虹口區(qū)主要倉儲與配送優(yōu)缺點

來源: 發(fā)布時間:2020-03-05

    實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達消費者手中的實物運動,以此實現(xiàn)組織的明確目標?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。七大構(gòu)成部分:物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料,“流”是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對于地球而發(fā)生的物理性運動,稱之為“位移”,流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動,小范圍位移,“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高級的運動形式,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間。電子商務物流又稱網(wǎng)上物流。虹口區(qū)主要倉儲與配送優(yōu)缺點

    從而未能能動地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢。物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的“背反”現(xiàn)象,常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象,處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。物流設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一,是合理組織批量生產(chǎn)和機械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對第三方物流企業(yè)來說,物流設(shè)備又是組織物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ),伴隨著物流的發(fā)展與進步,物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。途途物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn),如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等,極大的減輕了人們的勞動強度,提高了物流運作效率和服務質(zhì)量,降低了途途物流成本,在物流作業(yè)中起著重要作用,極大的促進了物流的快速發(fā)展。國際物流又稱全球物流,指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家進行時,為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離。浦東新區(qū)主要倉儲與配送誠信合作在市場營銷方面,物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程。

    物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。物流的概念是在美國形成的,起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞,源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。物流是指為了滿足客戶的需求,以低成本高效率的完成,通過運輸、保管、配送等方式。

    不同國家的不同標準會使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準;不同國家的國情特征,必然使國際物流受到很大的局限。國際物流一個非常重要的特點是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流,甚至會阻斷國際物流;不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準,也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際物流系統(tǒng)難以建立;不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運行,無疑會比較大增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高,有些地區(qū)較低,所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機。物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應鏈活動的一部分。

    通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶,找到了合作伙伴,找到了海外代理。網(wǎng)上物流提供的價值,就是更多的機會。電子商務時代的來臨,給全球物流帶來了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新特點:信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化以及綠色物流?,F(xiàn)在電子商務的物流除了自營模式、聯(lián)盟模式、第三方物流之外,還出現(xiàn)了眾包物流模式。物流的美國物流模式強調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”,是一種以整體利益為重,沖破按部門分管的體制。事實上,經(jīng)濟全球化、自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,使社會分工趨于明顯,企業(yè)供應鏈延伸得越來越長。黃浦區(qū)新型倉儲與配送優(yōu)缺點

物流以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。虹口區(qū)主要倉儲與配送優(yōu)缺點

    以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發(fā)展需要物流的支持,就是這個道理。從原材料的采購開始,便要求有相應的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言,實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流,通過降低運輸費用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓,通過強化管理進而提高效率等方面的作用,使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。實際上,生活的每一個環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過先進的儲藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務,可以讓人們輕松地喬遷新居。虹口區(qū)主要倉儲與配送優(yōu)缺點

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