新能源密封圈價格

O型圈材質分類對照及優(yōu)缺點：

1、天然橡膠NR(NaturalRubber)由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。

2、丁苯膠SBR(StyreneButadieneCopolyme)丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質量均勻，異物少，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。

（1）優(yōu)點：?低成本的非抗油性材質。?良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力。?高硬度時具較差的壓縮歪。?可使用大部份中性的化學物質及干性、滋性的有機酮。 橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠等。新能源密封圈價格

聚四氟乙烯O型密封圈缺點

1、聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在長時間連續(xù)載荷作用下發(fā)生的塑性變形（蠕變），這給它的應用帶來一定的限制。如當PTFE用作密封墊時，為密封嚴密而把螺栓擰得很緊，以致超過特定的壓縮應力時，會使墊圈產生“冷流”（蠕變）而被壓扁。這些缺點可通過加入適當的填料及改進零件結構等方法來克服。

2、PTFE具有突出的不粘性，限制了其工業(yè)上的應用。它是極好的防粘材料，這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。

3、PTFE的線膨脹系數為鋼的10~20倍，比多數塑料大，其線膨脹系數隨著溫度的變化而發(fā)生很不規(guī)律的變化。在應用PTFE時，如果對這方面性能注意不夠，很容易造成損失。

聚四氟乙烯O型密封圈用途：門窗，汽車，裝飾，噴涂，機械，電器，軸承，泵，氣缸，托輥，水管，化工管道，閥門 合肥ZHM活塞桿密封圈O型圈的優(yōu)勢（3）適合多種運動方式：旋轉運動、軸向往復運動或組合運動(例如旋轉往復組合運動)。

O型圈技術應用與普及

全氟橡膠O型圈全氟橡膠(FFKM)是單體三元共聚物，其中所有的氫原子均被替換為氟原子，由于分子鏈中不存在氫原子，因此，全氟橡膠的耐化學腐蝕性能和耐熱性能急劇增強。這種交叉結合的分子鏈使得全氟橡膠具有合成橡膠的彈性和密封力，又具有聚四氟乙烯(PTFE)的化學惰性和熱穩(wěn)定性。全氟橡膠具有優(yōu)異的氣密性(耐真空度可達(1.33X10-8pa)和高潔凈性以及耐離子體性，極寬的允許工作溫度范圍_-25℃-+325℃)。因其優(yōu)良的可靠性和使用壽命長，被廣泛應用于化學處理、制藥和食品工業(yè)、石油和天然氣工業(yè)、碳氫化合物加工工業(yè)、半導體及其制造工業(yè)、油漆、印刷和涂料工業(yè)、航空航天工業(yè)、電力工業(yè)。

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？

2：溫度低溫會使橡塑復合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至整個油封</a>變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會使油封體積膨脹，變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復合密封連續(xù)工作溫度范圍-10~+80℃。3:工作壓力油封有啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復合密封并不合適，高壓時要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊要求。 橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3，合成橡膠的消耗量占2/3。

O形密封圈使用案例的實用分析

通過一些相應的數據分析得出結論：

1、對于O形密封圈，隨著初始壓縮率的增加，比較大應力略有增加，比較大接觸壓力略有降低；隨著介質壓力的增加，比較大應力和比較大接觸應力增加，比較大接觸應力對介質更加敏感；橡膠硬度對其密封性能有很大影響；隨著摩擦因子的增加，比較大應力明顯增加。因此，為了延長密封裝置的使用壽命，應盡可能降低密封裝置的摩擦因子。

2、在動態(tài)密封中，活塞往復運動會加劇O形密封圈的磨損。當介質壓力較大時，應在密封槽中增加擋圈，以防止O形密封圈因過度擠壓間隙而損壞。

3、在保證往復式液壓氣動裝置密封性能的前提下，合理選擇各O型密封圈材料的硬度，提高O型密封圈組合的使用效率。 可以根據不同的流體進行選擇：有丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、硅橡膠(VMQ)、乙丙橡膠(EPDM).FKM氟膠O型密封圈尺寸

O型圈應用介紹：孔用YX型O型圈 產品用途：用于往復運動液壓油缸中活塞的密封。新能源密封圈價格

無錫鼎正新材料科技有限公司分享：選購O型圈的注意事項

4、預壓縮量O形圈安裝在溝槽里，為保證其密封性能，應預留一個初始壓縮量。對于不同的應用場合，相對于截面直徑W的預壓縮量也不同。通常，在靜密封中約為15%~30%，而在動密封中約為9%~25%。

5、拉伸與壓縮將O形圈安裝在溝槽內時，要受到拉伸或壓縮。若拉伸和壓縮的數值過大，將導致O形圈截面過度增大或減小，因為拉伸1%相應地使截面直徑減小約0.5%。對于孔用密封，0形圈處于拉伸狀態(tài)，允許拉伸量為6%;對于軸用密封，O形圈比較好沿其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3% 新能源密封圈價格

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