南京熔噴泵齒輪泵

齒輪泵的維修及零部件修復(fù)

      齒輪泵零部件的修復(fù)①真空出料齒輪泵齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當?shù)剡M行對研，***清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件應(yīng)予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損，當起線時，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴重時，可以將齒輪放在平面磨床上進行修磨。此時需要引起重視的是，兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨；而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍。③當真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時，應(yīng)將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。⑤泵體磨損，主要是在內(nèi)腔與齒輪項圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型，將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果泵體屬于非對稱型。

齒輪泵還可以根據(jù)客戶要求做成移動式，方便不同場合的移動位置使用。南京熔噴泵齒輪泵

    不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。湖南齒輪泵專業(yè)制造齒輪泵制造廠所出廠試驗一般采用40#潤滑油作為試驗介質(zhì)，額定參數(shù)標定按此介質(zhì)為標準。

圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點和安裝順序

圓弧齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點。

  圓弧齒輪泵采用了輸送泵**技術(shù)的一點連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可   淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲   教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸，不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，   解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動，噪聲，軸承負載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具有效率，噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。

  圓弧齒輪泵主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸承套，軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計，生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。

    無泄漏磁力齒輪泵的原理及應(yīng)用前景

    磁力齒輪泵是在外嚙合齒輪泵或內(nèi)嚙合齒輪泵基礎(chǔ)上研發(fā)的一種磁力泵，磁力泵又叫無軸封泵，它們的材料和常規(guī)軸封泵的材料幾乎是一致的，分為鑄鐵、碳鋼、不銹鋼、雙向不銹鋼等材質(zhì)，有一點需要說明，磁聯(lián)部分的材料是特殊的，釹鐵硼材質(zhì)，常溫有腐蝕性物料推薦使用不銹鋼的磁聯(lián)，高溫工況則建議選用釹鐵硼材質(zhì)。磁力離心泵由泵、無泄漏磁力傳動器和電機等組成。磁力傳動器是由內(nèi)磁轉(zhuǎn)子、外磁轉(zhuǎn)子和隔離套等組成，磁力離心泵較容積泵來說結(jié)構(gòu)簡單，材料也多樣化，有金屬材質(zhì)和塑料材質(zhì)，內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子間可有較大的間隙，采用非金屬隔離套時，厚度不大于8mm;采用金屬隔離套時厚度不大于5mm。無論是哪一種的磁力泵，都有一個共性：就是輸送不含固體顆粒的介質(zhì)并嚴禁磁性顆粒進入泵內(nèi)，而且嚴禁空轉(zhuǎn)。為了保護無泄露泵，可以安裝防空運轉(zhuǎn)裝置。無泄漏泵近年來愈來愈得到化工用戶的青睞，像石油、化工、制酸、制堿、冶煉、稀土、農(nóng)藥、染料、醫(yī)藥、造紙、酸洗、科研機構(gòu)、**工業(yè)等生產(chǎn)流程中腐蝕性液體及易燃、易爆、易揮發(fā)、有害、高溫、強酸堿、有機容劑和貴重液體的輸送，都可以用無泄漏泵。 齒輪泵的配套聯(lián)軸器一般有彈性聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，柱銷聯(lián)軸器。保證聯(lián)軸器對中精確，泵的運行平穩(wěn)。

LB型冷凍機泵與冷卻水泵不同之處

LB型冷凍機泵，用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類，適用溫度10℃--80℃。冷卻水泵和LB型冷凍機泵有什么區(qū)別呢？

1、適用地方不同

LB型冷凍機泵和冷卻水泵都屬于循環(huán)系統(tǒng)。恒盛泵業(yè)LB型冷凍機泵適用于中央空調(diào)等大型制冷設(shè)備中。

冷卻水泵適用于高壓運行系統(tǒng)中輸送清水或物理化學性質(zhì)的液體，如高層建筑給水、鍋爐給水、暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套，消防系統(tǒng)等輸送或管道增壓之用。

2、作用不同

冷凍水系統(tǒng)主要由制冷機組的蒸發(fā)器換熱管、冷凍水循環(huán)泵、分水器、集水器、膨脹水箱、補水泵、水處理裝置以及相應(yīng)的閥門、管路等構(gòu)成的閉式系統(tǒng)。

LB型冷凍機泵主要為制冷機組的壓縮機提供有效潤滑。

冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是中央空調(diào)設(shè)備的冷凍水吸收制冷劑蒸發(fā)的冷量，使其溫度降低成為冷水，進入分水器后再送入空調(diào)設(shè)備的表冷器或冷卻盤管內(nèi)，與被處理的空氣進行熱交換后，再回到冷水機組內(nèi)進行循環(huán)再處理。

冷卻水泵是冷卻系統(tǒng)的心臟，其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力，維持相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán)，防止運行溫度過高。

齒輪泵將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。實現(xiàn)流體輸送的作用。南京熔噴泵齒輪泵

齒輪泵不適合輸送粘度低，無潤滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承，利用更輸送的物料做潤滑。南京熔噴泵齒輪泵

    另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。4、機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺。故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節(jié)使用液壓油；(3)進油管被臟物嚴重堵塞；。南京熔噴泵齒輪泵

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