山西TYDW200換熱器拆芯機(jī)

檢查換熱器管束抽裝機(jī)的封頭、殼體方法：徹底清掃表面重點(diǎn)部位使之現(xiàn)出金屬原色。在足夠的照明條件下，借用放大鏡對重點(diǎn)部位仔細(xì)檢查，若有需要，可使用超聲波或射線對壁厚和焊縫進(jìn)行檢測。若無重大缺陷，可不予處理或進(jìn)行一般性打磨處理即可。若局部有嚴(yán)重腐蝕、凹陷或裂紋等缺陷，則需另行編制修復(fù)方案報(bào)批后執(zhí)行。檢查與維修管束：1.換熱管管板焊縫腐蝕拉脫松動致使介質(zhì)泄漏。處理方法：清潔打磨干凈后，擬定焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊消缺。2.換熱管局部腐蝕泄漏。處理方法：選擇堵管，業(yè)主有特別要求時(shí)更換新管。注意：更換新管時(shí)應(yīng)對管板孔進(jìn)行檢查，清理，管板孔內(nèi)不得有油污，鐵銹，刀痕；采用堵管法，堵管總數(shù)不得超過管束管子總數(shù)的10%，管堵材料的硬度應(yīng)低于或等于管子的硬度。管板及換熱管腐蝕減薄嚴(yán)重，建議業(yè)主更新管束。濰坊騰亞機(jī)械制造有限公司，超越自我，致力未來。山西TYDW200換熱器拆芯機(jī)

一種換熱器抽芯機(jī)，包括抽芯機(jī)本體，其特征在于：所述的抽芯機(jī)本體的兩側(cè)設(shè)置有支撐架，所述的支撐架上設(shè)置有肋板，所述的肋板上設(shè)置有吊板，所述的抽芯機(jī)本體的兩側(cè)上還設(shè)置有"八"字型支架，所述的"八"字型支架的上端口通過連接件連接，所述的抽芯機(jī)本體的一端設(shè)置有減速機(jī)，抽芯機(jī)本體靠近減速機(jī)的一側(cè)上設(shè)置有前吊小車，靠近抽芯機(jī)本體的另一端設(shè)置有后吊驅(qū)動小車，所述的"八"字型支架靠近減速機(jī)處設(shè)置有電機(jī)，所述的抽芯機(jī)本體的兩側(cè)還設(shè)置有鏈條。TYDW280換熱器管束抽芯機(jī)廠家電話騰亞機(jī)械憑著良好的信用、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。

抽芯工作臺要滿足抽芯所需的抽拉力，并能實(shí)現(xiàn)水平面縱向和橫向運(yùn)動，其中縱向運(yùn)動是工作臺的抽芯所需的主運(yùn)動，橫向運(yùn)動是工作臺對中的微調(diào)輔助運(yùn)動。控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)是采用電液聯(lián)合控制，實(shí)行塔架的伸直、折疊和抽芯工作臺所需的各種運(yùn)動。結(jié)構(gòu)組成與工作原理，雙點(diǎn)劃線為抽芯車主體塔架折疊后的非工作狀態(tài)。塔架的撐直由上部液壓油缸機(jī)構(gòu)3和下部油缸5聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。因直接利用液壓油缸將兩節(jié)塔架由折疊狀態(tài)撐直達(dá)180。尚有技術(shù)困難。

從理論及實(shí)踐證明來看，在較長使用時(shí)間條件下，由于管束壁易產(chǎn)生污垢，而氟塑料管束具有自清潔性能，從而“氟塑料換熱器”的傳熱系數(shù)可長期基本保持穩(wěn)定，而金屬換熱器的傳熱系數(shù)會隨使用時(shí)間的增加而減小，故而“氟塑料換熱器”的換熱效果更佳。管板、固定式管板換熱器是管殼式換熱器的一種，頂蓋封頭等組成，管束、主要由外殼，在固定管板式熱交換器的兩端的管板和外殼之間采用焊接的方式連接。氟塑料換熱器的換熱管束采用小管徑、薄管壁，與金屬換熱器相比較其單位體積具有更多的熱交換面積，金屬換熱器隨著使用時(shí)間的延續(xù)，其換熱管束的污垢層厚度逐漸增加而使傳熱系數(shù)逐漸降低。騰亞機(jī)械產(chǎn)品樣式多，種類齊全。

換熱器抽管束的使用說明：1、第二次前進(jìn)大拖車，至管束法蘭位置，下降掛板將拖動塊到管束法蘭內(nèi)部。2、按掛板提升按鈕，調(diào)節(jié)高低，掛住管板位置。3、按行車管束拖出2米左右時(shí)，將小拖車放置管束下部，調(diào)整高度頂起。4、繼續(xù)拖動大拖車，剩于500mm時(shí)，放置第二臺小拖車，調(diào)整高度頂起，托住管束。5、將管束整體拖出殼體。6、通過大拖車前后調(diào)節(jié)至管束抽管機(jī)，達(dá)到平衡狀態(tài)。7、達(dá)到平衡狀態(tài)解除側(cè)拉、夾緊油缸，將管束吊運(yùn)安全位置。濰坊騰亞機(jī)械制造有限公司，朝著成為國際洗涮設(shè)備品牌的目標(biāo)而奮力前進(jìn)!四川TYDW120換熱器拆裝機(jī)

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除作業(yè)時(shí)需要吊車外，抽芯機(jī)的運(yùn)輸也需另派車輛。不但涉及的主要技術(shù)問題包括以下幾方面：1抽芯車主體金屬結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算，以往都是利占用大量的作業(yè)面積，而且作業(yè)的輔助時(shí)間長。所以，如何將抽芯、起重、運(yùn)輸3項(xiàng)功能集于一體，使抽芯時(shí)可以甩掉吊車和運(yùn)送車而獨(dú)億作業(yè)，是設(shè)計(jì)新型抽芯設(shè)備的技術(shù)難點(diǎn)。技術(shù)難點(diǎn)所用經(jīng)驗(yàn)公式，所以節(jié)點(diǎn)力和各桿的內(nèi)力計(jì)算不準(zhǔn)確。本設(shè)計(jì)利用了計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)的理論，采用了矩陣分析法并通過有限元程序快速、準(zhǔn)確地計(jì)算出全部節(jié)點(diǎn)力和所有桿的內(nèi)力；之后對塔體的強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行了校核。山西TYDW200換熱器拆芯機(jī)