云南機場鋼筋籠焊接工作站設備

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12，主要分成四大功能區(qū)域：1、主筋上料、檢測焊接設備；2、鋼筋籠回轉設備；3、繞筋機和繞筋自動焊接設備；4、操作控制臺；設備總占地：長30米x寬8.5米；其中加工區(qū)域長17米，出籠區(qū)域長13米。圖中1、2區(qū)域設備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接；鋼筋籠骨架加工區(qū)域占地：長17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設備；繞筋加工區(qū)域占地：長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺。設備采用模塊化設計，整體功能可以根據(jù)用戶需求進行拆解組合。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。云南機場鋼筋籠焊接工作站設備

機頭移動間距相關參數(shù)頁面介紹：此頁用來設置和顯示6節(jié)機頭間距相關參數(shù)，當進行機頭自動走位時，根據(jù)當前加工節(jié)次對應設置的參數(shù)進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距：將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應節(jié)數(shù)的機頭間距中。復制上節(jié)數(shù)據(jù)：將上一節(jié)的機頭間距數(shù)據(jù)復制到當前節(jié)次中。機頭間平均間距：顯示通過設置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數(shù)量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭（m）：設置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距，2-3號機頭（m）和3-4號機頭（m）和4-5號機頭（m）和5-6號機頭（m）與此意義一樣。機頭數(shù)量：顯示對應節(jié)設置的機頭數(shù)量。擋板位置：顯示對應節(jié)設置的擋板位置。河南橋梁鋼筋籠焊接工作站公司成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

風險提示示例：指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。風險1、吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物，就開始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風險2、重物在人頭上過

設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行，在解除相應故障后，需先點擊復位再點擊啟動按鈕，設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行，在解除相應故障后，需先點擊復位再點擊啟動按鈕，設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。兩個起吊點應同時起吊，并采取措施防止設備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。起吊前應試吊，確認吊帶綁扎可靠安全后再進一步起吊。其它注意事項請參考吊裝設備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度，保證人員及設備安全。兩個起吊點應同時起吊，并采取措施防止設備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。成都固特機械鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。天津地鐵鋼筋籠焊接工作站哪里買

成都固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。云南機場鋼筋籠焊接工作站設備

①重新彈出窗口時間：當出現(xiàn)重要報警，如：急停、伺服電機報警、三相電機熱繼報警時會彈出提示窗口，點擊確認后窗口會關閉，如報警未解除會在達到設定時間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報警延時：氣缸的動作狀態(tài)和氣缸限位感應器狀態(tài)不匹配，達到設定的時候后會報警提示人工處理。③液壓缸報警延時：尾端支撐的液壓缸動作狀態(tài)和限位感應器狀態(tài)不匹配，達到設定的時候后會報警提示人工處理。④內(nèi)圈液壓缸動作延時：點擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回，達到設定的時間則自動關閉當前動作。⑤液壓支撐自動間隔撐開時間：內(nèi)圈液壓支撐在自動運行時，達到設定的間隔時間則會自動的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動作。云南機場鋼筋籠焊接工作站設備