江蘇壓力管道安裝工程

頂管適用范圍：1、可普遍應(yīng)用于市政、電信、電力、煤氣、自來水、熱力等管線工程。2、城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進(jìn)電力排管工程，及明開挖電力排管工程。3、城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進(jìn)下水排污排管工程。工業(yè)廢水排放工程。頂管的優(yōu)越性：1、頂管具有優(yōu)良的電氣絕緣性。2、頂管具有較高的熱變形溫度和低溫沖擊性能。3、頂管抗拉、抗壓性能比HDPE高。4、頂管質(zhì)輕、光滑、磨擦主力小、可熱熔焊對接。5、頂管長期使用溫度為-5~70℃。頂管的施工須知是什么？1、管材運(yùn)輸、施工過程中嚴(yán)禁任意拋摔、撞擊、刻劃、曝曬。2、熱熔對接時兩管軸線要對準(zhǔn)，端面切削要垂直平整。3、加工溫度、時間、壓力、視氣候狀況作相應(yīng)調(diào)整。4、管材更小彎曲半徑應(yīng)≥75管外徑。頂管施工不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價。江蘇壓力管道安裝工程

進(jìn)行頂管施工時要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；其次，在挖土和頂進(jìn)時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長超過76米時應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧；再次，頂進(jìn)時停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。長春燃?xì)夤艿冷佋O(shè)公司頂管施工突出的特點就是適應(yīng)性問題。

頂管施工于我國的發(fā)展雖然科技水平越來越高，但是從目前來看依舊存在著一些問題。那么頂管施工都存在哪些問題呢？下面讓我們共同來看一下。首先，該設(shè)備于技術(shù)方面是較為落后的，而且在地區(qū)上體現(xiàn)的差異非常明顯，不同地區(qū)所生產(chǎn)的產(chǎn)品水平也都不一樣，產(chǎn)品缺乏著一定的規(guī)范性。對于研發(fā)該產(chǎn)品的生產(chǎn)人才也不充足，所以對于這款產(chǎn)品而言，需要國家相關(guān)部門進(jìn)行進(jìn)一步的推廣和宣傳工作。其次，我國國內(nèi)對于施工頂管的產(chǎn)品還主要是進(jìn)口，雖然國內(nèi)有相關(guān)的生產(chǎn)廠家，那么從頂管規(guī)范上以及技術(shù)水平上，都缺乏了標(biāo)準(zhǔn)性問題。而且產(chǎn)品在機(jī)械化以及耐用性的表現(xiàn)，都不怎么充足。從地獄上來看，它的技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平有著對應(yīng)關(guān)系。我們國內(nèi)東部地區(qū)對該產(chǎn)品的發(fā)展要比中西部地區(qū)的產(chǎn)品發(fā)展技術(shù)水平上高一些。

從理論上講，掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過程中，其頂進(jìn)面的壓力p如果小于掘進(jìn)機(jī)所處土層的主動土壓力時，地面就會產(chǎn)生沉降。反之，如果在掘進(jìn)機(jī)頂進(jìn)過程中，其頂進(jìn)面的壓力大于掘進(jìn)機(jī)所處土層的被動土壓力時，地面就會產(chǎn)生隆起。并且，上述施工過程的沉降是一個逐漸演變過程，尤其是在粘性土中，要達(dá)到之后的沉降所經(jīng)歷的時間會比較長。然而，隆起卻是一個立即會反映出來的迅速變化的過程。隆起的較高點是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進(jìn)機(jī)前方一定距離的地面上。裂縫自較高點呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動土壓力＜p＜被動土壓力這樣-個范圍內(nèi)、就能達(dá)到土壓平衡。頂管施工不影響管道的段差變形。

沒有圍擋林立、場面宏大的道路開挖，只有一個鉆頭，利用遙感控制技術(shù)，沿著指定的軌道在地下穿行，又好又快的完成管道鋪設(shè)。這就是當(dāng)前地下管道鋪設(shè)中的非開挖拉管技術(shù)。拉管、頂管技術(shù)無需開挖或者少開挖路面，安全避讓前期埋設(shè)的各類管線，既不破壞環(huán)境也不干擾交通，同時又不破壞道路結(jié)構(gòu)。該技術(shù)具有省時、高效、安全，環(huán)保等優(yōu)勢，在交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的路段得到普遍應(yīng)用。汽改水供暖改造工程需鋪設(shè)供暖主管道49公里，支管道18公里，橫穿道路20余處。面對如此龐大的工程，管道的過路鋪設(shè)是較大的難題之一。當(dāng)前主要過路方式共有三種：破路開挖、頂管和拉管。這三種方式根據(jù)不同的路況采取不同的方式。頂管主要適用于橫穿道路兩側(cè)，跨度較小的穿管；拉管主要針對跨度較大、地上不宜大規(guī)模開挖的情況。法。頂管掘進(jìn)機(jī)刀盤驅(qū)動方式有：機(jī)械驅(qū)動方式、液壓驅(qū)動方式、變頻電機(jī)驅(qū)動方式。長春燃?xì)夤艿冷佋O(shè)公司

頂管具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。江蘇壓力管道安裝工程

　頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。目前，在頂管施工中較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工較突出的特點就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。江蘇壓力管道安裝工程