天津道路頂管施工隊(duì)

卡鉆是施工中比較常見(jiàn)的孑L內(nèi)事故．孔壁泥皮過(guò)厚、孔內(nèi)泥漿比重過(guò)大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致卡鉆事故的發(fā)生。此類(lèi)事故多以預(yù)防為主，主要措施有：1)保持泥漿性能良好、均勻、穩(wěn)定，孔壁泥皮要薄而致密；2)必要時(shí)加入潤(rùn)滑劑，提高泥漿和泥皮的潤(rùn)滑性，降低摩擦系數(shù)；3)控制泥漿比重，去除泥漿中如沙等有害物質(zhì)，依據(jù)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，泥漿含沙量不宜超過(guò)0．5％。 

鉆頭脫落和鉆桿折斷是施工過(guò)程中常見(jiàn)的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時(shí)扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降；3)探測(cè)儀器接收信號(hào)無(wú)明顯變化或信號(hào)消失。解決此類(lèi)問(wèn)題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時(shí)則可減少此類(lèi)事故的發(fā)生，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，避免比重過(guò)大，減少鉆進(jìn)阻力；2)鉆桿加桿時(shí)及時(shí)檢查鉆具磨損彎曲情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換；3)施工時(shí)要掌握操作要領(lǐng)，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時(shí)扭力或回拖力要保持適中，隨著鉆孔深度及地層變化及時(shí)調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆桿宜采用剛性連接方式，以便鉆具損壞后能順利退出孑L外。 頂管是推的，拉管是拉的，所以施工方式的不同。天津道路頂管施工隊(duì)

頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm ，高程操控相對(duì)準(zhǔn)確，造價(jià)的話(huà)，小口經(jīng)用拉管，大口徑用頂管這兩者的區(qū)別便是關(guān)于管道，拉管是先經(jīng)過(guò)鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完結(jié)后，將管道從這個(gè)通道拉過(guò)來(lái)；而關(guān)于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，經(jīng)過(guò)頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或許是泥漿，經(jīng)過(guò)管道后部的千斤頂推動(dòng)管道行進(jìn)。（有時(shí)，頂管施工沒(méi)有機(jī)頭，選用人工進(jìn)行挖土）拉管一般的施工管徑較小，600以下，以實(shí)壁HDPE管居多；埋深一般不大；間隔不是太長(zhǎng)；平面曲線(xiàn)施工較為困難。杭州燃?xì)夤艿腊惭b工程價(jià)格拉管是先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔。

隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，供水管網(wǎng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是城市賴(lài)以發(fā)展的基本要素。水務(wù)集團(tuán)以“情系民生，心連萬(wàn)家”為宗旨，一直致力于提高供水水質(zhì)，保障用水安全。

牽引管施工工藝流程：

施工準(zhǔn)備——做牽引工作坑、檢查井——打?qū)蚩住獢U(kuò)孔——成孔——牽引管道——砌筑檢查井——驗(yàn)收（含水壓試驗(yàn)）——清場(chǎng)。由于管徑較小，但開(kāi)挖斷面較深，同時(shí)受到交通流量限制，考慮采用牽引管施工。此外，由于預(yù)埋支管長(zhǎng)度均較短，若采用牽引或頂管施工造價(jià)較高，一般大部分采用開(kāi)挖施工法。

拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 拉管與頂管較大區(qū)別就是對(duì)于管道。拉管是先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過(guò)來(lái)；而對(duì)于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過(guò)頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過(guò)管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。（有時(shí)，頂管施工沒(méi)有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土）頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m，我們公司的哦）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（較小管徑與管道直徑有直接關(guān)系，較大埋深通常土壓力限制）；頂進(jìn)距離通過(guò)一定措施可以延長(zhǎng)，可以達(dá)到1km以上。牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。

軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中必須重點(diǎn)控制的工序，合理設(shè)計(jì)軌跡對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進(jìn)距離和降低施工難度，可以均將導(dǎo)向段、出土段設(shè)計(jì)為曲線(xiàn)段，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或者出土段做成曲線(xiàn)段．可以在導(dǎo)向段起始處做一深度與擬鋪設(shè)管道底部標(biāo)高相當(dāng)?shù)墓ぷ骺樱瑢⒃O(shè)備置于坑內(nèi)直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問(wèn)題，但帶來(lái)的問(wèn)題是設(shè)備需要起吊在坑內(nèi)作業(yè)，地下水位高時(shí)還需要降排地下水，需要特別注意的是如果地層地質(zhì)情況較差。工作坑要進(jìn)行邊坡支護(hù)處理，以保證施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。頂管把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。沈陽(yáng)自來(lái)管道頂管施工

頂管是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力。天津道路頂管施工隊(duì)

頂管與拉管的比較： 管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時(shí)，常采用的一種特殊施工方法，即不開(kāi)槽施工，這種施工方法稱(chēng)為頂管施工。它是一項(xiàng)新的管道施工技術(shù)，主要特點(diǎn)是：在不拆除或少拆除地面障礙物，不中斷地面交通；在穿越河流時(shí)既不響正常通航，也不需要修建圍堰或進(jìn)行水下作業(yè)。頂管施工常用的方法有：人工、機(jī)械或水力掘進(jìn)頂管，或不出土的擠壓土層頂管。近幾年，隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，出現(xiàn)了許多針對(duì)不同現(xiàn)場(chǎng)情況而創(chuàng)立的新方法，如導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進(jìn)等方法。采用何種方法，則要根據(jù)管徑大小、土層性質(zhì)、管線(xiàn)長(zhǎng)度及其它因素來(lái)決定。天津道路頂管施工隊(duì)

江陰市澄暢管道工程有限公司位于鄭涇路196號(hào)。公司業(yè)務(wù)分為315PE燃?xì)夤苁┕ぃ?60PE污水管道施工，110電信管道施工，MPP電力管道施工等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在環(huán)保深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造環(huán)保良好品牌。澄暢秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。