西門子 Simcente rAnovis(聲學噪聲和振動信號)測試系統(tǒng)為工業(yè)質(zhì)量測試提供了軟件和硬件平臺。Industria lQuality Testing在制造過程中執(zhí)行穩(wěn)定可靠的產(chǎn)線終端測試。我們的工業(yè)質(zhì)量測試系統(tǒng)結(jié)合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查,并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明。Simcenter Anovis 可輕松集成至終端 (EoL) 測試臺或生產(chǎn)線上,確保產(chǎn)品和工藝制造的質(zhì)量。我們的測試系統(tǒng)結(jié)合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查,并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明。汽車動力系統(tǒng)的噪音水平整體已降低,但是噪音源(如路噪、風噪、胎噪)仍然需要加強NVH測試。浙江汽車測試價格
為了驗證驅(qū)動裝置的耐久性,在功能試驗臺架和滾筒試驗臺架上對驅(qū)動裝置進行一百多個小時的試驗。在道路試驗中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗。通過長途試駕試驗動力總成及其零部件的耐久性,試驗里程通常超過幾百萬公里。通過初期耐久性試驗,可確保和延長驅(qū)動裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)或動力總成零部件的疲勞強度和磨損情況,在試驗臺上以指定的過大應(yīng)力在短時間內(nèi)確定動力總成的單個零部件、裝配件乃至整個變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應(yīng)與客戶使用情況類似的車輛使用壽命。
吉孚動力能夠在自有的試驗臺上開展適當?shù)臋z查程序和試驗,包括使用純電動和內(nèi)燃機。在試驗周期內(nèi)模擬真實靜態(tài)和動態(tài)操作。試驗臺可滿足乘用車、商用車、運行作業(yè)列車或高速列車的要求。 安徽汽車測試設(shè)備非標傳感器測試需要對傳感器的數(shù)據(jù)傳輸和共享能力進行測試。
VCU是新能源汽車關(guān)鍵的零部件,為確保其產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進行測試,針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產(chǎn)線終端(EOL)測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現(xiàn)自動化測試流程。技術(shù)先進性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設(shè)計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實現(xiàn)手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據(jù)不同需求進行定制;5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統(tǒng)分為驅(qū)動、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個部分。驅(qū)動位于底層,實現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信;驅(qū)動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進行分析、處理,并完成任務(wù)的分發(fā)。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。
產(chǎn)品的品質(zhì)管控,研發(fā)是關(guān)鍵,EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實驗室階段性能不達標的產(chǎn)品而言,單純的增加EOL檢測手段,只會使不合格品明顯增多。”在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段,幾乎無一例外要增加投資或成本(后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色)。
所以,在計劃實施NVH下線檢測之前,需要回答“真實的需求是否存在?是什么?”這個問題。換句話說,不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項目實施的初始動機、投資規(guī)模、推進效率、方案選擇和結(jié)果。總體而言,實施NVH下線檢測的動機/需求類型無非以下幾點,國標或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動的質(zhì)控策略,以及“特色需求”等。 EOL測試系統(tǒng)可以為整車廠及供應(yīng)商提供產(chǎn)線支持,被測車輛涵蓋傳統(tǒng)、新能源以及智能駕駛汽車。
異音異響是指產(chǎn)品在運行過程中產(chǎn)生的不正?;虍惓5穆曇簦@些聲音可能源于產(chǎn)品內(nèi)部的松動、摩擦、振動等。異音異響不僅影響消費者的使用體驗,還可能暗示產(chǎn)品存在潛在的質(zhì)量問題。因此,通過異音異響檢測來識別和解決這些問題至關(guān)重要。異音異響檢測的關(guān)鍵原理是通過聲學傳感器(如麥克風)捕捉產(chǎn)品運行過程中產(chǎn)生的聲音信號,然后對這些信號進行頻譜分析、時域分析等處理,以便識別出異常聲音。具體來說,異音異響檢測主要包括以下幾個步驟:安靜的測試環(huán)境:通常工業(yè)生產(chǎn)線上的噪聲與振動環(huán)境比較復(fù)雜,對于聲信號的采集極為不利。需要布置一種具有隔聲性能的靜音箱,也叫無響箱。靜音箱可以將車間噪聲和振動隔離到一個比較低的數(shù)值,能提供比較理想的測試環(huán)境,是所采集到信號的高信噪比的關(guān)鍵保障。靜音箱有幾個關(guān)鍵指標來評價其性能和精度:隔聲指數(shù)、聲場精度、減振效率等。A、信號采集:通過聲學傳感器(如麥克風)收集產(chǎn)品或設(shè)備運行過程中的聲音信號。數(shù)據(jù)采集需要在恰當?shù)奈恢煤蜅l件下進行,以保證獲得準確且具有代表性的聲音數(shù)據(jù)。B、預(yù)處理:對收集到的聲音信號進行預(yù)處理,如濾波、降噪等,以去除不相關(guān)的干擾信號,提高信號質(zhì)量。生產(chǎn)線終端(EOL)測試系統(tǒng)可以針對不同測試需求,實現(xiàn)完整的功能測試,提高汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量。紹興仿真測試公司
西門子 Anovis 可以集成到生產(chǎn)線(EOL)測試臺或生產(chǎn)線中,以確保產(chǎn)品和過程的制造質(zhì)量。浙江汽車測試價格
手機微電機在線自動分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)解決了在電機生產(chǎn)線上進行高效檢測的難題。精細高效的采集微型馬達工作時的聲音信號,然后通過聲音分析算法進行質(zhì)量特征值的提取,能夠與現(xiàn)有的人工檢測進行比對和分析,將以往人工檢測形成的數(shù)據(jù)集標簽,結(jié)合深度學習算法進行良品與次品的分類。并且由于微電機每天的生產(chǎn)數(shù)量都在幾千萬臺,很適合使用深度學習等機器學習方法,因此通過機器學習方法,對大量電機特征數(shù)據(jù)(特別是故障電機)進行分析處理,對測試電機進行良品檢測和分類,準確率達到95%以上。 浙江汽車測試價格