青島非開挖管道施工

牽引管施工給市政建設(shè)帶來的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進行市政建設(shè)的時候會給人們的出行、工作和生活等帶來很多的不便。提起市政建設(shè)我們一般都就會想起黃沙漫天的施工場地，還沒有走到那就讓人都疼不已。牽引管施工的運用使得底下市政建設(shè)不擾民成為了現(xiàn)實，使得對地下工程成為真正的地下工程，對周圍環(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開挖施工方式是無法比擬的。無論是什么性質(zhì)的施工，其本質(zhì)都是一樣的，起初是在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。牽引管施工給市政建設(shè)帶來的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來越大，地鐵等地下建筑的建設(shè)項目越來越多，牽引管技術(shù)的成熟度跟這個國家的城鎮(zhèn)化率幾乎是成正比的，城鎮(zhèn)化越高的國家牽引管技術(shù)越高超。適當(dāng)加大鉆進速度，盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現(xiàn)象，所用泥漿應(yīng)其有均勻性，性能相對穩(wěn)定。污水牽引管質(zhì)輕，焊接工藝簡單，施工方便，工程造價低。青島非開挖管道施工

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫，管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫，出現(xiàn)管道漏水、滲水的問題。結(jié)合實踐經(jīng)驗來看，其原因有3個：一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求；二是頂進過程中頂力超過管節(jié)的承壓強度，或者軸線的偏差過大，導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞；三是運輸、裝卸和碼放的方法不妥，致使管節(jié)損壞。頂管前端正面土體坍塌，頂管施工過程中，實際出土量遠(yuǎn)超過理論出土量，地面出現(xiàn)明顯的塌陷。造成這一現(xiàn)象的原因主要有3個：一是前段土層的性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化，導(dǎo)致頂進量過小，沒有起到防護和平衡的作用；二是敞開式頂進時，人工一次挖土量遠(yuǎn)超預(yù)期值；三是出現(xiàn)流砂。對此，在頂管施工中，應(yīng)該采取“短開挖、勤頂進”的操作方法，嚴(yán)禁超挖，并且時刻關(guān)注土質(zhì)的變化，及時采取應(yīng)對措施。一般牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。廣東管道非開挖價格引管工程測量要參考勘測方所設(shè)置的控制點確定適用于本工程的定位點。

牽引管工程通過對控制點引測的方式使其置于場外并輔以保護手段，為豎向引測放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展，非開挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項施工中，而在非開挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價格優(yōu)勢，在非開挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應(yīng)用牽引管，在實際施工中，牽引管同口徑流量優(yōu)于其他管材，而在復(fù)雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎，過路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越，加上其本身的抗壓強和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經(jīng)常應(yīng)用。對于城市原有鋪設(shè)水泥管、鑄鐵管等進行舊管改選，可以不經(jīng)過大面積開挖，直接將牽引管插入舊管中進行更換，工程造價低，施工時間短，特別適用于老城區(qū)的管路改選。

牽引管非開挖施工塌孔的原因：1）地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場為不穩(wěn)定地層，若缺乏對泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象，隨之塌孔。鉆進過程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài)，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過巖土屈服強度則會引發(fā)塌孔問題，若現(xiàn)場為泥漿侵泡環(huán)境，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。2）物理因素：未合理控制擴孔速度，該值過大時將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計要求，擴孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。牽引管工程通過提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果。非開挖技術(shù)的優(yōu)點是能較大限度的保障民眾的正常生活。

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進牽引管施工給社會帶來經(jīng)濟效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進牽引管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行：②不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工；④先進牽引管方法是全自動搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證；⑤先進牽引管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。非開挖技術(shù)是地下空間利用必須掌握的基本技術(shù)之一。長春非開挖管道工程

污水牽引管是高密度聚乙烯為原材料經(jīng)塑料擠出機一次擠塑成型。青島非開挖管道施工

非開挖技術(shù)的主要特點： ⑴引入了管線軌跡的測量和控制； ⑵有效提高了鋪管能力（長度2000m，直徑3m）； ⑶快速高效； ⑷增強了在復(fù)雜地層條件下施工的能力； ⑸使管道的原位修復(fù)成為可能。 非開挖技術(shù)措施按施工工藝可分為：導(dǎo)向鉆進鋪管技術(shù)、遁地穿梭矛鋪管技術(shù)、頂管掘進機鋪管技術(shù)、頂管鋪管技術(shù)。導(dǎo)向鉆進鋪管技術(shù)的施工優(yōu)點：①導(dǎo)向儀導(dǎo)向，快速高效準(zhǔn)確；②鉆孔方向易控制，施工場地要求簡單；③導(dǎo)向探測與管線探測相結(jié)合有效調(diào)整鉆頭，避開管線，適合復(fù)雜地層條件下施工。適用范圍：用于鋪設(shè)電力、通信、煤氣和自來水管線，鋪管直徑、長度和材料范圍較寬，適合1000mm以下管徑，主要有PE管鋪設(shè)和鋼管鋪設(shè)。青島非開挖管道施工

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