟鳴噪音，去除氣體中99%液態(tài)水份，多層防護(hù)杜絕爆管、爆倉(cāng)、爆除塵器等安全事故，每噸水泥節(jié)省輸送成本超過1.2元！隨著我國(guó)人民的生活水平的提高以及食品工業(yè)的發(fā)展，人民對(duì)食品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)提出了更高的要求。傳統(tǒng)食品生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備由于生產(chǎn)效率低、衛(wèi)生保障條件差、對(duì)操作者勞動(dòng)強(qiáng)度高等諸多原因，逐漸制約食品工業(yè)發(fā)展。特別是在食品行業(yè)物料輸送環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)輸送設(shè)備很難達(dá)到企業(yè)所期待的生產(chǎn)效益要求，因此，如何在食品生產(chǎn)過程中確保物料高效、衛(wèi)生、安全、穩(wěn)定輸送是目前亟待解決的問題。當(dāng)前利用氣力輸送設(shè)計(jì)方案能很好解決其中的一些問題，這也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外食品物料輸送方面比較熱門研究方向之一。索得曼是專業(yè)的粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。

    HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過制動(dòng)電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整，如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼，將大螺母與風(fēng)扇制動(dòng)器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過制動(dòng)電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整，參見圖2所示。（2）剎車制動(dòng)氣隙的調(diào)整當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損，制動(dòng)氣隙增大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)器不能吸合的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)，造成電機(jī)燒毀，因此必須定期檢測(cè)制動(dòng)氣隙。當(dāng)制動(dòng)氣隙大于6mm時(shí)，按下列步驟進(jìn)行調(diào)整：松開螺母1、螺母2，調(diào)整制動(dòng)線圈的位置，保證制動(dòng)氣隙為～，并保證整個(gè)圓周上制動(dòng)氣隙均在這個(gè)范圍內(nèi)，然后旋緊螺母1、螺母2即可。（3）剎車制動(dòng)力矩大小的調(diào)整將螺母3旋松，通過旋緊螺母4，壓縮制動(dòng)彈簧來增大制動(dòng)力矩，制動(dòng)力矩不能調(diào)整的太大，太大了會(huì)引起制動(dòng)器打不開。通過旋松螺母4，放松制動(dòng)彈簧，來減少制動(dòng)力矩，***，將螺母3旋緊。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)案例有哪一些？大連粉料輸送系統(tǒng)方案

儲(chǔ)料倉(cāng)是粉料輸送系統(tǒng)的重要組成部分，可以存儲(chǔ)大量的物料，保證生產(chǎn)連續(xù)性。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保

1、有效的消除砼站生產(chǎn)場(chǎng)地內(nèi)比較大的噪音源《柴油機(jī)和擺式空壓機(jī)》，使環(huán)保站的噪音排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)70分貝以下，為砼站及鄰居營(yíng)造安靜的辦公作業(yè)環(huán)境。2、上海鈞科為適應(yīng)行業(yè)無水要求在國(guó)內(nèi)**研發(fā)試驗(yàn)與時(shí)間論證，開發(fā)出粉料輸送行業(yè)**螺桿壓縮機(jī)，整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)排氣溫度82-93度，空氣中水分被去除，真正達(dá)到空氣相對(duì)濕度為0，含水量為0（全無水），本系統(tǒng)無需儲(chǔ)氣罐和冷干機(jī)。從而避免增加除水設(shè)備也不能完全去水的難題。3、高效環(huán)保節(jié)能，系統(tǒng)采用電能取代油耗，提升輸送效率30%以上，實(shí)測(cè)吹灰能力大概1.3T/min,較大降低了輸送成本，真正實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保、節(jié)能。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保