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螺旋堵塞原因分析。破拱計(jì)量下料系統(tǒng)在運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)碰到粉料堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的情況,粉料堵塞主要原因是因?yàn)椋悍哿鲜艹睂?dǎo)致堵塞。粉料中有異物導(dǎo)致堵塞。粉料本身原因。例如純度不夠,粒徑不符合要求等。螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障無法正常運(yùn)行。螺旋變形導(dǎo)致堵塞。實(shí)際使用粉料與設(shè)計(jì)不相符。例如實(shí)際使用的粉料表密度遠(yuǎn)大于粉料設(shè)計(jì)的表密度。其他原因。遇到螺旋發(fā)生堵塞的情況,首先把系統(tǒng)控制柜切斷電源,拆開防堵開關(guān)連接卡箍,檢查堵塞情況,并清空粉料。同時(shí)分析堵塞原因,避免出現(xiàn)類似故障,從而保證設(shè)備持續(xù)高效的運(yùn)行生產(chǎn)。稱重給料系統(tǒng)有哪些品牌?稱重給料系統(tǒng)進(jìn)貨價(jià)
設(shè)備開箱的注意事項(xiàng)。有些項(xiàng)目客戶會(huì)要求售后服務(wù)人員到場(chǎng)一起參與開箱驗(yàn)收,那么開箱驗(yàn)收時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢。首先,要將需要開箱驗(yàn)貨的貨物箱單準(zhǔn)備好。箱單中貨物包裝件數(shù)和詳細(xì)明細(xì)都要列出,這樣拆箱時(shí)可以一一核對(duì),避免出現(xiàn)實(shí)際貨物與箱單對(duì)應(yīng)不上的現(xiàn)象。其次,檢查到貨的貨物外包裝是否完好無損,有無淋雨潮濕或缺件的情況。例如,到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)缺件,應(yīng)及時(shí)與送貨物流或快遞公司以及收貨人聯(lián)系,避免出現(xiàn)漏送或丟失貨物的情況。然后,拆箱核對(duì)無誤后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況妥善保管。如開箱后馬上安裝,應(yīng)將設(shè)備完好無損的運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng),保證設(shè)備的完好。如開箱后需要再次確定具體安裝時(shí)間,應(yīng)將設(shè)備重新放置在包裝木箱中,同時(shí)做好防雨防塵的工作,妥善保管在指定位置,并做好登記。防止長(zhǎng)時(shí)間沒有安裝導(dǎo)致找不到設(shè)備的現(xiàn)象出現(xiàn)。干粉稱重給料系統(tǒng)品牌自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)包括了哪些設(shè)備?
水平螺旋輸送機(jī):結(jié)構(gòu)主要由螺旋外管、螺旋條、軸承、進(jìn)料口、出料口、以及驅(qū)動(dòng)裝置組成。螺旋基本上都是采用標(biāo)準(zhǔn)的螺距;外管使用圓筒型。輸送機(jī)固定安裝在工作場(chǎng)地,用較低的轉(zhuǎn)速?gòu)妮斔蜋C(jī)的一端輸送另一端,或者是需要的任一位置。工作基本原理如下:待輸送的物料從進(jìn)料口進(jìn)入,物料在螺旋旋轉(zhuǎn)推力移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了物料的輸送。在水平螺旋輸送機(jī)輸送過程中物料會(huì)隨著螺旋的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),物料自身的重力和外管對(duì)物料的摩擦力能有效的阻止物料的轉(zhuǎn)動(dòng),從而使螺旋輸送機(jī)更好的輸送物料。
設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行巡視或者檢修。在這個(gè)過程中現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意穿戴好個(gè)人防護(hù)勞保用品。例如:安全繩。工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施工,并佩戴安全防護(hù)用具,做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。安全繩可以說是高空作業(yè)時(shí)工人的“生命繩”,雖然作業(yè)人員還會(huì)佩戴安全帽等其他防護(hù)用具,但是歸根結(jié)底作業(yè)人員的生命是拴在安全繩上的。安全繩通常與護(hù)腰式安全帶配合使用,因此選擇正規(guī)的安全繩是非常有必要的。在使用安全帶前,使用者要檢查各部件是否損壞并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。安全帶的腰帶應(yīng)該系在臀圍較寬處,靠近腰骨,保持腰部緊綁狀態(tài)。防止人體從腰帶滑落或損害腰部,圍欄和安全繩應(yīng)牢固地固定在上部實(shí)心構(gòu)件上。工件的尺寸,安全繩的長(zhǎng)度,應(yīng)能保持在工作活動(dòng)范圍內(nèi),并可以靈活調(diào)節(jié)。高空作業(yè),因條件限制,需要將安全帶系在較低位置并要與保險(xiǎn)杠一起使用,以減少人體墜落的影響。自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)包括什么設(shè)備?
氣力輸送又稱氣流輸送,在近幾十年發(fā)展很快,由于氣力輸送具有某些方面的特性,已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中,氣流輸送不單純用來輸送,而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán),在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí)、干燥、加熱和冷卻等操作,不過由于本課題的局限性,本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等,采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送,與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍,同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件。維修稱重給料系統(tǒng)的方法?山西什么是稱重給料系統(tǒng)
稱重給料系統(tǒng)安裝的流程是什么?稱重給料系統(tǒng)進(jìn)貨價(jià)
提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動(dòng);(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。稱重給料系統(tǒng)進(jìn)貨價(jià)
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