卡車后背式駐車空調(diào)廠家直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-28

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駐車空調(diào)

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KME車用全直流變頻空調(diào)注重用戶的體驗(yàn)和各種需求,一直專注于車用變頻空調(diào)的研發(fā)和制造,視品質(zhì)為競爭力的基礎(chǔ)。 KME車用全直流變頻空調(diào)對技術(shù)、研發(fā)、品質(zhì)的高度重視和始終如一追求的實(shí)際行動(dòng)。KME車用全直流變頻空調(diào)之所以能夠一直在房車、卡車和其它車型領(lǐng)域始終保持在前列,是因?yàn)镵ME始終和世界前列的市場、技術(shù)和發(fā)展的趨勢保持著同步。KME產(chǎn)品早在十年以前就出口到了日本五十鈴,每年都有新產(chǎn)品陸續(xù)投放市場,以滿足客戶多樣化和個(gè)性化的需求。

駐車空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時(shí),用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行,對車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,充分滿足司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備。為廣大車友們、司機(jī)們提供舒適的休息環(huán)境。特別是夏天的時(shí)候,氣候悶熱再加上高溫,駕駛室內(nèi)的溫度是非常高的,人又容易產(chǎn)生疲倦和犯困。所以駐車空調(diào)的方便之處就是無需啟動(dòng)車輛,省電省油,車輛??吭谛菹^(qū)時(shí),駕駛員可以午休或者是晚上在車?yán)镞^夜的時(shí)候就可以使用駐車空調(diào),這樣一個(gè)夏季下來可以省下不少燃油費(fèi)。全直流變頻空調(diào),就選KME,用戶的信賴之選。

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駐車空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時(shí),用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行,對車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,充分滿足舒適降溫需求的設(shè)備。炎熱的夏季近在眼前,駐車空調(diào)成為越來越多車友的選擇,它解決了開著空調(diào)耗油,不開空調(diào)又很悶熱,司機(jī)們更需要一個(gè)良好環(huán)境避暑和休息,已成為司機(jī)們的剛需品。駐車空調(diào)大部分主要為單冷型空調(diào)。KME車用全直流變頻空調(diào)節(jié)能、輕量、靜音,行駐一體,匠心品質(zhì)堅(jiān)守如一。KME為您提供全直流變頻空調(diào),期待為您服務(wù)!車用全直流變頻駐車空調(diào)廠

KME成立至今一直專業(yè)研發(fā)和制造車用全直流變頻空調(diào)??ㄜ嚭蟊呈今v車空調(diào)廠家直銷

KME一直專注于車用變頻空調(diào)的研發(fā)和制造,視品質(zhì)為競爭力的基礎(chǔ),特別注重用戶的體驗(yàn)和各種需求。KME是中日合資企業(yè),深入了解日本企業(yè)對技術(shù)、研發(fā)、品質(zhì)的高度重視和始終如一追求的實(shí)際行動(dòng)。KME的車用全直流變頻空調(diào)之所以能夠一直在房車、卡車和其它車型領(lǐng)域始終保持著前列,是因?yàn)槭冀K和世界前列的市場、技術(shù)和發(fā)展的趨勢保持著同步。KME產(chǎn)品早在十年以前就出口到了日本五十鈴,對KME來說,比較大的競爭伙伴是自己,只有不斷突破自我,才能保持可持續(xù)的良性發(fā)展。每年都有新產(chǎn)品陸續(xù)投放市場,現(xiàn)有的產(chǎn)品也會(huì)不斷升級優(yōu)化,以滿足客戶多樣化和個(gè)性化的需求??ㄜ嚭蟊呈今v車空調(diào)廠家直銷

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駐車 空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時(shí),用車載電瓶直流電源(12V/24V/36V)讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行,對車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,充分滿足卡車司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備。 由于車載蓄電池電量限制及冬季制熱用戶體驗(yàn)不佳的原因,駐車空調(diào)主要為 單冷型空調(diào)。一般包括冷媒介質(zhì)輸送系統(tǒng),冷源設(shè)備,末端裝置等以及其他輔助系統(tǒng)。主要包括:冷凝器、蒸發(fā)器、電控系統(tǒng)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)。末端裝置利用輸配來的冷量,具體處理車艙室內(nèi)的空氣狀態(tài),為卡車司機(jī)提供舒適的休息環(huán)境。