寧波汽車監(jiān)測介紹

來源: 發(fā)布時間:2023-10-08

常見的設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)包含以下幾類:1.運行數(shù)據(jù):包括設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間、運轉(zhuǎn)速度、負(fù)載情況、溫度、壓力等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以反映設(shè)備的運行狀態(tài)和性能表現(xiàn),以便進(jìn)行運行效率評估、健康狀況評估以及預(yù)測維護(hù)等。2.電氣數(shù)據(jù):包括設(shè)備的電流、電壓、功率、電阻等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以反映設(shè)備的電氣性能和電能消耗情況,以便進(jìn)行能效評估、設(shè)備故障診斷等。3.振動數(shù)據(jù):包括設(shè)備的振動幅值、頻率、相位等參數(shù)。數(shù)據(jù)可以反映設(shè)備的振動情況,以便進(jìn)行故障診斷和預(yù)測維護(hù)等。4.聲音數(shù)據(jù):包括設(shè)備的聲音頻率、聲音強(qiáng)度、聲音特征等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以反映設(shè)備的聲學(xué)性能,以便進(jìn)行故障診斷和預(yù)測維護(hù)等。5.圖像數(shù)據(jù):包括設(shè)備的照片、視頻、紅外圖像等。這些數(shù)據(jù)可以反映設(shè)備的外觀、結(jié)構(gòu)、熱特性等信息,以便進(jìn)行故障診斷、安全檢查和維護(hù)計劃制定等。6.環(huán)境數(shù)據(jù):包括設(shè)備周圍環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、光照等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以反映設(shè)備所處的環(huán)境條件,以便進(jìn)行設(shè)備健康評估、預(yù)測維護(hù)等。電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)可以預(yù)判電機(jī)故障,發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險,防止代價高昂的停機(jī)并提高設(shè)備性能。寧波汽車監(jiān)測介紹

寧波汽車監(jiān)測介紹,監(jiān)測

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷方法,簡單處理單元連接而成的復(fù)雜的非線性系統(tǒng),具有學(xué)習(xí)能力,自適應(yīng)能力,非線性逼近能力等。故障診斷的任務(wù)從映射角度看就是從征兆到故障類型的映射。用ANN技術(shù)處理故障診斷問題,不僅能進(jìn)行復(fù)雜故障診斷模式的識別,還能進(jìn)行故障嚴(yán)重性評估和故障預(yù)測,由于ANN能自動獲取診斷知識,使診斷系統(tǒng)具有自適應(yīng)能力?;诩尚椭悄芟到y(tǒng)的診斷方法隨著電機(jī)設(shè)備系統(tǒng)越來越復(fù)雜,依靠單一的故障診斷技術(shù)已難滿足復(fù)雜電機(jī)設(shè)備的故障診斷要求,因此上述各種診斷技術(shù)集成起來形成的集成智能診斷系統(tǒng)成為當(dāng)前電機(jī)設(shè)備故障診斷研究的熱點。主要的集成技術(shù)有:基于規(guī)則的系統(tǒng)與ANN的結(jié)合,模糊邏輯與ANN的結(jié)合,混沌理論與ANN的結(jié)合,模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)的結(jié)合。溫州監(jiān)測系統(tǒng)大型電機(jī)監(jiān)測和故障預(yù)判系統(tǒng)助力實現(xiàn)工業(yè)設(shè)備智能化管理和預(yù)測性維護(hù)。

寧波汽車監(jiān)測介紹,監(jiān)測

基于交流電機(jī)的特征量:通過故障機(jī)理分析可知,交流電機(jī)運行過程中,其故障必然表現(xiàn)為一些特征參量的變化,根據(jù)診斷需要,選擇有代表性的特征參量為該設(shè)備在線監(jiān)測的被測信號,準(zhǔn)確地提取這些故障特征量,這是故障診斷的關(guān)鍵。故障特征量,特別是反映早期故障征兆的信號往往比較弱,而相應(yīng)的背景噪聲比較弱,常規(guī)的監(jiān)測方法,因受傳感器的準(zhǔn)確性、微處理器的速度、A/D轉(zhuǎn)換的分辨率與轉(zhuǎn)換速度等硬件條件的限制,以及一般的數(shù)據(jù)處理方式的不足,很難滿足提取這些特征量的要求,需要采用一些特殊的電工測量手段與信號處理方法。例如小波變換原理的應(yīng)用。電機(jī)故障的現(xiàn)代分析方法:基于信號變換的診斷方法電機(jī)設(shè)備的許多故障信息是以調(diào)制的形式存在于所監(jiān)測的電氣信號及振動信號之中,如果借助于某種變換對這些信號進(jìn)行解調(diào)處理,就能方便地獲得故障特征信息,以確定電機(jī)設(shè)備所發(fā)生的故障類型。常用的信號變換方法有希爾伯特變換和小波變換。

電機(jī)抖動是指電機(jī)在運行過程中發(fā)生的不正常震動,可能會導(dǎo)致機(jī)器故障和停機(jī)時間增加,進(jìn)而影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。常見的電機(jī)抖動原因包括軸承損壞、不平衡、軸向偏移、電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子損傷等。為了監(jiān)測大型電機(jī)設(shè)備的健康情況,可以采用以下方法:振動監(jiān)測:通過振動傳感器安裝在電機(jī)上,實時監(jiān)測電機(jī)振動情況,如果振動超過正常范圍,則可以發(fā)出警報并停機(jī)。溫度監(jiān)測:通過溫度傳感器監(jiān)測電機(jī)內(nèi)部和外部的溫度變化,如果發(fā)現(xiàn)異常的溫度升高,可能表明電機(jī)存在故障。潤滑油監(jiān)測:通過監(jiān)測電機(jī)內(nèi)部的潤滑油質(zhì)量和油位,及時發(fā)現(xiàn)油中雜質(zhì)和油位不足等問題,防止設(shè)備損壞。電流監(jiān)測:通過電流傳感器監(jiān)測電機(jī)的電流變化,可以檢測電機(jī)是否存在負(fù)載過重、不平衡等問題,及時采取措施。聲音監(jiān)測:通過麥克風(fēng)或聲音傳感器監(jiān)測電機(jī)的聲音,可以判斷電機(jī)是否存在異響和雜音等異常情況,及時排除問題。以上方法可以結(jié)合使用,形成一個完整的電機(jī)健康監(jiān)測系統(tǒng),有效地預(yù)防和解決電機(jī)抖動等問題,提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)幫助識別處于初期階段的旋轉(zhuǎn)類設(shè)備的機(jī)械和液壓故障,從而制定更為合理的輔助維護(hù)計劃。

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電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握電機(jī)在使用過程中的狀態(tài),確定其整體或局部正?;虍惓#缙诎l(fā)現(xiàn)故障及其原因,并能預(yù)報故障發(fā)展趨勢的技術(shù),電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)包括識別電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測發(fā)展趨勢兩方面。設(shè)備狀態(tài)是指設(shè)備運行的工況,由設(shè)備運行過程中的各種性能參數(shù)以及設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的二次效應(yīng)參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)來描述。設(shè)備狀態(tài)的類型包括:正常、異常和故障三種。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是通過測定以上參數(shù),并進(jìn)行分析處理,根據(jù)分析處理結(jié)果判定設(shè)備狀態(tài)。對設(shè)備進(jìn)行定期或連續(xù)監(jiān)測,包括采用各種測試、分析判別方法,結(jié)合設(shè)備的歷史狀況和運行條件,弄清設(shè)備的客觀狀態(tài),獲取設(shè)備性能發(fā)展的趨勢規(guī)律,為設(shè)備的性能評價、合理使用、安全運行、故障診斷及設(shè)備自動控制打下基礎(chǔ)。電機(jī)故障的現(xiàn)代分析方法:基于信號變換的診斷方法電機(jī)設(shè)備的許多故障信息是以調(diào)制的形式存在于所監(jiān)測的電氣信號及振動信號之中,如果借助于某種變換對這些信號進(jìn)行解調(diào)處理,就能方便地獲得故障特征信息,以確定電機(jī)設(shè)備所發(fā)生的故障類型。常用的信號變換方法有希爾伯特變換和小波變換。電機(jī)監(jiān)測和故障預(yù)判系統(tǒng)是實現(xiàn)工業(yè)設(shè)備數(shù)智化管理和預(yù)測性維護(hù)的關(guān)鍵。杭州產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測介紹

設(shè)備振動情況信息量豐富,振動測試系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,在設(shè)備預(yù)知維修中起到了重要的作用。寧波汽車監(jiān)測介紹

柴油機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)是一個集數(shù)據(jù)采集與分析、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷為一體的多任務(wù)處理系統(tǒng),可實現(xiàn)柴油機(jī)監(jiān)測、保護(hù)、分析、診斷等功能。包括數(shù)據(jù)采集與工況監(jiān)測、活塞缸套磨損監(jiān)測分析、主軸承磨損狀態(tài)監(jiān)測分析、氣閥間隙異常監(jiān)測分析和瞬時轉(zhuǎn)速監(jiān)測分析等各種功能。信號分析、特征提取及診斷原理是每個監(jiān)測診斷子功能部分,各子功能都有相應(yīng)的信號分析與特征提取方法,包括信號預(yù)處理、時域、頻域分析、小波分析等,自動形成反映柴油機(jī)運行狀態(tài)的特征量,為系統(tǒng)的診斷推理提供信息來源。采用模糊聚類理論來檢驗特征參量的有效性、建立故障標(biāo)準(zhǔn)征兆群,并運用模糊貼近度來實施故障類型的診斷識別。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷方法簡單處理單元連接而成的復(fù)雜的非線性系統(tǒng),具有學(xué)習(xí)能力,自適應(yīng)能力,非線性逼近能力等。故障診斷的任務(wù)從映射角度看就是從征兆到故障類型的映射。用ANN技術(shù)處理故障診斷問題,不僅能進(jìn)行復(fù)雜故障診斷模式的識別,還能進(jìn)行故障嚴(yán)重性評估和故障預(yù)測,由于ANN能自動獲取診斷知識,使診斷系統(tǒng)具有自適應(yīng)能力。寧波汽車監(jiān)測介紹