GOLO全合成8速自動變速箱油,由特殊復(fù)合添加劑和***基礎(chǔ)油調(diào)和而成,可提供高氧化穩(wěn)定性,優(yōu)良的抗泡性,耐腐蝕,防磨損及耐熱性。
性能特點:
1. 優(yōu)良的摩擦性能,有助于改善變速箱平順性和燃油經(jīng)濟性
2. 優(yōu)良的抗磨損性能,降低變速箱磨損,延長使用壽命
3. 優(yōu)良的低溫性能,為變速箱提供及時可靠的潤滑保護(hù)
適用范圍:
寶馬1系、3系、5系、6系、7系及M3/M5/X5/X6/Z4,奔馳7G-TRONIC PLUS(722.9),瑪莎拉蒂(ZF8HP70),奧迪A4L/A8L/A5/Q5/Q7、保時捷卡宴、途銳等。
滿足以下OEM標(biāo)準(zhǔn):
BMW83 22 2 152 426、BMW 83 22 0 142 516;VW G060 162A2、VW G055 540A2; HONDA DW-1;Hyundai/kia SP-IV,SPH-IV,SP-IV RR; Hyundai NWS-9638; JASO 1-A-LV;Aisin Warmer AW-1
從發(fā)動機油方面保證發(fā)動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能,叫做發(fā)動機油的低溫操作性。福建原裝汽機油網(wǎng)址
所有的機油都是溫度越低,粘度越大的,相反,溫度越高,粘度就越小,同一種機油在不同的溫度下,粘度是不一樣的。而發(fā)動機對機油的粘度是有一個范圍要求的,不管機油在冷車還是熱車情況下,必須要保證機油粘度能保持在某個粘度范圍之內(nèi)。也就是說,機油的粘度不要隨著溫度的升高而降得太低,也不要隨著溫度的降低而升高的太快,在溫度變化的情況下要盡量保持機油粘度的穩(wěn)定,就是機油的粘溫性能,這種性能的好壞就是通過粘度來體現(xiàn)的。上海原裝汽機油礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。
不要隨意混用潤滑油:合理的潤滑油配方可能耗費數(shù)年的實驗才能出成果,以抗氧化性能為例,為了滿足抗氧化的目標(biāo),無數(shù)次混合實驗、對配方的成分進(jìn)行調(diào)整,才能得到比較好的成分和配比,可以說良好的配方本身是多種成分均衡,對添加劑濃度配比進(jìn)行比較好化的結(jié)果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外來的潤滑油,就可能打破平衡的格局,產(chǎn)生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進(jìn)行混搭無異于你自己調(diào)配潤滑油,但問題是,我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點是,如果設(shè)備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障,油品商家一般是不予理賠的,因此潤滑油混搭要三思而后行。
柴機油CI-4和CH-4有什么區(qū)別?CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機油的質(zhì)量等級,如CH-4的意思就是指質(zhì)量級別是CH級,4就是四沖程發(fā)動機的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機,在油耗和活塞沉積方面性能超過CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負(fù)荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機油CH-4、CI-4的區(qū)別CH-4:1998年導(dǎo)入,適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)及使用含硫量低於??扇〈鶦D級、CF-4級、CG-4機油級別。CI-4:2002年導(dǎo)入,適用於符合美國2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)之高速四沖程柴油。對於配備廢汽再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的車輛,CI-4機油可有效維持引擎的穩(wěn)定性,并適合使用含硫量低于。可取代CD級、CE級、CF-4級、CG-4及CH-4機油級別。柴機油CI-4在CH-4級別基礎(chǔ)上,可以實現(xiàn)更長的換油周期。1、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性2、更低的蒸發(fā)損失,以降低機油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對用戶來說,簡單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。 戈魯潤滑油品質(zhì)保障,滿足車主對愛車的保養(yǎng)需求。
汽車機油外包裝字母符號解碼!車友們從市場上購買機油時會發(fā)現(xiàn):在機油外包裝,尤其是小包裝桶上有不同的數(shù)碼或字母符號,而且同等體積的機油的價格往往差距很大,使用起來的感覺也有差異。那么,發(fā)動機油外包裝上的這些數(shù)碼或字母符號與機油的品質(zhì)之間有什么關(guān)系呢?
溫馨提示:選擇機油,除了“質(zhì)量控制”意義上的“好壞”,還有“產(chǎn)品檔次”意義上的“高低”。對一般用戶來說,了解機油的牌號是選購機油的步。正規(guī)廠家生產(chǎn)的機油桶上除了機油的商品名稱之外,都標(biāo)明了機油的牌號。機油牌號體現(xiàn)了發(fā)動機油的品質(zhì)級別和黏度等級,包含兩個代碼:代碼1:質(zhì)量等級(API級別)汽油機油(用“S”**,緊跟的英文字母越靠后表示的質(zhì)量級別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等;對于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn),從前到后,油品的等級越高,性能表現(xiàn)越好。代碼2:黏度等級(SAE級別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60,用以表示發(fā)動機油的黏度,從前到后,數(shù)值越大,油品的黏度越大;帶W的為冬季低溫下使用的油品,W前的數(shù)字越小。 戈魯全合成汽機油GT-88有優(yōu)良的抗磨損及防沉積作用;山西官方汽機油信賴推薦
戈魯全合成汽機油GT-88很大程度地減少機油消耗,保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器。福建原裝汽機油網(wǎng)址
機油油位的檢查操作步驟:1.將車輛停在水平的路面上,車輛熄火;2.拉起機艙蓋拉索(常見車型在駕駛員側(cè)儀表盤下左側(cè)、A柱下半部分、如沒有的可見車主手冊中有詳細(xì)說明);3.下車后到將機艙蓋打開第二道鎖扣并舉起進(jìn)行支撐。(根據(jù)車型不一致,氣撐桿打開后自動撐起,另外用支撐桿進(jìn)行撐起機艙蓋);4.在發(fā)動機艙中找到機油尺(黃色或者橙色);5.將機油尺拔出后使用毛巾或者餐巾紙將殘余機油擦干凈,再次將機油尺插回原位(一定要插到底,否則會造成機油液位測量不準(zhǔn)),拔出機油尺后需垂直或者呈45°角進(jìn)行觀察機油液位,在比較低位MIN與比較高位MAX之間就符合要求,如果低于比較低位MIN那就需要添加機油,打開機油加注口,機油加注的時候需要少一點加,重復(fù)機油液位的檢查步驟進(jìn)行確認(rèn)液位高度,如果在機油尺中比較低位與比較高位之間符合要求。 福建原裝汽機油網(wǎng)址
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