成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)排名

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-04

目前,燃料電池電堆的組裝方式主要有手動(dòng)組裝和自動(dòng)組裝2種。手動(dòng)裝配在試驗(yàn)階段和工藝驗(yàn)證階段,其效率低的劣勢(shì)并不明顯。裝配人員借助于定位桿等,將承壓板、絕緣板、集流體、雙極板、膜電極等依次疊羅在一起。在外部加壓裝置的壓縮作用下,壓縮到預(yù)定程度或接觸力后,用螺栓或綁帶緊固在一起。手動(dòng)裝配由于全過(guò)程人為操作,在電堆整體尺寸不大的情況下,可滿足實(shí)驗(yàn)測(cè)試要求。但在電堆整體尺寸較大時(shí),累積效應(yīng)產(chǎn)生的裝配誤差以及不一致性,會(huì)導(dǎo)致電堆的性能無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)裝配相較于手動(dòng)裝配,生產(chǎn)效率更高。借助于自動(dòng)拾取、CCD 成像等設(shè)備,自動(dòng)裝配可實(shí)現(xiàn)雙極板、膜電極的自動(dòng)抓取、定位和安裝,整體裝配誤差較低,是未來(lái)電堆真正走向商品化后的必由之路。燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行不同類型燃料電池的協(xié)同效應(yīng)測(cè)試,以探索燃料電池組合的優(yōu)化方案。成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)排名

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燃料電池電堆測(cè)試系統(tǒng)安全:由于本測(cè)試臺(tái)涉及到電堆性能的測(cè)試,對(duì)于電堆性能的判定以及運(yùn)行的安全性要求特別高,所以在考慮測(cè)試臺(tái)的性能時(shí),測(cè)試臺(tái)的安全性就顯得特別重要。所以在設(shè)計(jì)時(shí)除考慮外界的各種干擾外,還要考慮各個(gè)零部件的安全性。經(jīng)濟(jì):在確保實(shí)用性、可靠性、先進(jìn)性的前提下,注重測(cè)試臺(tái)的成本和維護(hù)的階段性,以技術(shù)建設(shè)與應(yīng)用機(jī)制的協(xié)調(diào)發(fā)展,確保測(cè)試臺(tái)的性價(jià)比特別高。準(zhǔn)確:燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)是電堆研發(fā)和生產(chǎn)的驗(yàn)證設(shè)備,所以在保證測(cè)試臺(tái)的功能外,還要保證測(cè)試臺(tái)的每一個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,保證在電堆的后期生產(chǎn)提供有效的數(shù)據(jù)支持。上海抽真空模塊工廠燃料電池測(cè)試裝備普遍的應(yīng)用范圍及市場(chǎng)前景。

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氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng),把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極,氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。而氫燃料電池具備無(wú)污染、無(wú)噪聲和高效率的特點(diǎn)。氫燃料電池對(duì)環(huán)境具備無(wú)污染性,它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng),而不是采用燃燒或儲(chǔ)能方式,燃料電池只會(huì)產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的,整個(gè)循環(huán)就是徹底的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過(guò)程,而氫燃料電池電堆由多個(gè)單體電池以串聯(lián)方式層疊組合而成,單體電池是由將雙極板與膜電極組成,若干單體之間嵌入密封件,經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固拴牢,即構(gòu)成氫燃料電池電堆,而氫燃料電池電堆在進(jìn)行生產(chǎn)后往往都需要燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。

燃料電池與氧化還原液流電池的相似之處在于,正極材料和負(fù)極材料從電池主體的外部引入。在燃料電池的情況下,正極材料(氧化劑)通常為空氣中的氧氣,反應(yīng)后的物質(zhì)用作一次電池,以水蒸氣或二氧化碳的形式排出。另一方面,在氧化還原液流電池的情況下,正極材料和負(fù)極材料均是液體,并且反應(yīng)后的液體返回到罐中而不會(huì)通過(guò)排出而排出廢氣。通過(guò)向電池施加反向電壓可以引起反向反應(yīng),并且可以將其恢復(fù)為正極材料和負(fù)極材料。如上所述,氧化還原液流電池主要用作二次電池。燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行不同類型的燃料電池測(cè)試,如質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池等。

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通過(guò)檢測(cè)管11、螺紋管12、連接管13、折板14、活動(dòng)套15、密封墊16和測(cè)試管17的聯(lián)合設(shè)置,使得裝置在對(duì)電池電堆進(jìn)行測(cè)試時(shí),只需要將螺紋管12與檢測(cè)管11旋轉(zhuǎn)連通即可,并且螺紋連接的密封性較高,另外在連接管13與螺紋管12連通后,連接管13的一側(cè)依然能夠轉(zhuǎn)動(dòng),方便工作人員在任意時(shí)刻手動(dòng)操作,并且通過(guò)密封墊16將提升管道內(nèi)外的密封性,提高了裝置運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3、主動(dòng)軸4、主動(dòng)齒輪5、傳動(dòng)鏈6、被動(dòng)齒輪7、放置槽塊8和導(dǎo)軌9的聯(lián)合設(shè)置,使得裝置能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)下,穩(wěn)定的將放置槽塊8移動(dòng)至裝置頂部,裝置整體工作較為順暢,并且裝置整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,易于工作人員維護(hù),通過(guò)步驟1、步驟2和步驟3的聯(lián)合設(shè)置,使得裝置在運(yùn)行前經(jīng)過(guò)檢測(cè)再運(yùn)行,有效的保證了裝置運(yùn)行時(shí)的安全性和可靠性,并且通過(guò)外部機(jī)械手臂的放置,進(jìn)一步的提高了裝置運(yùn)行時(shí)的效率,并且進(jìn)一步減低了工作人員的勞動(dòng)量,提升了工作體驗(yàn)。燃料電池測(cè)試裝備的精度和可靠性是提高測(cè)試效率和提升測(cè)試水平的重要保障。深圳燃料電池DCDC測(cè)試臺(tái)功能

燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行燃料電池的加速老化測(cè)試,以評(píng)估燃料電池的使用壽命。成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)排名

氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)及其使用方法,通過(guò)待測(cè)電堆表面的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有檢測(cè)管,檢測(cè)管的表面固定連接有螺紋管,螺紋管的表面螺紋連接有連接管,連接管的一側(cè)固定連接有折板,折板的表面套設(shè)有活動(dòng)套,折板和活動(dòng)套的表面固定連接有密封墊,活動(dòng)套的一側(cè)通過(guò)過(guò)渡板固定連接有測(cè)試管,通過(guò)檢測(cè)管、螺紋管、連接管、折板、活動(dòng)套、密封墊和測(cè)試管的聯(lián)合設(shè)置,使得裝置在對(duì)電池電堆進(jìn)行測(cè)試時(shí),只需要將螺紋管與檢測(cè)管旋轉(zhuǎn)連通即可,并且螺紋連接的密封性較高,另外在連接管與螺紋管連通后,連接管的一側(cè)依然能夠轉(zhuǎn)動(dòng),方便工作人員在任意時(shí)刻手動(dòng)操作,并且通過(guò)密封墊將提升管道內(nèi)外的密封性,提高了裝置運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)排名

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