寧波測試數(shù)據(jù)

來源: 發(fā)布時間:2023-05-24

非標檢測,顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標準,而是根據(jù)實際的檢測需求設計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質檢模式。具體的名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名,或者指定項目代號。這一點是非標項目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質決定的。非標項目的出現(xiàn)的主要原因,精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測設備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準,而且可連入流水生產線的檢測設備。非標檢測就是精密檢測供應商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設備。非標項目智能化,速度高,對流水線生產效率的提高有著很大的貢獻,隨著生產的擴大,非標檢測將成為流水線生產檢測的主流。異音測試系統(tǒng)是專門為電機類產品、汽車零部件等產品生產線設計研發(fā)的異音檢測設備。寧波測試數(shù)據(jù)

寧波測試數(shù)據(jù),測試

電機系統(tǒng)試驗臺架主要包括電力測功機系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電池模擬器、功率分析儀、自動控制系統(tǒng),及被測電機系統(tǒng)、環(huán)境倉等。1)電力測功機系統(tǒng)包括測功機(永磁同步電機或異步電機等)、變頻器、扭矩/轉速傳感器、聯(lián)軸器等部分。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件(電機和電機控制器)提供設定的冷卻條件,此外還為測功機和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器,用于模擬車用電池的充放電行為,主要功能是保證電機控制器DC側電壓穩(wěn)定,并實現(xiàn)和電網之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機控制器的DC側、AC側的電壓、電流信號,以及機械側的轉速及轉矩信號,為用戶計算效率、損耗等性能指標提供依據(jù)5)自動控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺架系統(tǒng)信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用戶通過自動控制系統(tǒng)輸入試驗工況,包括測功機的轉速,試件扭矩,溫度控制臺架等;b.測試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲;c.測試系統(tǒng)運行監(jiān)控,自動控制系統(tǒng)實時監(jiān)控測功機及被測試件的運行狀態(tài),一旦發(fā)生異常,自動控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號,測試系統(tǒng)則會相應發(fā)來的急停信號,按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機,保護測試系統(tǒng)不被損壞。杭州變速箱測試應用Anovis基于振動故障檢測算法,結合自動極限自適應和經典NVH測量特征,在幾秒鐘內自動識別產品或工藝異常。

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發(fā)動機是汽車動力系統(tǒng)的心臟,其機械結構復雜,零部件數(shù)眾多,穩(wěn)定工作需要各個零部件均有較好的可靠性。對發(fā)動機關鍵零部件進行測試,有助于為零部件結構設計、材料選擇、工藝改進提供依據(jù)。汽車發(fā)動機相關測試所測量的物理量類型較多,因此需要采集設備對多種傳感器都具有兼容性。且汽車發(fā)動機相關零部件都屬于高精密結構件,因此采集設備需具有較高的精度,汽車整車動力性是汽車各種性能中重要的性能。測試汽車的最高速度、加速性、GPS信息等能等對汽車的行駛能力有著直接的評價。操縱穩(wěn)定性試驗主要包括:發(fā)動機轉速;車最高速度;車身速度和加速度;加速性能;車身姿態(tài);整車行駛軌跡。汽車的制動性能是汽車的主要性能之一,直接關系到交通安全。測試制動距離、制動踏板力等數(shù)據(jù)對汽車安全性實驗有重要意義。

生產過程在線和終端測試服務用于監(jiān)控、過程中、線端(EOL)和離線測量。在汽車和消費品行業(yè)、醫(yī)療技術、包裝和電子等行業(yè),成型、分離、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產過程奠定了基礎。下線(EOL)測試臺直接集成到生產線中,為確保電機和動力總成部件的質量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據(jù)客戶的要求精確生產的,可以與特定的生產環(huán)境無縫配合。即使空間有限,全自動解決方案,也可以執(zhí)行大量測試。對于車輛電機,重點是性能和效率;另一方面,工業(yè)應用受益于調速驅動器,可以對許多不同的應用進行高精度控制。除了旋轉測試外,驅動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用汽車NVH測試可以幫助制造商改進汽車的質量和性能。

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噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)是研究和改善行車噪聲和振動特性的學科,也給用戶帶來更直觀更直接的使用體驗。盡管測量噪聲和振動相對比較輕松,但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,可以通過體驗團隊評估,或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進行測量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學"工具。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時代,質量的NVH往往也是吸引用戶的亮點,如何在產品定型前完成可靠的NVH測試,提高產品用戶體驗,就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術。

近幾十年來,幾乎所有車輛的噪聲和振動特性都有了很大的改善,很大的提高了駕駛者對NVH品質的認識,使NVH測試技術成為汽車設計制造產業(yè)中的熱門領域。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè),圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見。此外,行業(yè)各層面的價格維持或下調壓力很大。因此,NVH檢測必須是廉價、快速和經濟、有效的。但同時,隨著車企的技術不斷積累進步,微小的進步都在實際駕乘體驗中被凸顯出來,NVH品質成為提升產品競爭力的重要元素。 非標自動化測試設備通過自動機械機構和電氣控制邏輯,取代并集成人的動作,實現(xiàn)自動。浙江EOL測試特點

NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同車型和車系的性能差異。寧波測試數(shù)據(jù)

振動、噪聲無處不在,振動噪聲的測量,覆蓋了科研、生產、生活的各個領域,通過測量噪聲的聲壓、聲強、頻率等參數(shù)以及頻譜、聲功率等的分析與計算,完成噪聲的評價測試。根據(jù)振動噪聲測試需求,結合自身軟硬件產品特點及研發(fā)能力,推出了從振動噪聲測量硬件到控制分析軟件的全套解決方案。該系統(tǒng)為多通道動態(tài)信號實時流盤測試分析系統(tǒng),選用TDEC帶有實時傳輸及海量記錄功能的數(shù)據(jù)采集卡,在配套虛擬儀器應用軟件的控制下,完成振動噪聲信號實時記錄及數(shù)據(jù)分析處理功能;測試過程中能夠隨時監(jiān)測振動噪聲波形變化情況,隨時停止采集而不影響已經記錄的數(shù)據(jù)波形,并且可以對波形數(shù)據(jù)進行回放、分析、處理等操作;能夠進行用戶指定格式的測試報告自動生成,所有數(shù)據(jù)和圖形可以直接供用戶自行編輯;系統(tǒng)配套軟件能夠實現(xiàn)從20Hz~20KHz人耳聽覺范圍內聲音信號的波形采集、聲壓測量和分析、聲強測量和分析、聲功率測量分析等專業(yè)聲學測量功能,還能實現(xiàn)硬件智能識別、自校準、采集控制、工程標定、波形實時顯示、數(shù)據(jù)實時存盤、讀取數(shù)據(jù)、存盤、打印及通訊功能。寧波測試數(shù)據(jù)

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