徐州鏈條輸送設(shè)備廠家

    一些客戶(hù)在使用螺旋給料機(jī)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)給料機(jī)堵料的故障，給料機(jī)堵料可能是因?yàn)檫M(jìn)料太多，不能及時(shí)排料，或者有較大雜物堵塞。那么應(yīng)該如何解決物料堵塞的問(wèn)題呢？以下幾個(gè)方法可以應(yīng)對(duì)螺旋給料機(jī)堵料的問(wèn)題。1、合理選擇螺旋給料機(jī)的各技術(shù)參數(shù),如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無(wú)載啟動(dòng)、空載停車(chē)；保證進(jìn)料連續(xù)均勻。3、加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部,以解決排料不暢或來(lái)不及排料的問(wèn)題。同時(shí),還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片,以防端部堵料。4、對(duì)進(jìn)入螺旋給料機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理,以防止大雜物或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。5、盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過(guò)中間軸承時(shí)堵料的可能。6、安裝料倉(cāng)料位器和堵塞感應(yīng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)控和報(bào)警。7、在卸料端蓋板上開(kāi)設(shè)一防堵活門(mén)。發(fā)生堵塞時(shí),由于物料堆積,頂開(kāi)防堵門(mén),同時(shí)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)切斷電源。 適用于家具制造行業(yè)，能夠輸送家具零部件，提高生產(chǎn)效率。徐州鏈條輸送設(shè)備廠家

    輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類(lèi)故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。常州皮帶輸送設(shè)備報(bào)價(jià)在化工行業(yè)中，我們的產(chǎn)品能夠輸送化工原料，確保生產(chǎn)安全。

    網(wǎng)帶輸送設(shè)備是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)，可分為網(wǎng)帶式和網(wǎng)鏈?zhǔn)?。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分寬廣。網(wǎng)鏈輸送機(jī)用于物料的輸送。采用不銹鋼網(wǎng)帶作為載體，適用于各種食品行業(yè)的烘干、去濕、冷凍等、熱處理等；不銹鋼制成，具有耐高溫、便于清洗等特點(diǎn)。應(yīng)用行業(yè)---食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。結(jié)構(gòu)形式---水平直線輸送、提升爬坡輸送、轉(zhuǎn)彎輸送等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、側(cè)擋板等附件，能滿(mǎn)足各種工藝要求。材質(zhì)---有A3低碳鋼、201不銹鋼、304不銹鋼等。驅(qū)動(dòng)方式有---減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。調(diào)速方式有---變頻調(diào)速、無(wú)極變速。

    螺旋輸送機(jī)的產(chǎn)品介紹和特點(diǎn)螺旋輸送機(jī)從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類(lèi)型。根據(jù)輸送物料的特性要求和結(jié)構(gòu)的不同，螺旋輸送機(jī)有水平螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)、可彎曲螺旋輸送機(jī)、螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)、螺旋網(wǎng)帶輸送機(jī)，螺旋滾筒輸送機(jī)，螺旋鏈板輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)特點(diǎn)：螺旋輸送與其他輸送設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性能好、可以中間多點(diǎn)裝料和卸料、操作安全方便以及制造成本低等特點(diǎn)。螺旋輸送機(jī)應(yīng)用范圍：如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食、物流等行業(yè)。常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司是一家致力于非標(biāo)涂裝設(shè)備的制造商。公司創(chuàng)建十多年以來(lái)成功研發(fā)了多個(gè)系列幾十個(gè)品種的達(dá)克羅設(shè)備及涂裝生產(chǎn)線。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，為廣大用戶(hù)提供涂裝設(shè)備的工藝咨詢(xún)、平面設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和產(chǎn)品改造升級(jí)配套服務(wù)。 配備報(bào)警裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障。

    因而得到廣泛應(yīng)用.帶式皮帶機(jī)是一種連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械。也稱(chēng)連續(xù)帶式皮帶機(jī).帶式皮帶機(jī)可以水平傾斜.而垂直運(yùn)輸,也可以形成空間運(yùn)輸線,輸電線路通常是固定的.大連移動(dòng)式皮帶機(jī)具有輸送能力大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特點(diǎn),在輸送過(guò)程中還可以完成多個(gè)工序,因而得到廣泛應(yīng)用.4、有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)從卸料端開(kāi)端，順序起動(dòng)。全部一般運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可入料。5、運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)泊車(chē)調(diào)整，不得勉強(qiáng)使用，以免磨損邊沿和刪加負(fù)荷。6、工做環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。7、輸送帶上制止行人或乘人。8、泊車(chē)前必需先停行入料，等皮帶上存料卸盡方可泊車(chē)。9、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)必需絕緣良好。挪動(dòng)式輸送機(jī)電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機(jī)要可靠接地。10、皮帶打滑時(shí)嚴(yán)禁用手去拉動(dòng)皮帶，以免發(fā)作危險(xiǎn)。還可以考慮使用防沖擊滾子。量量寧?kù)o安拆前籌辦工做：安拆前丈量預(yù)埋螺栓的間距，用水準(zhǔn)儀丈量各安拆根底的標(biāo)高，并標(biāo)出頭架中心線及尾架中心線，再用經(jīng)緯儀找出皮帶安拆基準(zhǔn)線。安拆工藝流程：根底驗(yàn)收——皮帶機(jī)收腿及中間架安拆——配重安裝安拆——頭架、尾架及驅(qū)動(dòng)安裝架安拆——滾筒及托輥安拆——機(jī)組安拆——拉皮帶——加油、調(diào)試。誤區(qū)二：過(guò)度依賴(lài)輸送機(jī)，忽視人工操作的重要性。常州皮帶輸送設(shè)備報(bào)價(jià)

適用于農(nóng)業(yè)行業(yè)，能夠輸送農(nóng)產(chǎn)品，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。徐州鏈條輸送設(shè)備廠家

    輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。第一種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見(jiàn)圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。徐州鏈條輸送設(shè)備廠家