不要隨意混用潤滑油:合理的潤滑油配方可能耗費數(shù)年的實驗才能出成果,以抗氧化性能為例,為了滿足抗氧化的目標,無數(shù)次混合實驗、對配方的成分進行調(diào)整,才能得到比較好的成分和配比,可以說良好的配方本身是多種成分均衡,對添加劑濃度配比進行比較好化的結果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外來的潤滑油,就可能打破平衡的格局,產(chǎn)生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進行混搭無異于你自己調(diào)配潤滑油,但問題是,我們都不是化學家。另外值得注意的一點是,如果設備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障,油品商家一般是不予理賠的,因此潤滑油混搭要三思而后行。 戈魯全合成汽機油GT-99擁有良好的駕駛性能,更好的加速。浙江戈魯汽機油源頭直供廠家
發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油,在此基礎上添加獨有的動力清潔技術,從而創(chuàng)造出具有很強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用很廣,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調(diào)配的產(chǎn)品。河南原裝進口汽機油多少錢戈魯特級汽機油GT-51高剪切穩(wěn)定性,保持粘度和潤滑性長期穩(wěn)定;
潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產(chǎn)品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。(1)[lubricatingoil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì))(2)[lubricant]∶涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機器磨損以及醫(yī)學用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物,也有從動植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤滑劑。
汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤來源,占總利潤60-70%;2005年,國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達到420億元,維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年,總規(guī)模超過1900億元;預計到2015年,總規(guī)模將超過7000億元。目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家,經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的2倍,10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。
面對如此的市場良機該如何把握機遇,已經(jīng)擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌,做強做大。二是牽手國際汽車服務**品牌,攜手共同發(fā)展。
國內(nèi)汽車后市場渠道模式:在中國,汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小,設備投資,人員素質(zhì),地點便利***質(zhì)量,服務時間和收費標準等方面各有千秋,短期可以共存,但隨著市場的發(fā)展變化,經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 機油就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油。對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、減磨等作用。對于降低發(fā)動機零件的磨損。
對中國汽車行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑,很多年來一直存在。記得2008年春天的時候,我在成都幫一家汽車銷售公司做資產(chǎn)重組相關的業(yè)務。彼時,金融危機海嘯正肆虐全球,許多汽車銷售工作者討論的話題就是,中國汽車銷量能不能突破1000萬輛?現(xiàn)在看來,這個話題似乎很可笑,根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國在2018年的汽車銷售量為2808萬輛。但是,在2008年的金融海嘯中,保持信心并不是一件容易的事情。結果,盡管2008年中國的汽車銷售量只達到938萬輛,但是在一年以后的2009年,這個數(shù)字就大漲到了1364萬輛。如今,當中國經(jīng)濟增長速度放緩、汽車銷售量連續(xù)四年(2016年到2019年)維持在2800萬輛左右時,市場對中國汽車行業(yè)的天花板到底在哪里,又開始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來,支撐樂觀者認為,中國汽車行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù),主要來自于中國較低的人均汽車保有量。根據(jù)維基百科上整理多個數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國在2019年6月的千人汽車保有量*為約183輛,不僅遠低于美國(2017年838輛)、澳大利亞(2018年730輛)、加拿大(2018年685輛)、新西蘭(2018年860輛)等汽車大國和地廣人稀的國家,甚至也遠低于日本(2018年615輛)、韓國。 戈魯特級汽機油GT-5保持活塞和發(fā)動機部件清潔;福建高質(zhì)量汽機油網(wǎng)址
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2.潤滑脂使用注意事項
(1)不同種類的潤滑脂不得混用,否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降,換用新鮮潤滑脂時,須將原潤滑脂擦凈,否則會加速新鮮潤滑脂氧化變質(zhì)。
(2)潤滑脂一次加入量不要過多,否則會使運轉(zhuǎn)阻力增加,工作溫度過高。
(3)一般情況下,潤滑脂與潤滑油不能混用。
(4)潤滑脂應儲存在陰涼干燥處,不要在露天存放,并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。
考慮綜合效益 滿足機械使用要求的潤滑脂有多種,而選用潤滑脂時,不僅關心其價格高低,還要看其是否延長了潤滑周期、降低檢修費用等相關內(nèi)容,只有綜合效益突出的潤滑脂,才是適用的潤滑脂。 浙江戈魯汽機油源頭直供廠家
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