廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-11

近些年隨著各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,環(huán)境污染,能源過(guò)耗等問(wèn)題引起了普遍的關(guān)注,大力發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì),合理高效的利用氫能源,對(duì)于改善環(huán)境污染和能源轉(zhuǎn)型具有重要的意義.質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell)作為氫能領(lǐng)域中新型,清潔,高效的電能轉(zhuǎn)換裝置,可應(yīng)用于工業(yè)及生活的各個(gè)方面,如電動(dòng)汽車(chē),快速充電樁,航空航天技術(shù)等領(lǐng)域,均具有廣闊的應(yīng)用前景.在燃料電池技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)過(guò)程中,燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)是測(cè)試電池性能的關(guān)鍵設(shè)備.本文針對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC),對(duì)燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。燃料電池測(cè)試裝備需要保護(hù)好和維護(hù)好,以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商

廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商,燃料電池測(cè)試裝備

現(xiàn)今生活中存在多種燃料電池,但它們運(yùn)作原理基本上大致相同,必定包含一個(gè)陽(yáng)極,一個(gè)陰極以及讓電荷通過(guò)電池兩極的電解質(zhì)。電子由陽(yáng)極傳至陰極產(chǎn)生直流電,形成完整的電路。各種燃料電池是基于使用不同的電解質(zhì)以及電池大小而分類的,因此電池種類變得更多元化,用途亦更普遍。由于以個(gè)體燃料電池計(jì),單一顆電池只能輸出相對(duì)較小的電壓,大約0.7V,所以燃料電池多以串連或一組的方式制造,以增加電壓,配合應(yīng)用需求。另一方面,燃料電池產(chǎn)電后會(huì)產(chǎn)生水與熱,基于使用不同的燃料,有可能產(chǎn)生極少量二氧化碳和其他物質(zhì),對(duì)環(huán)境的污染比原電池及化石燃料發(fā)電廠少,是一種綠色能源。燃料電池的能量效率通常為40-60%之間;如果廢熱被捕獲使用,其熱電聯(lián)產(chǎn)的能量效率可高達(dá)85%。北京燃料電池車(chē)用加水排氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行不同類型燃料電池的高溫和低溫測(cè)試,以評(píng)估燃料電池在不同溫度條件下的工作性能。

廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商,燃料電池測(cè)試裝備

燃料電池電堆的性能將因基礎(chǔ)理論、材料、部件等研發(fā)成果的應(yīng)用,在輸出、功率密度、耐久性和低溫性能等方面將不斷提升,如在比功率方面,將由目前的2.5~3.0 kW/L,逐步提升至3.5~4.0 kW/L 甚至更高,耐久性將超過(guò)20 000 h,低溫情況在-40 ℃實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。同時(shí)隨著產(chǎn)量的增加,其成本也將明顯降低,使其更具備推廣應(yīng)用的價(jià)值,為節(jié)能減排做出重要貢獻(xiàn)。燃料電池電堆的開(kāi)發(fā)流程,也將隨著產(chǎn)品化的深入,在零部件供應(yīng)商和關(guān)鍵制造企業(yè)之間,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),并持續(xù)優(yōu)化完善。產(chǎn)品測(cè)試階段在在滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的基礎(chǔ)上,積累形成企業(yè)的評(píng)價(jià)方法,掌握關(guān)鍵技術(shù),應(yīng)對(duì)不同層次產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求。這一切的實(shí)現(xiàn),有賴于測(cè)試能力平臺(tái)的建設(shè)。測(cè)試能力平臺(tái)建設(shè),要兼顧當(dāng)下產(chǎn)品在性能和耐久測(cè)試等方面的實(shí)際通過(guò)量需求,又要考慮產(chǎn)品未來(lái)3~5年的發(fā)展需求。

能夠精確記錄壓力變化和泄漏量數(shù)據(jù):在規(guī)定管路內(nèi)氣體壓力達(dá)到試驗(yàn)設(shè)定值后,關(guān)閉相應(yīng)通道的入口和出口,通過(guò)壓力傳感器記錄管路壓力在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的變化,以判定管路保壓能力和泄漏情況。通過(guò)控制自動(dòng)保持壓力穩(wěn)定,通過(guò)流量傳感器記錄具體的泄漏率。同時(shí)為保持測(cè)試精度,根據(jù)被測(cè)件所需壓力的不同選擇高、低壓2 種測(cè)試回路。燃料電池電堆/系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:燃料電池產(chǎn)品需要的系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)、電堆測(cè)試臺(tái)、零部件測(cè)試臺(tái)、控制器及巡檢。項(xiàng)目組成:自動(dòng)兼手動(dòng)測(cè)試、加載工況編程、恒功率載荷設(shè)定、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、恒電流載荷設(shè)定、操作安全保護(hù)、恒壓操作、氮?dú)庾詣?dòng)吹掃等。燃料電池測(cè)試裝備普遍的應(yīng)用范圍及市場(chǎng)前景。

廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商,燃料電池測(cè)試裝備

提供一種技術(shù)方案:一種氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),包括工作箱1,工作箱1內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2內(nèi)壁的一側(cè)通過(guò)電機(jī)座固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3,轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3輸出軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有主動(dòng)軸4,主動(dòng)軸4的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2并且延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2的外部,主動(dòng)軸4位于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2外部的一端固定連接有主動(dòng)齒輪5,主動(dòng)齒輪5表面的一側(cè)嚙合有傳動(dòng)鏈6,傳動(dòng)鏈6內(nèi)表面的一側(cè)嚙合有被動(dòng)齒輪7,傳動(dòng)鏈6的表面通過(guò)活動(dòng)板活動(dòng)連接有放置槽塊8,工作箱1內(nèi)壁的背面固定連接有導(dǎo)軌9,導(dǎo)軌9的表面與放置槽塊8的內(nèi)表面活動(dòng)連接,放置槽塊8的頂部活動(dòng)連接有待測(cè)電堆10,待測(cè)電堆10表面的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有檢測(cè)管11,檢測(cè)管11的表面固定連接有螺紋管12,螺紋管12的表面螺紋連接有連接管13,連接管13的一側(cè)固定連接有折板14,折板14的表面套設(shè)有活動(dòng)套15,折板14和活動(dòng)套15的表面固定連接有密封墊16,活動(dòng)套15的一側(cè)通過(guò)過(guò)渡板固定連接有測(cè)試管17,工作箱1表面的頂部貫穿有測(cè)試臺(tái)18,測(cè)試管17的頂端與測(cè)試臺(tái)18的表面連通。燃料電池測(cè)試裝備使用方便,可以操作簡(jiǎn)單。深圳燃料電池測(cè)試裝備排行榜

燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行不同類型燃料電池的組裝和測(cè)試,以方便樣品的制備和研究。廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商

燃料電池電堆的設(shè)計(jì)邊界條件確定后,即可開(kāi)展電堆的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程,其中包括燃料電堆各組件的材料、尺寸、性能指標(biāo)、電堆的密封及封裝方式等。燃料電池電堆由承壓端板、絕緣板、密封件、雙極板、氣體擴(kuò)散層、MEA 以及緊固件等組成。電堆設(shè)計(jì)應(yīng)基于對(duì)燃料電池電堆原理的掌握,基于相關(guān)部件的性能和成本掌握,綜合考慮工藝的可實(shí)施性。2.2.1 雙極板:雙極板的設(shè)計(jì)首先應(yīng)基于燃料電池電堆的實(shí)際使用如耐久性等,確定電堆雙極板材料的使用類型。金屬板相對(duì)更薄,體積功率密度更高,但耐久性相對(duì)差,更適用于乘用車(chē)。而石墨板耐久性更高,可應(yīng)用于具有更大布置空間的商用車(chē)。雙極板的厚度、流道深度、寬度、傾角和總體長(zhǎng)度、脊的寬度以及流場(chǎng)形狀、壓降,是雙極板設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。廣州燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)供應(yīng)商

上海漢翱新能源科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海漢翱新能源科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!