江蘇抽真空模塊采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-21

燃料電池測(cè)試平臺(tái)針對(duì)氫空PEM燃料電池設(shè)計(jì)的一款科研級(jí)燃料電池多性能測(cè)試平臺(tái),適用功率范圍0~100W之間的燃料電池單電池的性能評(píng)價(jià)。全方面對(duì)標(biāo)進(jìn)口小型測(cè)試臺(tái),主要解決高等院校、科研院所燃料電池單電池理論研究,國(guó)內(nèi)外期刊論文發(fā)表中對(duì)國(guó)外測(cè)試設(shè)備的依賴;該測(cè)試平臺(tái)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。針對(duì)特殊的應(yīng)用場(chǎng)景,測(cè)試臺(tái)重新開(kāi)發(fā)定義了軟件系統(tǒng),優(yōu)化了增濕伴熱系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、電化學(xué)工作站匹配等子系統(tǒng)。該設(shè)備具有模塊化解決方案,針對(duì)不同的需求提供不同的功能模塊,理論研究的應(yīng)用場(chǎng)景相當(dāng)豐富。燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行燃料電池的熱失控和炸裂測(cè)試,以評(píng)估燃料電池的安全性和可靠性。江蘇抽真空模塊采購(gòu)

江蘇抽真空模塊采購(gòu),燃料電池測(cè)試裝備

在燃料極中,供給的燃料氣體中的H2分解成H+和e-,H+移動(dòng)到電解質(zhì)中與空氣極側(cè)供給的O2發(fā)生反應(yīng)。e-經(jīng)由外部的負(fù)荷回路,再反回到空氣極側(cè),參與空氣極側(cè)的反應(yīng)。一系例的反應(yīng)促成了e-不間斷地經(jīng)由外部回路,因而就構(gòu)成了發(fā)電。可以看出,由H2和O2生成的H2O,除此以外沒(méi)有其他的反應(yīng),H2所具有的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成了電能。但實(shí)際上,伴隨著電極的反應(yīng)存在一定的電阻,會(huì)引起了部分熱能產(chǎn)生,由此減少了轉(zhuǎn)換成電能的比例。引起這些反應(yīng)的一組電池稱為組件,產(chǎn)生的電壓通常低于一伏。因此,為了獲得大的出力需采用組件多層迭加的辦法獲得高電壓堆。組件間的電氣連接以及燃料氣體和空氣之間的分離,采用了稱之為隔板的、上下兩面中備有氣體流路的部件,PAFC和PEMFC的隔板均由碳材料組成。堆的出力由總的電壓和電流的乘積決定,電流與電池中的反應(yīng)面積成比。成都燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)哪家好燃料電池測(cè)試裝備需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的備份和存儲(chǔ),以確保數(shù)據(jù)安全和可靠性。

江蘇抽真空模塊采購(gòu),燃料電池測(cè)試裝備

氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)及其使用方法,通過(guò)待測(cè)電堆表面的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有檢測(cè)管,檢測(cè)管的表面固定連接有螺紋管,螺紋管的表面螺紋連接有連接管,連接管的一側(cè)固定連接有折板,折板的表面套設(shè)有活動(dòng)套,折板和活動(dòng)套的表面固定連接有密封墊,活動(dòng)套的一側(cè)通過(guò)過(guò)渡板固定連接有測(cè)試管,通過(guò)檢測(cè)管、螺紋管、連接管、折板、活動(dòng)套、密封墊和測(cè)試管的聯(lián)合設(shè)置,使得裝置在對(duì)電池電堆進(jìn)行測(cè)試時(shí),只需要將螺紋管與檢測(cè)管旋轉(zhuǎn)連通即可,并且螺紋連接的密封性較高,另外在連接管與螺紋管連通后,連接管的一側(cè)依然能夠轉(zhuǎn)動(dòng),方便工作人員在任意時(shí)刻手動(dòng)操作,并且通過(guò)密封墊將提升管道內(nèi)外的密封性,提高了裝置運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

燃料電池試驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)不斷進(jìn)步的必然條件,燃料電池會(huì)幫助減少污染和溫室氣體的排放,電池制造需求一旦新增,對(duì)它的測(cè)試需求也必然增大。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中涉及的燃料電池關(guān)鍵部件基礎(chǔ)性能測(cè)試主要包括:測(cè)試質(zhì)子交換膜的質(zhì)子交換傳導(dǎo)率、離子交換當(dāng)量、拉伸性能、吸水率、溶脹率、厚度均勻性和透氣率;測(cè)試電催化劑的Pt含量測(cè)試、比表面積、孔容、孔徑分布、形貌及粒徑分布、催化劑密度和電化學(xué)活性面積;測(cè)試炭紙的厚度均勻性、電阻、機(jī)械強(qiáng)度、透氣率、孔隙率和表觀密度;測(cè)試膜電極的厚度均勻性、Pt擔(dān)載量、單電池極化曲線、滲氫電流、活化極化過(guò)電位和歐姆極化過(guò)電位;測(cè)試雙極板的氣密性、阻力、面積利用率、厚度均勻性、平面度和電阻。燃料電池測(cè)試裝備是評(píng)估燃料電池系統(tǒng)表現(xiàn)的重要工具之一。

江蘇抽真空模塊采購(gòu),燃料電池測(cè)試裝備

目前,燃料電池電堆的組裝方式主要有手動(dòng)組裝和自動(dòng)組裝2種。手動(dòng)裝配在試驗(yàn)階段和工藝驗(yàn)證階段,其效率低的劣勢(shì)并不明顯。裝配人員借助于定位桿等,將承壓板、絕緣板、集流體、雙極板、膜電極等依次疊羅在一起。在外部加壓裝置的壓縮作用下,壓縮到預(yù)定程度或接觸力后,用螺栓或綁帶緊固在一起。手動(dòng)裝配由于全過(guò)程人為操作,在電堆整體尺寸不大的情況下,可滿足實(shí)驗(yàn)測(cè)試要求。但在電堆整體尺寸較大時(shí),累積效應(yīng)產(chǎn)生的裝配誤差以及不一致性,會(huì)導(dǎo)致電堆的性能無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)裝配相較于手動(dòng)裝配,生產(chǎn)效率更高。借助于自動(dòng)拾取、CCD 成像等設(shè)備,自動(dòng)裝配可實(shí)現(xiàn)雙極板、膜電極的自動(dòng)抓取、定位和安裝,整體裝配誤差較低,是未來(lái)電堆真正走向商品化后的必由之路。燃料電池測(cè)試裝備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定是保證設(shè)備質(zhì)量、安全和可靠性的重要工作。成都燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)哪家好

燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行燃料電池的趨勢(shì)分析和預(yù)測(cè),以評(píng)估燃料電池的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)發(fā)展方向。江蘇抽真空模塊采購(gòu)

測(cè)試臺(tái)主要由氫氣子系統(tǒng)、空氣子系統(tǒng)、水熱管理子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)和上位機(jī)測(cè)控子系統(tǒng)等五大主要部分組成。功能特點(diǎn):狀態(tài)監(jiān)控:完成氫燃料電池電堆運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、顯示和監(jiān)控,同時(shí)完成測(cè)試臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與維護(hù);測(cè)試功能:可切換手/自動(dòng)測(cè)試模式,支持不同規(guī)格型號(hào)電堆的活化、氣密性、一致性、穩(wěn)態(tài)/動(dòng)態(tài)性能、冷/熱啟動(dòng)性能等測(cè)試;軟件功能:支持自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告、數(shù)據(jù)報(bào)表、曲線圖表,支持用戶軟件二次開(kāi)發(fā),支持控制算法自定義模型的嵌入式二次開(kāi)發(fā);擴(kuò)展功能:支持空壓機(jī)、增濕器、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、冷卻加熱系統(tǒng)等部件的性能參數(shù)單獨(dú)測(cè)試與試驗(yàn)驗(yàn)證,支持燃料電池控制器(FCU)在環(huán)測(cè)試;安全保護(hù):支持故障在線診斷,具有氫氣安全和電氣安全檢測(cè)報(bào)警與保護(hù),具有視頻監(jiān)控功能,保證整個(gè)測(cè)試區(qū)域安全運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控。江蘇抽真空模塊采購(gòu)

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