端頭及橫向連接鋼筋采用在外模上預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔洞的方法定位,確保預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確定位。注意事項:1、鋼筋骨架的箍筋垂直;箍筋與水平筋交點處要用綁扎絲綁扎;所有的相交點均應(yīng)全部綁扎。2、鋼筋安裝綁扎要控制位置,保證牢固,采用鍍鋅鐵絲,綁扎采用逐點改變繞絲方向的八字形方式交錯扎接,對于直徑25mm鋼筋綁扎宜采用雙對角線的十字形方式扎接。不得有變形或松脫現(xiàn)象。3、綁扎采用混凝土墊塊強度不低于混凝土設(shè)計強度(≥50Mpa),混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計要求。墊塊應(yīng)分散布置、相互錯開,不得橫貫保護(hù)層的全部截面,墊塊在側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不少于4個/m2。4、波紋管:金屬波紋管安設(shè)時嚴(yán)格按照坐標(biāo)位置控制,保持良好線型。波紋管接頭處用長為直徑大一級的波紋管為套管接好,然后用防水膠帶纏裹以防接口松動拉脫或漏漿。、預(yù)制小箱梁混凝土施工、混凝土澆筑方法1、箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端,在距梁端4-5m處,從梁的另一端布料,防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強度不均勻。2、為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋。在傳統(tǒng)箱梁加工制造過程中普遍存在環(huán)保及安全隱患多等問題。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點
底座墩四周側(cè)及兩端安裝模板,距梁端間距60—110cm處設(shè)置可拆卸鋼面板,便于穿吊裝鋼絲繩。模板加固后澆筑C30底座砼,砼面要抹平收漿,砼達(dá)到一定強度時用手持打磨機將砼面磨平,并用直尺檢查。將廠家加工的鋼面板按編號焊結(jié)在底座墩預(yù)埋角鋼上,鋼面拼結(jié)后用原子粉調(diào)合固化劑清理接縫,底座兩邊用強力膠粘貼4mm止?jié){橡膠帶。、預(yù)制小箱梁模板安裝、介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,預(yù)制小箱梁側(cè)模板提前與底模進(jìn)行安裝連接工藝,利用10t龍門吊進(jìn)行節(jié)段安裝與底模連接,減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴(yán)密、錯臺等現(xiàn)象難以調(diào)整,保證了梁體外形外觀質(zhì)量。、在設(shè)置底模時,用5號槽鋼作為臺座包邊,角鋼槽口向內(nèi),用橡膠止?jié){片粘貼,利用側(cè)模緊貼止?jié){片有效止?jié){,保證了梁體下倒角的外形外觀質(zhì)量。側(cè)模通過臺座基礎(chǔ)空隙處進(jìn)行對拉,保證梁體結(jié)構(gòu)尺寸。、待側(cè)模安裝完后,在對底模和側(cè)模進(jìn)行打磨,均勻涂刷zhuan用脫模漆,減少了模板吊裝時的二次污染,保證梁體外觀質(zhì)量。、箱梁內(nèi)模采用模板整修架進(jìn)行整體拼裝、調(diào)整,利用龍門吊進(jìn)行整體吊裝入模。減少了以往在箱內(nèi)節(jié)段拼裝破壞鋼筋以及自身線性等缺陷問題。準(zhǔn)確保證了梁體結(jié)構(gòu)的尺寸及內(nèi)箱線性。浙江什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線價格根據(jù)SLZ-30(1.0版)實際運行情況,進(jìn)行技術(shù)升級,增加焊接抓取機器人;
由于搭設(shè)支架的限制,現(xiàn)在主要應(yīng)用在陸地上,多用于橋高小于30m的橋,在高速公路匝道橋上應(yīng)用較多。,又稱逐孔施工法。當(dāng)橋梁聯(lián)長較長時,采用滿堂支架法施工需一次性搭設(shè)大量支架,支架費用大,且聯(lián)長較長時,中間跨預(yù)應(yīng)力損失較大,對結(jié)構(gòu)受力不力且經(jīng)濟(jì)性差。移動支架法為循環(huán)施工,第一步:先搭設(shè)一孔或兩孔支架并架設(shè)模板,現(xiàn)澆混凝土,達(dá)到強度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,注漿;第二步:拆除前一部支架,移至下一孔,搭設(shè)支架并立模,現(xiàn)澆混凝土,達(dá)到強度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,注漿;后,重復(fù)前兩步工序直至全聯(lián)施工完成。施工時需對預(yù)應(yīng)力鋼束采用連接器接長。、橋下交通繁忙或者有河流等不能搭設(shè)支架時,可采用懸臂澆筑法。懸臂澆筑法一般適用于50m跨以上的結(jié)構(gòu),懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工大同小異,以下jin介紹懸臂澆筑法。懸臂澆筑法施工連續(xù)梁橋首先在橋墩位置搭設(shè)支架現(xiàn)澆墩頂О號塊,并張拉鋼束,必要時需在橋墩承臺上架設(shè)施工臨時支撐,臨時支撐多為鋼管或鋼管混凝土,以便施工時能抵抗懸臂澆筑的不平衡力。以后各節(jié)段按安裝掛籃、澆筑混凝土、張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋、移動掛籃至下一節(jié)段的順序循環(huán)施工,直至合龍。懸臂澆筑法施工應(yīng)嚴(yán)格安裝施工圖順序進(jìn)行。
2)、水泥漿嚴(yán)格按照試驗室配合比進(jìn)行。壓漿時每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件,同條件養(yǎng)護(hù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6、封端對于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水,將端頭混凝土鑿毛,綁扎錨端鋼筋,安裝封端模板后澆注封端混凝土,封端混凝土采用無收縮混凝土。7、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號,待強度達(dá)到設(shè)計要求后,若現(xiàn)場不滿足架設(shè)梁板,現(xiàn)將梁板集中存放(T形梁不允許疊加堆放,箱梁不允許超過2層,空心板堆放不允許超過3層),梁板采用門式起重機從預(yù)制區(qū)轉(zhuǎn)移至存梁區(qū)并。8、梁板吊裝施工梁場采用龍門吊。吊裝梁前,檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項目,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,并復(fù)核錨栓孔位置,各項指標(biāo)合格后,方可進(jìn)行梁板吊裝。梁板安裝施工工藝方法如下:1)、梁板運輸梁板運輸采用平板拖車運輸。在梁場用龍門吊將梁板吊放在平板拖車上,用鋼絲繩捆扎牢固,以防傾覆。運梁時拖車行進(jìn)速度宜慢速、勻速。2)、梁板吊裝①平板拖車將梁板運至待吊裝位置。填補箱梁鋼筋骨架自動生產(chǎn)技術(shù)的空白;
主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎,張拉順序依據(jù)圖紙設(shè)計要求,采用引伸量和張拉力雙控。2)、當(dāng)空心板混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的85%后,且混凝土齡期不小于7天,方可張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉,錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙設(shè)計要求,采用引伸量和張拉力雙控。3)、當(dāng)箱梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后,且混凝土齡期不小于7天,方可張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉,錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙設(shè)計要求,采用引伸量和張拉力雙控。4)、對鋼絞線穿束,穿束前端用卷揚機牽引,后段用人工協(xié)助。預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固,接頭密合,彎曲圓順,錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直,錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板。夾片放置應(yīng)平齊,間隙均勻。預(yù)應(yīng)力鋼束穿孔時應(yīng)梳理順直,每隔1m(曲線間隔)用定位筋與翼板鋼筋點焊固定,不得有扭曲現(xiàn)象。張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行,張拉過程要求專人指揮,專人記錄,專人開油壓泵,專人測量伸長值,且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系。張拉時應(yīng)緩慢進(jìn)行,逐級加荷,穩(wěn)步上升,兩頭張拉應(yīng)同步進(jìn)行,保證張拉持荷時間,千萬不要操之過急,供油忽快忽慢,避免造成滑絲和斷絲。成都固特機械有限責(zé)任公司與中國建筑土木建設(shè)有限公司聯(lián)合開發(fā)的箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線項目應(yīng)運而生。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點
SLZ-30(2.0版) 箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線,新增了與之配套的頂板部分的自動化生產(chǎn)線。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點
摘要:本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點,包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預(yù)應(yīng)力筋安裝等施工技術(shù)。并從一些理論和實踐上展開初步探討,不妥和疏漏之處還請大家指出。關(guān)鍵詞:鋼筋骨架;預(yù)應(yīng)力鋼筋;焊接接頭;機械連接;蒸汽養(yǎng)護(hù)本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點,包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預(yù)應(yīng)力筋安裝等施工技術(shù)。鋼筋施工:鋼筋施工包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預(yù)應(yīng)力筋安裝等內(nèi)容。1.一般規(guī)定1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能等均應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2)鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,確認(rèn)合格后方可使用。3)鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。4)鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當(dāng)需要代換時,應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。5)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作,不得以其他鋼筋替代。6)在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗收,確認(rèn)符合設(shè)計要求。2.鋼筋加工1)鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直,鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點