NVH測試應用

動力傳動系統(tǒng)試驗臺架相關服務會根據(jù)市場需求狀況以及持續(xù)增長的電動、混動需求做相應調整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺，包括使用原車電池用于混合驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺用于混合驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺，包括使用原車電池，用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺（NVH、聲學測功機）變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環(huán)境模擬試驗臺盈蓓德科技結合多年開發(fā)測試經驗，針對用戶的具體測試需求，專業(yè)設計與制造自動化非標測試設備。NVH測試應用

生產過程在線和終端測試服務的工業(yè)測試系統(tǒng)組合：壓電傳感器技術以及完整的測試臺解決方案，用于監(jiān)控、過程中、線端（EOL）和離線測量。在汽車、消費品行業(yè)、醫(yī)療技術、包裝和電子等行業(yè)，成型、分離、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產過程奠定了基礎。下線(EOL)測試臺直接集成到生產線中，為確保電機和動力總成部件的質量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據(jù)客戶的要求精確生產的，可以與特定的生產環(huán)境無縫配合。即使空間有限，全自動解決方案，也可以執(zhí)行大量測試。對于車輛電機，重點是性能和效率；另一方面，工業(yè)應用受益于調速驅動器，可以對許多不同的應用進行高精度控制。除了旋轉測試外，驅動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用南通設備測試控制策略盈蓓德科技開發(fā)的軟件特別適合聲音振動相關應用，包括振動噪聲NVH測試、聲學聲品質測試等。

專業(yè)設計與制造自動化非標測試設備，測試系統(tǒng)，測試系統(tǒng)開發(fā)，非標自動化測試設備，自動化測試設備，非標測試設備，非標測試系統(tǒng)，非標電子測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng),開發(fā)設計生產及銷售，主要產品有：電源測試系統(tǒng)，PCBA測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng)，各類電子自動化測試系統(tǒng)，可跟據(jù)客戶要求定做各種非標測試系統(tǒng)。針對用戶的具體測試需求，結合多年開發(fā)測試經驗，定制化一套功能EOL測試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了軟硬件平臺。采用標準化硬件平臺搭建，選用的測試設備均為標準貨架產品，穩(wěn)定性好、成熟度高，且以模塊化的方式搭建系統(tǒng)，方便系統(tǒng)的擴展與維護。

能源汽車用變速器耐久試驗臺，主要用于電動汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗和性能試驗（包括變速器換擋性能試驗、傳動效率試驗、變速器振動噪聲試驗、變速器溫度特性試驗及變速器密封性能測試試驗等）。該類試驗臺具有以下三個重要特點。轉速高與傳統(tǒng)自動和手動燃油車變速器相比，轉速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點。試驗臺驅動電動機轉速不低于15000r/min，在汽車變速器試驗臺中屬于轉速需求。因此，該試驗臺研制的關鍵是通過高速回轉軸精密設計和優(yōu)化試驗臺總體結構，降低試驗臺激振能量和提高試驗臺吸振、抗振能力，確保試驗臺在所有試驗轉速范圍內不會產生共振和在強迫振動下的低振幅。精度高該類試驗臺一般需要進行效率等性能試驗，因此轉矩、轉速測量精度和控制精度要求高?？煽啃愿哂捎谧兯倨髂途迷囼炁_需要24h×7d連續(xù)運行，故無人值守的高可靠連續(xù)運轉性能是其關鍵。因此需要在機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)可靠性保證方面有扎實的技術基礎和工程經驗。氧傳感器性能測試臺架可以對汽車用窄域/寬域氧傳感器的各關鍵指標進行全自動測試。

噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）是研究和改善行車噪聲和振動特性的學科，也給用戶帶來更直觀更直接的使用體驗。盡管測量噪聲和振動相對比較輕松，但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受，可以通過體驗團隊評估，或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進行測量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學"工具。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時代，質量的NVH往往也是吸引用戶的亮點，如何在產品定型前完成可靠的NVH測試，提高產品用戶體驗，就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術。

近幾十年來，幾乎所有車輛的噪聲和振動特性都有了很大的改善，很大的提高了駕駛者對NVH品質的認識，使NVH測試技術成為汽車設計制造產業(yè)中的熱門領域。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè)，圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見。此外，行業(yè)各層面的價格維持或下調壓力很大。因此，NVH檢測必須是廉價、快速和經濟、有效的。但同時，隨著車企的技術不斷積累進步，微小的進步都在實際駕乘體驗中被凸顯出來，NVH品質成為提升產品競爭力的重要元素。 Anovis可以利用聲共振分析進行無損測試。檢測質量問題，如裂紋、硬度和密度偏差等。上海穩(wěn)定測試臺

Anovis的典型應用包括內燃機、變速箱、電動機、電機驅動部件和系統(tǒng)在制造過程中的裝配失誤和部件缺陷測試。NVH測試應用

汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗，目的是測試其振動/噪聲特性，包括振動/噪聲的實際聲壓級、噪聲場及其與機械參數(shù)和電參數(shù)的關系等，用于分析和研究振動/噪聲源、頻譜與能量分布、聲品質（響度、尖銳度等）、激勵響應與傳播、相關參數(shù)的相互影響和內在規(guī)律，結合傳遞誤差測試機相關數(shù)據(jù)處理軟件，對傳動系統(tǒng)振動/噪聲產生的根源進行診斷，為降低產品振動/噪聲水平或出現(xiàn)概率、優(yōu)化系統(tǒng)設計及提高動力總成的舒適性提供基礎數(shù)據(jù)和研究手段。NVH測試時，被試件應置于消聲室內的抗振地基上，試驗臺驅動、加載設備原則上應處于消聲室之外，通過穿墻長軸實現(xiàn)驅動和加載，驅動、加載設備的噪聲及振動需做到有效隔離。為了***測試各種工況下傳動系統(tǒng)的振動噪聲情況，試驗系統(tǒng)加載、運轉能力需要能夠覆蓋被試件整個轉矩、轉速范圍，因此為滿功率試驗測試系統(tǒng)，功率水平與整箱綜合耐久性試驗臺相同。由于需要穿墻長軸系設計，研制難度相比耐久性試驗臺難度高。特別是對于新能源汽車減/變速器NVH測試所需高轉速測試系統(tǒng)，其技術難度更高。因此該領域目前以國外進口設備為主。國內企業(yè)已成功研制出了6000r/min以下普通轉速NVH試驗系統(tǒng)，并開始研制20000r/min的新能源汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗臺。NVH測試應用

上海盈蓓德智能科技有限公司是我國智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統(tǒng)專業(yè)化較早的私營有限責任公司之一，公司始建于2019-01-02，在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿渠道和技術協(xié)作關系。盈蓓德科技致力于構建電工電氣自主創(chuàng)新的競爭力，多年來，已經為我國電工電氣行業(yè)生產、經濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。