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ATF6 MV GOLO ATF6MV-L自動(dòng)變速箱油,是一款多用途全合成自動(dòng)變速箱油,滿(mǎn)足眾多要求使用低粘度變速箱的6速自動(dòng)變速箱而設(shè)計(jì)。性能特點(diǎn):1.改善變速箱換擋平順性2.提高變速箱性能,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好3.降低變速箱抖動(dòng)適用范圍:奧迪、大眾、寶馬3系E90、寶馬5系E60、寶馬7系E65/E66-X1E84后驅(qū)-X3E83X5E53、路虎2010年以前-發(fā)現(xiàn)、極光、賓利、捷豹(8432)、瑪莎拉蒂(ZF6HP26)、現(xiàn)代6HP。滿(mǎn)足以下OEM標(biāo)準(zhǔn):AisinWarnerAW-1;HondaDW-1;Hyundai/KiaSP-IV,SPH-IV,RR;HyundaiNWS-9638JASO1-A-LV;JWS3324;MistubiATF-J2;MitsubiSP-IV;NissanMaticS;ToyotaWS(JWS3324); 戈魯全合成汽機(jī)油GT-99擁有良好的駕駛性能,更好的加速。河南***汽機(jī)油官方推薦
選用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的方法:1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型選用。機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型的不同分兩種,一種叫汽油機(jī)機(jī)油,另一種叫柴油機(jī)機(jī)油,兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油,其性能滿(mǎn)足兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值,所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍,并不能適用所有汽車(chē)。2、根據(jù)汽車(chē)使用規(guī)定選用。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件,選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級(jí)別。各型汽車(chē)對(duì)機(jī)油品種要求差別很大,應(yīng)嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,選用與該型汽車(chē)相適應(yīng)的機(jī)油品種。汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān),后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車(chē),機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車(chē)苛刻,應(yīng)選用使用級(jí)別較高的機(jī)油。柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強(qiáng)化程度進(jìn)行選擇,機(jī)油工作條件越苛刻,越要求選用使用級(jí)別高的柴油機(jī)機(jī)油。3、根據(jù)汽車(chē)使用環(huán)境選用。冬季在不同地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x用不同的粘度級(jí)別的機(jī)油,如北方冬季應(yīng)選用5W/30或0W/30的機(jī)油。在低溫下選用鉆度過(guò)大時(shí)容易造成機(jī)油凝固,發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)由于機(jī)油流動(dòng)性差,易造成軸瓦的干磨擦,導(dǎo)致燒瓦、抱軸。4、根據(jù)汽車(chē)檔次選用。高級(jí)車(chē)必須用高等級(jí)機(jī)油。值得注意的是,低檔車(chē)并不是只能用低等級(jí)的機(jī)油。 上海綠色汽機(jī)油信賴(lài)推薦戈魯特級(jí)汽機(jī)油GT-5減少機(jī)油的消耗;
2月份基礎(chǔ)油市場(chǎng)各大煉廠(chǎng)均有不同程度的減產(chǎn),減產(chǎn)幅度在10%-50%不等,受下游用戶(hù)及物流企業(yè)開(kāi)工延期的影響,煉廠(chǎng)庫(kù)存上漲明顯,企業(yè)紛紛減產(chǎn)或停車(chē)避險(xiǎn)。由目前的市場(chǎng)開(kāi)工來(lái)看,預(yù)計(jì)2月份市場(chǎng)基礎(chǔ)油產(chǎn)量會(huì)出現(xiàn)大幅度降低,預(yù)計(jì)2月份產(chǎn)量在45萬(wàn)噸左右,跌幅36.6%。下游用戶(hù)在2月底前后庫(kù)存會(huì)逐漸消化完,在3月份前后出現(xiàn)集中補(bǔ)貨期。對(duì)基礎(chǔ)油市場(chǎng)的資源消化起到積極促進(jìn)作用。而下游工廠(chǎng)的終端用戶(hù)的用油量也會(huì)隨著企業(yè)的逐步恢復(fù)生產(chǎn)而集中釋放需求,預(yù)計(jì)基礎(chǔ)油市場(chǎng)在3月份會(huì)出現(xiàn)一定的好轉(zhuǎn)。
全合成機(jī)油對(duì)汽車(chē)有什么好處?1.全合成機(jī)油在潤(rùn)滑效果、衰減、清潔能力等方面是優(yōu)于礦物油,因?yàn)槿铣蓹C(jī)油本身添加了抗磨劑,清潔劑等。2.蒸發(fā)損失低。合成油一般是一種純化合物,沸點(diǎn)范圍較窄,其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低,可以降低油耗、減少?gòu)U氣排放以及延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命,此外,與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比,合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn),因此,一般車(chē)都選擇合成機(jī)油。3.較好的黏溫性和低溫流動(dòng)性。合成型機(jī)油比礦物油黏度數(shù)據(jù)高,黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí),大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低,低溫黏度小,同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可形成,達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因此,可以減少汽車(chē)在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗,延長(zhǎng)蓄電池壽命,同時(shí),由于潤(rùn)滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。4.保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看,全合成機(jī)油更省錢(qián)。從價(jià)格來(lái)看,在4S店或快修店中,一桶常規(guī)4L的礦物機(jī)油價(jià)格大多在150-200元,半合成在250-300元,全合成在350元左右。結(jié)合換油周期來(lái)算,礦物機(jī)油的性?xún)r(jià)比并不高,而且全合成機(jī)油性?xún)r(jià)比更高一些。 戈魯潤(rùn)滑油于2019年參加法蘭克福展覽。
以下是潤(rùn)滑油發(fā)生不相容的“癥狀”:1.油膜強(qiáng)度受影響:磨損增加、溫度升高、發(fā)熱,震動(dòng)或者發(fā)出響聲。2.破乳能力(demulsibility)降低:潤(rùn)滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離,但是混合后潤(rùn)滑油的破乳能力不行了,出現(xiàn)潤(rùn)滑油乳化現(xiàn)象。3.顏色變化:在使用過(guò)程中,潤(rùn)滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤(rùn)滑油還沒(méi)怎么用就出現(xiàn)了顏色變化,透明度降低,潤(rùn)滑油變暗的現(xiàn)象,應(yīng)該考慮是否引入了不相容的潤(rùn)滑油,4.出現(xiàn)氣泡問(wèn)題:潤(rùn)滑油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是潤(rùn)滑油“處理”空氣的能力下降:表現(xiàn)為,抗泡性降低,油里的空氣排不出來(lái),泡沫增加。5.出現(xiàn)難溶物:絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞,這些都可能是潤(rùn)滑油不相容的副產(chǎn)物。6.潤(rùn)滑油提前氧化:油氧化的癥狀有很多,包括酸值突增,黏度突然發(fā)生變化,同時(shí)伴有油泥、聞起來(lái)有酸腐味。7.顆粒物突然增加:不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀,或者是添加劑、基礎(chǔ)油之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。 戈魯潤(rùn)滑油一直堅(jiān)信以品質(zhì)求銷(xiāo)量,用服務(wù)求市場(chǎng)的首要原則。北京質(zhì)量汽機(jī)油官方推薦
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中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)世界比較大20個(gè)潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)的消費(fèi)量之和占到全球潤(rùn)滑油需求的75%。2017年,我國(guó)潤(rùn)滑油表觀(guān)消費(fèi)量為,同比增長(zhǎng)。2018年受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)影響,增長(zhǎng)放緩,但仍是世界比較大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)之一。但剔除船用油后的人均潤(rùn)滑油消費(fèi)量仍不足4千克,表明中國(guó)市場(chǎng)仍存在巨大增長(zhǎng)潛力。美國(guó)位居第二,印度是第三大消費(fèi)國(guó),接下來(lái)是俄羅斯、日本、巴西、德國(guó)、韓國(guó)、墨西哥和伊朗。國(guó)內(nèi)公開(kāi)文獻(xiàn)中對(duì)于近年來(lái)中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量的數(shù)據(jù)較多,但由于統(tǒng)計(jì)和測(cè)算手段不同導(dǎo)致數(shù)據(jù)差異非常大,對(duì)于船用油、橡膠填充油、白油等種類(lèi),有些統(tǒng)計(jì)則沒(méi)有將其列入范圍。另外,公開(kāi)數(shù)據(jù)中的潤(rùn)滑油表觀(guān)消費(fèi)量只是生產(chǎn)量與進(jìn)出口差額之和,未考慮到庫(kù)存因素,而庫(kù)存又由于油價(jià)大幅波動(dòng)而存在較大差異,這些都是造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差異的原因。下圖是研究機(jī)構(gòu)對(duì)2008~2017年中國(guó)潤(rùn)滑油表觀(guān)消費(fèi)量的統(tǒng)計(jì)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)以及工業(yè)企業(yè)的逐步復(fù)蘇,預(yù)計(jì)我國(guó)2018年~2020年潤(rùn)滑油的表觀(guān)消費(fèi)量將分別達(dá)到687、710和730萬(wàn)噸。 河南***汽機(jī)油官方推薦
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