鄭州氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-05

汽車實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)是一種系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化的教學(xué)組織形式是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的教學(xué)活動(dòng)是以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為主,以技能培訓(xùn)為關(guān)鍵的一種教學(xué)模式。它是圍繞特定主題或內(nèi)容的教學(xué)活動(dòng)的組合是一個(gè)在內(nèi)容與時(shí)間上自成一體的教學(xué)單元。模塊內(nèi)容可以是單一課程也可以是相關(guān)課程的組合。模塊化教學(xué)的目的在于用較短的時(shí)間和較有效的方法使學(xué)生熟練握汽車修理理論與操作技能。汽車實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)可以根據(jù)學(xué)校教學(xué)改變的需要將教學(xué)塊靈活組合,模塊化教學(xué)將分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、變速器結(jié)構(gòu)原理、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)與行駛系統(tǒng)、懸掛與轉(zhuǎn)向、車身電器、空調(diào)系統(tǒng)、汽車電子電工、整車檢測(cè)、鈑金與美容、營(yíng)銷、工量具操作技術(shù)、新能源等十五個(gè)模塊。教研室根據(jù)教學(xué)大綱制訂教學(xué)計(jì)劃將與實(shí)訓(xùn)課題有關(guān)的理論知識(shí)合理地融入到各個(gè)模塊中去使教學(xué)內(nèi)容規(guī)范、實(shí)用、夠用、靈活和必需使各模塊銜接有序提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣做到學(xué)生容易理解老師容易講解、容易實(shí)施。 實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)有安全閥、疏水閥和排氣閥,以確保氫氣系統(tǒng)的安全操作。鄭州氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)采購(gòu)

鄭州氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)采購(gòu),氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,環(huán)保的氫燃料電池車備受矚目,氫安全問(wèn)題更是關(guān)注的焦點(diǎn)。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電池氫系統(tǒng)構(gòu)成,概述了國(guó)際上燃料電池汽車氫安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),其次,著重從加氫、儲(chǔ) 氫、氫泄露和整車緊急狀態(tài)等四方面介紹了氫系統(tǒng)的安全控制策略,之后從氫安全知識(shí)普及、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善和氫安全策略等角度進(jìn)行了總結(jié)和展望。隨著人們生活水平的提高,汽車保有量逐漸增加,同時(shí)環(huán)境問(wèn)題也受到了普遍關(guān)注,因此汽車行業(yè)也正積極推動(dòng)變革,努力推廣新能源汽車。其中,氫燃料電池汽車作為眾多新能源汽車形式中的重要分支,其通過(guò)氫和氧的反應(yīng)直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能提供動(dòng)力,因其具有率和近零排放的優(yōu)點(diǎn),被世界各國(guó)普遍認(rèn)為具有廣闊的發(fā)展前景。杭州燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采購(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)具備過(guò)濾系統(tǒng)和供液器,實(shí)時(shí)過(guò)濾供出的氣體,確保實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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氫氣管道宜采用架空敷設(shè),其支架應(yīng)為非燃燒體。架空管道不應(yīng)與電纜、導(dǎo)電線路、高溫管線敷設(shè)在同一支架上。氫氣管道與氧氣管道、其他可燃?xì)怏w、可燃液體的管道共架敷設(shè)時(shí),氫氣管道應(yīng)與上述管道之間宜用公用工程管道隔開,或保持不小于 250 mm 的凈距。分層敷設(shè)時(shí),氫氣管道應(yīng)位于上方。氫氣管道應(yīng)避免穿過(guò)地溝、下水道及鐵路汽車道路等,應(yīng)穿過(guò)時(shí)應(yīng)設(shè)套管。氫氣管道不得穿過(guò)生活間、辦公室、配電室、儀表室、樓梯間和其他不使用氫氣的房間,不宜穿過(guò)吊 頂 技術(shù)(夾)層,應(yīng)穿過(guò)吊頂、技術(shù)(夾)層時(shí)應(yīng)采取安全措施。氫氣管道穿過(guò)墻壁或樓板時(shí)應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi),套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫,氫氣管道穿越處孔洞應(yīng)用阻燃材料封堵。

隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車工業(yè)的推廣,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,消費(fèi)市場(chǎng)快速擴(kuò)張。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為純電動(dòng)汽車的主要部分,對(duì)純電動(dòng)汽車的發(fā)展起著重要的作用。目前,作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校而言,關(guān)于純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)只限于理論的講授和原理的講解,培訓(xùn)效果較差,并且若要實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際操作培訓(xùn),需要購(gòu)買價(jià)格昂貴的電動(dòng)汽車裝置。現(xiàn)有的氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度,難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用,降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度,難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用,降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性的問(wèn)題。在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上學(xué)習(xí)氫氣管理,學(xué)生可以了解不同氫氣管理技術(shù),并學(xué)習(xí)操作技巧。

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長(zhǎng)距離埋地輸送管道設(shè)計(jì)、安裝時(shí)宜做電化學(xué)保護(hù)措施,吹掃前宜做通球處理。電化學(xué)保護(hù)宜每年檢測(cè)一次并存檔備案。氫氣充(灌)裝臺(tái)宜設(shè)兩組或兩組以上鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶集裝裝置,一組供氣,一組倒換氣瓶。加氫反應(yīng)器及其管道因在高溫高壓環(huán)境下使用氫氣,加氫反應(yīng)器及其管道的材質(zhì)應(yīng)符合SH3059的要求。加氫反應(yīng)器運(yùn)行期間作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程,確保反應(yīng)溫度和壓力平穩(wěn),避免出現(xiàn)飛溫和超壓過(guò)程,定期進(jìn)行安全檢查,包括外觀檢查、定點(diǎn)測(cè)壁厚、定時(shí)測(cè)壁溫、腐蝕介質(zhì)成分分析;開、停工過(guò)程前應(yīng)編制合理的開、停工方案,停工時(shí)增加適當(dāng)?shù)拿摎溥^(guò)程,避免緊急泄壓、降溫;采取氮?dú)鈿夥?、?duì)反應(yīng)器內(nèi)壁采取無(wú)損檢測(cè)、內(nèi)壁宏觀檢查等方法,重點(diǎn)檢查焊縫區(qū)、堆焊層及螺栓、螺母、墊圈和容器內(nèi)外支承結(jié)構(gòu),必要時(shí)采取氣密或水壓試驗(yàn)等措施以確保加氫反應(yīng)器的使用安全。在實(shí)訓(xùn)臺(tái)里,學(xué)生可以使用控制電氣控制和監(jiān)測(cè)氫氣流量、壓力和溫度。鄭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)費(fèi)用

實(shí)訓(xùn)臺(tái)的前臺(tái)顯示界面利用HMI技術(shù),可以方便地實(shí)現(xiàn)操作員與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的交互式控制。鄭州氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)采購(gòu)

一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)和下支板,所述下支板內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿,所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端安裝有滑座,所述滑座與絲桿螺紋連接,且滑座與導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接,所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板,所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲(chǔ)罐,所述高壓氫氣儲(chǔ)罐一端連接有輸氣管,所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗(yàn)管,所述氫氣燃燒試驗(yàn)管一端安裝有燃燒嘴,本實(shí)用新型通過(guò)下支板內(nèi)部設(shè)有的導(dǎo)向孔和絲桿,且實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端通過(guò)滑座與絲桿螺紋連接,使得通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿,從而能夠?qū)?shí)訓(xùn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)處理,滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用,提高了使用的靈活性。鄭州氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)采購(gòu)

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