湖北燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)解決方案

電子控制子系統(tǒng)也叫自動控制系統(tǒng)(automatic control system)，包含傳感器、執(zhí)行器閥、開關、控制邏輯部件等總成,保證空氣子系統(tǒng)、氫氣子系統(tǒng)及水熱管理子系統(tǒng)的各部件能夠協(xié)調、高效地工作，使其可以發(fā)揮出較大效能?？諝夤酉到y(tǒng)的作用是將具有一定壓力、流量以及濕度的空氣供應給燃料電池堆。通?？諝夤┙o系統(tǒng)包括過濾裝置、空壓機、加濕器、調節(jié)閥等。其中地面應用的燃料電池一般采用空氣作為氧化劑,而航空和潛艇等特殊場所則采用純氧?？諝饨?jīng)過過濾裝置(過濾掉空氣中的油滴、灰塵、水滴等雜質)、空氣流量計、空壓機(增加空氣進堆壓力)、加濕器(增加空氣進堆濕度)調節(jié)閥(調節(jié)空氣流量)等進入反應堆。氫能技術的市場規(guī)模預計將在未來幾十年內有大幅增長的趨勢。湖北燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)解決方案

燃料電池發(fā)動機，將氫和氧經(jīng)過電化學反應將化學能轉變成電能的發(fā)動機系統(tǒng)。一般包括燃料電池堆、氣體輸配和回收系統(tǒng)、散熱和加濕系統(tǒng)、監(jiān)測和控制系統(tǒng)、氫氣安全系統(tǒng)、輔助電源、電能輸出系統(tǒng)?？捎糜谲囕v、航空航天和水下等裝置的驅動動力電源和輔助動力。因為燃料電池和鋰電池都被稱為電池，所以大家一般喜歡拿它倆進行比較，但將燃料電池稱為燃料電池發(fā)動機似乎更容易被理解，并且拿它與內燃機進行比較更為適合一些。二十世紀的汽車工業(yè)毫無疑問是內燃機的天下，以汽油、柴油或天然氣為燃料，通過“燃料”和“氧氣”燃燒（化學反應）將化學能轉為機械能驅動車輛。湖北燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)解決方案使用氫能技術可以減少大氣污染，改善環(huán)境狀況，促進可持續(xù)發(fā)展。

燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)高壓電安全非常重要,除了系統(tǒng)設計安裝時對電氣間隙和爬電距離設置安全距離外,還涉及燃料電池堆內部冷卻液的導電性(電導率),燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)在運行過程中會析出離子增加冷卻液的導電性,降低整個系統(tǒng)的安全性?因此需要實時監(jiān)控燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的絕緣性?當前國家標準對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的絕緣要求為≥100Ω/V(GB/T25319-2010)。根國家標準對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)絕緣電阻值的安全要求,在設計時可以在絕緣電阻檢測系統(tǒng)中設置兩級報警(400V平臺為例):一級報警為絕緣電阻≤100k,二級報警為絕緣電阻≤50k?當發(fā)生一級報警時,上報故障;當發(fā)生二級報警時,強行切斷高壓電并上報故障?

裝備以質子交換膜為代替的氫燃料電池汽車主要優(yōu)點很大程度要歸功于燃料電池非常理想的工作原理。至少可以說，它在保持和擴大純電動汽車優(yōu)勢的同時，又擯棄了后者固有的缺陷和不足。極好的環(huán)保性。我們就拿豐田MIRAI而言，在行駛過程中，只排放純凈水而沒有其他任何有害物質，能不能喝我不知道，我不建議你喝；同時，這也符合大自然循環(huán)的規(guī)律。汽車運行工作的副產(chǎn)品—水，雖然以目前的狀況看，汽車使用者還不能直接回收利用，但排入大自然總會還是要被循環(huán)利用的，或者再次電解制氫，或者養(yǎng)些花花草草。從能源的生命周期來看，如果汽車使用的氫燃料是來自工業(yè)廢氣等副產(chǎn)品以及通過可再生清潔能源而取制，那么車輛總的排放污染也是很低，很少的。 制氫過程中采用可再生能源可以減少環(huán)境污染和能源消耗。

燃料電池發(fā)動機，將氫和氧經(jīng)過電化學反應將化學能轉變成電能的發(fā)動機系統(tǒng)。一般包括燃料電池堆、氣體輸配和回收系統(tǒng)、散熱和加濕系統(tǒng)、監(jiān)測和控制系統(tǒng)、氫氣安全系統(tǒng)、輔助電源、電能輸出系統(tǒng)?？捎糜谲囕v、航空航天和水下等裝置的驅動動力電源和輔助動力。燃料電池系統(tǒng)是指以燃料電池為關鍵，和燃料供給與循環(huán)系統(tǒng)、氧化劑供給系統(tǒng)、水/熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成的發(fā)電系統(tǒng)。單獨的燃料電池電堆不能用于發(fā)電，它必須和燃料供給與循環(huán)系統(tǒng)、氧化劑供給系統(tǒng)、水/熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，才能對外輸出功率。氫燃料電池車是可持續(xù)交通的重要組成部分。河北氫能源實訓室建設采購

氫氣是未來可持續(xù)能源的重要組成部分。湖北燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)解決方案

氫氣子系統(tǒng)的主要噪聲源為氫氣循環(huán)泵或者電控噴氫閥引起的噪聲?其中氫氣環(huán)泵的噪聲主要是由于泵和支架之間的振動引起的低頻噪聲,可以通過修改氫泵橡膠彈性支架剛度特性,控制氫泵振動向車身板件的傳遞,達到降低噪聲的目的?電控噴氫閥的主要噪聲為管道內高壓氫氣的流噪聲以及噴射器本體電磁閥開關閉合的聲音?這兩種聲音都是通過空氣路徑和結構路徑傳播的,因此可以在噴射前后加裝消聲裝置,將噴射裝置與燃料電池發(fā)動機通過橡膠懸掛連接等方式達到降低噪聲的效果?電磁噪聲主要是由燃料電池系統(tǒng)中相關零部件上電機氣隙內的永磁磁場和電樞反應磁場相互作用,而產(chǎn)生徑向電磁力,由于徑向電磁力隨時間?空間發(fā)生變化,使電機殼體?定子鐵心等隨時間產(chǎn)生周期性變化的振動和噪聲?燃料電池系統(tǒng)中的電磁噪聲主要包括空壓機?冷卻水泵產(chǎn)生的低頻噪聲?處理措施:可以通過加強機械結構的低頻隔聲量降低電磁噪聲;采用共振吸收結構實現(xiàn)電磁噪聲的吸收?湖北燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)解決方案