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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-12-29

    看機(jī)油包裝,一起來(lái)找茬

    據(jù)大神說(shuō),可以通過(guò)仔細(xì)觀察機(jī)油的外包裝來(lái)鑒別假機(jī)油。比如說(shuō)LOGO的特殊標(biāo)記、字體是否平順、桶身是否光滑等等。以目前市場(chǎng)售價(jià)情況來(lái)看,通過(guò)外包裝直接看出真假機(jī)油已經(jīng)很難了。先不說(shuō)個(gè)別機(jī)油桶之間的誤差問(wèn)題,現(xiàn)在很多制假企業(yè)都有專業(yè)的機(jī)油制桶商,乃至使用的直接就是回收的機(jī)油桶。這種情況根本不可能通過(guò)看包裝來(lái)辨別。觀機(jī)油色,聞其味還是大神說(shuō),假機(jī)油的顏色很深,并且氣味十分難聞。所以只要觀其色,聞其味便能鑒別真假機(jī)油。首先,這種方法必須需要開(kāi)瓶檢查。但是在你購(gòu)買機(jī)油的時(shí)候,賣機(jī)油的老板不會(huì)讓你隨便開(kāi)蓋。其次,這種通過(guò)顏色和氣味的方法只能區(qū)分出“廢機(jī)油”那種情況,而無(wú)法區(qū)分上面說(shuō)的第二種假機(jī)油。所以,在選購(gòu)機(jī)油的時(shí)候用這種方法也是行不通的。冰箱冷凍**這應(yīng)該算是大招了,使用冰箱冷凍來(lái)測(cè)試機(jī)油流動(dòng)性是否達(dá)標(biāo),從而辨別機(jī)油的真假。其實(shí)檢測(cè)低溫性能的想法還是挺不錯(cuò)的,只不過(guò)沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備根本沒(méi)辦法得到準(zhǔn)確的結(jié)果。 不同品牌級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同,推薦使用戈魯***潤(rùn)滑油。官方汽機(jī)油網(wǎng)址

哪些情況要警惕潤(rùn)滑油不相容問(wèn)題: 實(shí)際生產(chǎn)操作中,很多情況都可能引發(fā)潤(rùn)滑油不相容的問(wèn)題,如果您遇上下列的情況之一,就應(yīng)當(dāng)特別注意潤(rùn)滑油的相容性問(wèn)題: 

1.油品兼并:比如您現(xiàn)在使用10種不同的潤(rùn)滑油,現(xiàn)在您經(jīng)過(guò)調(diào)整,準(zhǔn)備把在用的油品減少到幾種或者更少——油品兼并、統(tǒng)一有它的好處,但是要特別注意油品換用時(shí)的相容性問(wèn)題。

2.更換油品供應(yīng)商:如果您換了另一家潤(rùn)滑油供應(yīng)商,或者換用了潤(rùn)滑油的品牌。

3.升級(jí)油品:機(jī)器對(duì)潤(rùn)滑油有了更高的要求,油品升級(jí)或者換用特種油品。

4.注意新機(jī)器和重新組裝的機(jī)器:這些機(jī)器的內(nèi)表面涂了防腐層,或者某些你可能不知道的潤(rùn)滑油,所以不要忽視。 

5.人為因素:哪些員工負(fù)責(zé)潤(rùn)滑工作?他們知道潤(rùn)滑油不能隨意混合么?設(shè)備潤(rùn)滑的工作要交給制定的人負(fù)責(zé),并且打上相應(yīng)的防錯(cuò)/提醒標(biāo)示。

6.換油:換用不同牌子的潤(rùn)滑油時(shí)沒(méi)有把原來(lái)的油品清洗干凈。 

7.是否咨詢了可靠人員:油品的相容性不是一個(gè)小問(wèn)題,咨詢對(duì)象、消息來(lái)源馬虎不得,**可靠的方法是通過(guò)專業(yè)的油品分析。  北京美國(guó)戈魯汽機(jī)油品牌戈魯合成汽機(jī)油GT-66擁有優(yōu)良的防止油泥和抗磨損保護(hù)性,尤其是在高溫、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域;

    全合成機(jī)油對(duì)汽車有什么好處?1.全合成機(jī)油在潤(rùn)滑效果、衰減、清潔能力等方面是優(yōu)于礦物油,因?yàn)槿铣蓹C(jī)油本身添加了抗磨劑,清潔劑等。2.蒸發(fā)損失低。合成油一般是一種純化合物,沸點(diǎn)范圍較窄,其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低,可以降低油耗、減少?gòu)U氣排放以及延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命,此外,與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比,合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn),因此,一般車都選擇合成機(jī)油。3.較好的黏溫性和低溫流動(dòng)性。合成型機(jī)油比礦物油黏度數(shù)據(jù)高,黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí),大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低,低溫黏度小,同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可形成,達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因此,可以減少汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗,延長(zhǎng)蓄電池壽命,同時(shí),由于潤(rùn)滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。4.保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看,全合成機(jī)油更省錢。從價(jià)格來(lái)看,在4S店或快修店中,一桶常規(guī)4L的礦物機(jī)油價(jià)格大多在150-200元,半合成在250-300元,全合成在350元左右。結(jié)合換油周期來(lái)算,礦物機(jī)油的性價(jià)比并不高,而且全合成機(jī)油性價(jià)比更高一些。

    選用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的方法:1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選用。機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同分兩種,一種叫汽油機(jī)機(jī)油,另一種叫柴油機(jī)機(jī)油,兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油,其性能滿足兩類發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值,所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍,并不能適用所有汽車。2、根據(jù)汽車使用規(guī)定選用。應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件,選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級(jí)別。各型汽車對(duì)機(jī)油品種要求差別很大,應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,選用與該型汽車相適應(yīng)的機(jī)油品種。汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān),后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車,機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻,應(yīng)選用使用級(jí)別較高的機(jī)油。柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強(qiáng)化程度進(jìn)行選擇,機(jī)油工作條件越苛刻,越要求選用使用級(jí)別高的柴油機(jī)機(jī)油。3、根據(jù)汽車使用環(huán)境選用。冬季在不同地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x用不同的粘度級(jí)別的機(jī)油,如北方冬季應(yīng)選用5W/30或0W/30的機(jī)油。在低溫下選用鉆度過(guò)大時(shí)容易造成機(jī)油凝固,發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)由于機(jī)油流動(dòng)性差,易造成軸瓦的干磨擦,導(dǎo)致燒瓦、抱軸。4、根據(jù)汽車檔次選用。高級(jí)車必須用高等級(jí)機(jī)油。值得注意的是,低檔車并不是只能用低等級(jí)的機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。

進(jìn)入21世紀(jì),世界潤(rùn)滑油供給與需求量雖有所震蕩,但是基本保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。全球潤(rùn)滑油總體消費(fèi)量由于來(lái)源和范圍的差異而造成了實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作的困難,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2013年至2018年全球潤(rùn)滑油消耗量由3960萬(wàn)噸增長(zhǎng)為近4660萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)率到達(dá)3.53%。潤(rùn)滑油需求量中,車用油占比54%,工業(yè)用油占比為46%。上述統(tǒng)計(jì)中未包括船用油,目前,全球船用潤(rùn)滑油的需求量約是250萬(wàn)噸/年,其中船用氣缸油需求量占50%,約125萬(wàn)噸/年,系統(tǒng)油需求量占35%,約87.5萬(wàn)噸/年,中速機(jī)油需求量占15%,約37.5萬(wàn)噸/年。其中亞洲航運(yùn)公司占據(jù)全球船舶潤(rùn)滑油需求逾一半。機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、減磨等作用。對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損。浙江口碑好汽機(jī)油官方推薦

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       國(guó)外媒體報(bào)道,由于電動(dòng)汽車的興起,規(guī)模達(dá)1460億美元的潤(rùn)滑**業(yè)正面臨著和柯達(dá)一樣的命運(yùn)。 從大眾到日產(chǎn),汽車制造商們都在轉(zhuǎn)向使用電池驅(qū)動(dòng)的車型,而這種車型對(duì)潤(rùn)滑油的需求比燃油型汽車更少。預(yù)計(jì)從2025年起,汽車市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油的需求將會(huì)出現(xiàn)下降,因此潤(rùn)滑油制造商們相當(dāng)警惕,它們想要避免重蹈柯達(dá)的命運(yùn)。后者因在上世紀(jì)70年代未能抓住數(shù)碼相機(jī)的潛力而逐漸沒(méi)落。 幾十年來(lái),潤(rùn)滑油生產(chǎn)商一直專注于幫助提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率,延長(zhǎng)機(jī)油更換周期。電動(dòng)汽車給它們提出了一系列新的挑戰(zhàn)。它們所需要的潤(rùn)滑脂要能夠冷卻和潤(rùn)滑電機(jī),同時(shí)還能保護(hù)車上的電子設(shè)備,并與塑料等非金屬材料兼容。 “我非常清楚世界正在發(fā)生變化,”30歲的行業(yè)人士戴夫·霍爾(DaveHall)指出,“我覺(jué)得我們是在努力解決問(wèn)題和防止‘柯達(dá)’時(shí)刻的到來(lái),而不是像他們當(dāng)初那樣固步自封?!惫俜狡麢C(jī)油網(wǎng)址

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