廣州電力牽引管

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？ 回拖管線過程中阻力來自三個方面：1)管道在孔內的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產生彈性變形．對孔壁產生一個附加的阻力；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加。 為解決這個問題，可采取如下措施：1)用一個比鋪設管道直徑略小的排渣管將孔內的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內泥漿比重必然會很大，回拖阻力也就大，此時可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設完畢再用水沖洗管道。開挖工程完成后，路面修復需要基層分層壓實，再修復高標準的路面面層，代價實在不低，而非開挖式則不需要。廣州電力牽引管

頂管市政工程施工技術預備任務： 經過零碎而周詳勘測與調查后，設計人員應剖析相關材料信息得出施工現(xiàn)場的一些施工技術條件，并依據勘察狀況與技術剖析確定合理的施工組織設計。具體內容如下： 一，掌握施工現(xiàn)場地質狀況，比方，含水量、透水性質等。假如土層中含有砂層或巖層，設計人員則需求進一步摸清砂層及巖層具體情況，然后選擇契合地質條件的頂管施工技術； 第二，剖析與總結地下水位變化規(guī)律，并將其來源、水面高度及潮汐狀況清楚描繪出來； 第三，掌握各種頂管施工技術的相關要點。 頂管市政工程鉆進導向孔軌跡施工： 導向孔軌跡設計與施工能否合理，直接影響著管道施工的精度，對管道施工成功與否有著至關重要的影響。完成測量放線任務后，施工人員便可以在管道立體地位依照深度要求操作定向鉆機作業(yè)。廣東電信牽引管敷設專業(yè)施工團隊采用“牽引管”技術可以加快施工進度，縮短周期，管線埋藏越深，這種優(yōu)勢越明顯。

人工頂管施工愈加注重工人在整個施工進程中的作用，機械頂管則著重依賴機械等的協(xié)助，所以人工頂管的勞動強度相對較大，工人進行施工的時分也存在較大的平安風險。另外，運用這種辦法還容易構成空中下沉，工作效率也比擬低，還需求片面降水。但是，這種辦法具有挖土維護和糾偏功用，這是它大的優(yōu)點。 機械頂管施工的施工效率相對較高，勞動強度也不大，安全性也更高，但是它的造價比擬高，這是局部工程不選擇它的主要緣由。 人工頂管施工前應仔細熟習圖紙,然后停止頂管軸線的定位,任務坑的 放樣及停止高程測量。 依據己施放軸線及立體的位臵，預埋導軌。導軌用100×48×5毫米工字鋼外露1.0厘米，兩軌間距為0.57米。 軌道裝置終了后即停止頂管設備、液壓千斤頂的裝置調試,同時在沉井上架設龍門架起重設備、液壓油箱及動力設備的裝置。待砼底板強度到達設計要求的強度后開端進行管道頂進。

頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設管道的施工技術，可徹底解決管道埋設施工對城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動土層和環(huán)境保護方面具有優(yōu)勢。 頂管施工的優(yōu)點有哪些？ 降低工程總造價?？衫速M少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業(yè)的工程量，增加開挖、回填和路面修復。 降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。 較少對空中建筑物的拆遷。 有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受凈化。 安全系數高。先進頂管辦法是全自動搖控，不需工人在管道內任務。牽引管施工用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。

頂管施工管道失穩(wěn)的糾正措施： （1）改善地質條件，為頂管施工發(fā)明有利條件。在頂管施工中的基底處置常采取的措施包括：采用超前鉆孔或超前地質預告確定后方地質狀況，關于不良地質地段采取預加固措施，其中承載力過低地段、土體軟硬不平均地段、覆蓋層過薄地段或空中有建筑物對管道施工形成壓力的地段，可以采用預注漿、錨桿、管棚等加固，為頂管施工發(fā)明波動、平均的地質條件。 （2）嚴格控制施工質量，進步管道糾偏效果。管道軸線偏移是形成管道失穩(wěn)的重要緣由之一，因而在施T中應把控制管道軸線偏移作為頂管技術的關鍵內容，要盡量減少軸線偏向。同時，在管道軸線發(fā)作偏離時，認真執(zhí)行管道糾偏的有關準繩，及早糾偏。同時留意對頂管設備的反省，增強管道聯(lián)合剛度。牽引管工程從地質因素的角度來看，需要加大泥漿密度。遼寧做一次牽引多少錢

PE牽引管材必須滿足回拉力要求，但允許拉應力按不大于12MPa 控制。廣州電力牽引管

牽引管的擴孔： 基于現(xiàn)場地質情況，為擴孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴孔器，施工中鋪設管徑為40cm，所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時易出現(xiàn)塌孔等工程事故。當出現(xiàn)泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力?；诖?，鉆進作業(yè)時需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象，從現(xiàn)場地質情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點需對其采取注漿加固措施，此處為孔內注漿的方式。廣州電力牽引管