2016年中國全年汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2800萬輛，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，繼續(xù)成為全球比較大車市和世界潤(rùn)滑油消耗大國，中國的汽車潤(rùn)滑油的需求量每年都保持在5%以上的較高增速，預(yù)計(jì)到2021年內(nèi)燃機(jī)油將突破500萬噸。國內(nèi)對(duì)車用油需求的高速增長(zhǎng)和車用油高級(jí)化趨勢(shì)將推動(dòng)車用潤(rùn)滑**業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)公布的數(shù)據(jù)認(rèn)為，隨著我國經(jīng)濟(jì)占全球比重的增加，國民潤(rùn)滑油消耗量也會(huì)接近或超過全球人均水平。雖然工業(yè)用油難以保持過去的增長(zhǎng)，但隨著主要用油廠商的成本意識(shí)提高，國產(chǎn)工業(yè)油的成長(zhǎng)空間加大，所以潤(rùn)滑油總體需求量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2023年中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)將超過4303億元的市場(chǎng)規(guī)模。潤(rùn)滑油需求將保持在近。 由于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用機(jī)油。河南高質(zhì)量汽機(jī)油承諾守信
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用。山東官方汽機(jī)油承諾守信戈魯全合成汽機(jī)油GT-77采用特選添加劑，明顯提高換油周期；
據(jù)美國能源信息署(EIA)公布的1月第四周數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日當(dāng)周，EIA原油庫存較此前一周增加，市場(chǎng)預(yù)期增加50萬桶，此前一周減少。1月17日當(dāng)周，EIA庫欣地區(qū)原油庫存環(huán)比增加，此前一周增加。這是美國原油庫存三周來的庫存增加，而且一周增量為去年11月以來比較大，約為市場(chǎng)預(yù)期增量的7倍。更多油品資訊，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油商之家。美國汽油庫存已經(jīng)連續(xù)12周環(huán)比增加，雖然上周庫存增幅低于市場(chǎng)預(yù)期，但庫存總量繼續(xù)刷新比較高紀(jì)錄。精煉油庫存的降幅也比市場(chǎng)預(yù)期的多，為連續(xù)第二周庫存減少，此前連續(xù)八周庫存增加、庫存總量創(chuàng)2017年9月新高。媒體評(píng)論警告，全球已經(jīng)充斥煉油產(chǎn)品。汽油庫存處于季節(jié)性高位。需求可能疲軟，尤其是市場(chǎng)不斷擔(dān)**可能導(dǎo)致對(duì)亞洲石油出口明顯放緩之時(shí)。而對(duì)于原油市場(chǎng)需求的變化，前幾年有一個(gè)比較粗略的估計(jì)模型，每年原油需求增幅大約是全球經(jīng)濟(jì)增幅的一半左右。這意味著原油需求增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)正相關(guān)性，這個(gè)模型并不精確，但是基本可以反映過去20年原油需求長(zhǎng)期變化的節(jié)奏。隨著人類社會(huì)發(fā)展逐漸注重環(huán)境保護(hù)，發(fā)達(dá)國家逐步降低了對(duì)化石能源的消費(fèi)量，中國原油消費(fèi)也開始接近峰值，另外隨著原油市場(chǎng)體量越來越大。
中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)世界比較大20個(gè)潤(rùn)滑油消費(fèi)國的消費(fèi)量之和占到全球潤(rùn)滑油需求的75%。2017年，我國潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量為，同比增長(zhǎng)。2018年受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，增長(zhǎng)放緩，但仍是世界比較大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國之一。但剔除船用油后的人均潤(rùn)滑油消費(fèi)量仍不足4千克，表明中國市場(chǎng)仍存在巨大增長(zhǎng)潛力。美國位居第二，印度是第三大消費(fèi)國，接下來是俄羅斯、日本、巴西、德國、韓國、墨西哥和伊朗。國內(nèi)公開文獻(xiàn)中對(duì)于近年來中國潤(rùn)滑油消費(fèi)量的數(shù)據(jù)較多，但由于統(tǒng)計(jì)和測(cè)算手段不同導(dǎo)致數(shù)據(jù)差異非常大，對(duì)于船用油、橡膠填充油、白油等種類，有些統(tǒng)計(jì)則沒有將其列入范圍。另外，公開數(shù)據(jù)中的潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量只是生產(chǎn)量與進(jìn)出口差額之和，未考慮到庫存因素，而庫存又由于油價(jià)大幅波動(dòng)而存在較大差異，這些都是造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差異的原因。下圖是研究機(jī)構(gòu)對(duì)2008~2017年中國潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量的統(tǒng)計(jì)。隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)以及工業(yè)企業(yè)的逐步復(fù)蘇，預(yù)計(jì)我國2018年~2020年潤(rùn)滑油的表觀消費(fèi)量將分別達(dá)到687、710和730萬噸。 戈魯合成汽機(jī)油GT-66保持活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)部件的清潔；
國外媒體報(bào)道，由于電動(dòng)汽車的興起，規(guī)模達(dá)1460億美元的潤(rùn)滑**業(yè)正面臨著和柯達(dá)一樣的命運(yùn)。 從大眾到日產(chǎn)，汽車制造商們都在轉(zhuǎn)向使用電池驅(qū)動(dòng)的車型，而這種車型對(duì)潤(rùn)滑油的需求比燃油型汽車更少。預(yù)計(jì)從2025年起，汽車市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油的需求將會(huì)出現(xiàn)下降，因此潤(rùn)滑油制造商們相當(dāng)警惕，它們想要避免重蹈柯達(dá)的命運(yùn)。后者因在上世紀(jì)70年代未能抓住數(shù)碼相機(jī)的潛力而逐漸沒落。 幾十年來，潤(rùn)滑油生產(chǎn)商一直專注于幫助提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，延長(zhǎng)機(jī)油更換周期。電動(dòng)汽車給它們提出了一系列新的挑戰(zhàn)。它們所需要的潤(rùn)滑脂要能夠冷卻和潤(rùn)滑電機(jī)，同時(shí)還能保護(hù)車上的電子設(shè)備，并與塑料等非金屬材料兼容。 “我非常清楚世界正在發(fā)生變化，”30歲的行業(yè)人士戴夫·霍爾(DaveHall)指出，“我覺得我們是在努力解決問題和防止‘柯達(dá)’時(shí)刻的到來，而不是像他們當(dāng)初那樣固步自封?！备牯斎铣善麢C(jī)油GT-88有優(yōu)良的抗磨損及防沉積作用；陜西官方汽機(jī)油源頭直供廠家
戈魯合成汽機(jī)油GT-66采用精選添加劑，延長(zhǎng)換油周期；河南高質(zhì)量汽機(jī)油承諾守信
進(jìn)入21世紀(jì)，世界潤(rùn)滑油供給與需求量雖有所震蕩，但是基本保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。全球潤(rùn)滑油總體消費(fèi)量由于來源和范圍的差異而造成了實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作的困難，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年至2018年全球潤(rùn)滑油消耗量由3960萬噸增長(zhǎng)為近4660萬噸，年均增長(zhǎng)率到達(dá)3.53%。潤(rùn)滑油需求量中，車用油占比54%，工業(yè)用油占比為46%。上述統(tǒng)計(jì)中未包括船用油，目前，全球船用潤(rùn)滑油的需求量約是250萬噸/年，其中船用氣缸油需求量占50%，約125萬噸/年，系統(tǒng)油需求量占35%，約87.5萬噸/年，中速機(jī)油需求量占15%，約37.5萬噸/年。其中亞洲航運(yùn)公司占據(jù)全球船舶潤(rùn)滑油需求逾一半。河南高質(zhì)量汽機(jī)油承諾守信
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