湖北達(dá)克羅設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

    怎樣讓金屬百年不生銹？常州亞羅克機(jī)械給你答案！近日，常州亞羅克機(jī)械有限公司的達(dá)克羅全自動(dòng)涂覆生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)往中船重工、義和車橋等有名企業(yè)達(dá)克羅作為全新的金屬表面處理技術(shù)取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統(tǒng)工藝不僅綠色而且可以保證產(chǎn)品百年不生銹。傳統(tǒng)的電鍍表面處理技術(shù)，由于酸、堿、鹽的使用，存在廢水廢氣的排放問題。達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水分，杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外，比起傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝，達(dá)克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7～20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右，工件即使長時(shí)間處于高溫下，外觀也不會(huì)變色，耐熱腐蝕性極好。由于沒有酸洗這一過程，達(dá)克羅工藝不會(huì)產(chǎn)生氫脆，可用于度零件防腐處理。不要認(rèn)為達(dá)克羅設(shè)備只是一個(gè)簡(jiǎn)單的工具，它可以提升你的生產(chǎn)效率。湖北達(dá)克羅設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

   一般情況下采取240-280r/min的轉(zhuǎn)速；離心好的工件直接進(jìn)入烘爐燒結(jié)固化，置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上面，工件之間要人工進(jìn)行分理不能相互黏連。固化分為兩個(gè)階段，即低溫區(qū)和高溫區(qū)，低溫區(qū)溫度在80℃左右烘烤10-30min，此時(shí)注意升溫不可過急，讓工件緩緩吸熱，涂層中的水分逐漸逸出，避免涂層起泡，產(chǎn)生缺陷；然后在高溫區(qū)300℃左右烘烤燒結(jié)15-30min形成牢固的鋅鋁涂層。固化好的工件溫度較高，必須使用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，以縮短冷卻時(shí)間，減小固化燒結(jié)爐的長度，節(jié)省成本。入爐前工件涂層較厚時(shí)會(huì)因?yàn)楣袒安灰琢髌交蛘吖ぜ螤钤蛟斐伤Ω呻x心時(shí)涂膜不均勻，固化后會(huì)造成外觀粗糙或者粉化缺陷，所以需要在入爐前對(duì)工件涂層進(jìn)行表面涂層清理或者修整工作。確保工件達(dá)克羅涂層的美觀性。北京達(dá)克羅品牌簡(jiǎn)化操作，達(dá)克羅設(shè)備提高工作效率。

    應(yīng)用1）載重汽車上各種高的強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥，因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。達(dá)克羅2）發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，達(dá)克羅多少錢，表現(xiàn)出良好的防腐性能。達(dá)克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐，達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車行駛帶來安全危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，達(dá)克羅處理廠家，非常適合這類汽車零部件的表面處理。4）載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。

    達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答1、無氫脆：達(dá)克羅處理的一個(gè)特點(diǎn)是工件在前處理時(shí)不進(jìn)行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達(dá)克羅工藝不對(duì)工件進(jìn)行酸洗，就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體，因此達(dá)克羅涂層特別適用于6～1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護(hù)。2、高附著性：達(dá)克羅的涂層經(jīng)過高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力，所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮?。同時(shí)，這樣形成的涂層表面，有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱：達(dá)克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的，因此它能長時(shí)間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不改變，耐熱腐蝕性極好。我們以耐心的態(tài)度為您提供個(gè)性化的售后服務(wù)，讓您感受到我們的關(guān)懷。

    常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于江蘇省常州市金壇區(qū)金勝東路249號(hào)。公司吸收國外達(dá)克羅涂復(fù)加工技術(shù)，引進(jìn)了水平達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)線，配備了理化檢測(cè)儀器和設(shè)備，公司花費(fèi)了大量人力、物力、財(cái)力通過ISO9001質(zhì)量管理體系，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量。創(chuàng)新是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以創(chuàng)新的管理理念，以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以市場(chǎng)創(chuàng)新為目標(biāo)。達(dá)克羅處理,達(dá)克羅加工,達(dá)克羅工廠。為國內(nèi)外多家企業(yè)提供高質(zhì)量的達(dá)克羅涂復(fù)加工服務(wù)，如上汽、大眾、現(xiàn)代通用等汽車配件，地鐵螺栓、綱紀(jì)螺栓、通訊支架、船舶片配件、建筑五金、航天等產(chǎn)品。并為多家臺(tái)商緊固件生產(chǎn)廠家提供完善的服務(wù)。目前本公司達(dá)克羅涂復(fù)加工能力日可達(dá)五噸以上，產(chǎn)品的耐中性鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間可達(dá)1000小時(shí)以上.....了解更多>>。不要忽視達(dá)克羅設(shè)備的成本效益，它可以幫助你降低生產(chǎn)成本。大同達(dá)克羅排行

我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)將為您提供設(shè)備保修服務(wù)，讓您購買的設(shè)備更加放心。湖北達(dá)克羅設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

    由于達(dá)克羅技術(shù)優(yōu)異的耐熱耐腐蝕性及高l滲透性。使它在理論上成為一種理想的管路表面(特別是內(nèi)表面)防腐技術(shù)。因此，筆者和相關(guān)人員一起。針對(duì)冷卻系統(tǒng)水系管路的特點(diǎn)。開展了達(dá)克羅技術(shù)用于水系管路防腐的研究。達(dá)克羅常規(guī)達(dá)克羅處理工藝在管路防腐中的應(yīng)用達(dá)克羅涂裝前和其它涂裝處理一樣，達(dá)克羅，要求工件在涂裝前，達(dá)克羅涂料價(jià)格，沒有油、銹、污垢等，工件表面應(yīng)處于潔凈狀態(tài)。所以達(dá)克羅除油、除銹2個(gè)工序是必須的。達(dá)克羅涂裝前的油污、銹和氧化皮妨礙達(dá)克羅涂料與基底之間的反應(yīng)，達(dá)克羅鋁粉鋅粉供應(yīng)商，達(dá)克羅涂料是水溶性涂料，油污的表面張力妨礙涂料的均勻性。而且在涂層經(jīng)過300℃以上固化后，油污碳化使涂料與基底沒有化學(xué)反應(yīng)，形成二層皮，達(dá)克羅彈簧，影響附著力及耐蝕性。常規(guī)達(dá)克羅處理采用高溫烘燒除油，機(jī)械拋丸去除銹及氧化皮等。由于水系管件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀各異，采用機(jī)械拋丸很難去除干凈管路內(nèi)表面的銹及高溫烘燒后在內(nèi)表面形成的堅(jiān)硬氧化皮。尤其是在拐彎等丸粒難以到達(dá)的地方.從而影響達(dá)克羅的涂覆質(zhì)量及管路內(nèi)部的防腐能力。湖北達(dá)克羅設(shè)備優(yōu)點(diǎn)