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    機(jī)油油位的檢查操作步驟：1.將車輛停在水平的路面上，車輛熄火；2.拉起機(jī)艙蓋拉索（常見車型在駕駛員側(cè)儀表盤下左側(cè)、A柱下半部分、如沒有的可見車主手冊中有詳細(xì)說明）；3.下車后到將機(jī)艙蓋打開第二道鎖扣并舉起進(jìn)行支撐。（根據(jù)車型不一致，氣撐桿打開后自動撐起，另外用支撐桿進(jìn)行撐起機(jī)艙蓋）；4.在發(fā)動機(jī)艙中找到機(jī)油尺（黃色或者橙色）；5.將機(jī)油尺拔出后使用毛巾或者餐巾紙將殘余機(jī)油擦干凈，再次將機(jī)油尺插回原位（一定要插到底，否則會造成機(jī)油液位測量不準(zhǔn)），拔出機(jī)油尺后需垂直或者呈45°角進(jìn)行觀察機(jī)油液位，在比較低位MIN與比較高位MAX之間就符合要求，如果低于比較低位MIN那就需要添加機(jī)油，打開機(jī)油加注口，機(jī)油加注的時候需要少一點(diǎn)加，重復(fù)機(jī)油液位的檢查步驟進(jìn)行確認(rèn)液位高度，如果在機(jī)油尺中比較低位與比較高位之間符合要求。 戈魯全合成汽機(jī)油GT-88有優(yōu)良的抗磨損及防沉積作用；內(nèi)蒙古***汽機(jī)油推薦產(chǎn)品

哪些情況要警惕潤滑油不相容問題： 實(shí)際生產(chǎn)操作中，很多情況都可能引發(fā)潤滑油不相容的問題，如果您遇上下列的情況之一，就應(yīng)當(dāng)特別注意潤滑油的相容性問題： 

1.油品兼并：比如您現(xiàn)在使用10種不同的潤滑油，現(xiàn)在您經(jīng)過調(diào)整，準(zhǔn)備把在用的油品減少到幾種或者更少——油品兼并、統(tǒng)一有它的好處，但是要特別注意油品換用時的相容性問題。

2.更換油品供應(yīng)商：如果您換了另一家潤滑油供應(yīng)商，或者換用了潤滑油的品牌。

3.升級油品：機(jī)器對潤滑油有了更高的要求，油品升級或者換用特種油品。

4.注意新機(jī)器和重新組裝的機(jī)器：這些機(jī)器的內(nèi)表面涂了防腐層，或者某些你可能不知道的潤滑油，所以不要忽視。 

5.人為因素：哪些員工負(fù)責(zé)潤滑工作？他們知道潤滑油不能隨意混合么？設(shè)備潤滑的工作要交給制定的人負(fù)責(zé)，并且打上相應(yīng)的防錯／提醒標(biāo)示。

6.換油：換用不同牌子的潤滑油時沒有把原來的油品清洗干凈。 

7.是否咨詢了可靠人員：油品的相容性不是一個小問題，咨詢對象、消息來源馬虎不得，**可靠的方法是通過專業(yè)的油品分析。  上海綠色汽機(jī)油多少錢戈魯潤滑油一直堅(jiān)信以品質(zhì)求銷量，用服務(wù)求市場的首要原則。

進(jìn)入21世紀(jì)，世界潤滑油供給與需求量雖有所震蕩，但是基本保持穩(wěn)定增長。全球潤滑油總體消費(fèi)量由于來源和范圍的差異而造成了實(shí)際統(tǒng)計(jì)工作的困難，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年至2018年全球潤滑油消耗量由3960萬噸增長為近4660萬噸，年均增長率到達(dá)3.53%。潤滑油需求量中，車用油占比54%，工業(yè)用油占比為46%。上述統(tǒng)計(jì)中未包括船用油，目前，全球船用潤滑油的需求量約是250萬噸/年，其中船用氣缸油需求量占50%，約125萬噸/年，系統(tǒng)油需求量占35%，約87.5萬噸/年，中速機(jī)油需求量占15%，約37.5萬噸/年。其中亞洲航運(yùn)公司占據(jù)全球船舶潤滑油需求逾一半。

    對中國汽車行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑，很多年來一直存在。記得2008年春天的時候，我在成都幫一家汽車銷售公司做資產(chǎn)重組相關(guān)的業(yè)務(wù)。彼時，金融危機(jī)海嘯正肆虐全球，許多汽車銷售工作者討論的話題就是，中國汽車銷量能不能突破1000萬輛？現(xiàn)在看來，這個話題似乎很可笑，根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國在2018年的汽車銷售量為2808萬輛。但是，在2008年的金融海嘯中，保持信心并不是一件容易的事情。結(jié)果，盡管2008年中國的汽車銷售量只達(dá)到938萬輛，但是在一年以后的2009年，這個數(shù)字就大漲到了1364萬輛。如今，當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩、汽車銷售量連續(xù)四年（2016年到2019年）維持在2800萬輛左右時，市場對中國汽車行業(yè)的天花板到底在哪里，又開始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來，支撐樂觀者認(rèn)為，中國汽車行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù)，主要來自于中國較低的人均汽車保有量。根據(jù)維基百科上整理多個數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國在2019年6月的千人汽車保有量*為約183輛，不僅遠(yuǎn)低于美國（2017年838輛）、澳大利亞（2018年730輛）、加拿大（2018年685輛）、新西蘭（2018年860輛）等汽車大國和地廣人稀的國家，甚至也遠(yuǎn)低于日本（2018年615輛）、韓國。 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。

GOLO GT-66合成汽機(jī)油采用戈魯?shù)母邷胤€(wěn)定技術(shù)，配以行業(yè)技術(shù)先進(jìn)的專有添加劑調(diào)配而成，專門為在持續(xù)高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發(fā)動機(jī)研制。 GT-66合成汽機(jī)油具有以下特點(diǎn) 1.使用GOLO油品專有的磁性納米顆粒技術(shù)，配以行業(yè)技術(shù)**的GOLO專有添加劑調(diào)配而成。 2.專為在持續(xù)高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發(fā)動機(jī)研制。 3.優(yōu)異的低溫啟動性能。為多氣門、可變正時、缸內(nèi)直噴、氣缸管理等高科技發(fā)動機(jī)提供保護(hù)。 4.符合美國石油協(xié)會API SN標(biāo)準(zhǔn)。 5.符合歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA A3/B4標(biāo)準(zhǔn)。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。浙江質(zhì)量汽機(jī)油官方推薦

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從工業(yè)生產(chǎn)情況來看，國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長率6.2%，累計(jì)增長率5.6%。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長5.4%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計(jì)利潤同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個百分點(diǎn)。 2019年潤滑油的市場需求量預(yù)計(jì)在760萬噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問題的影響，潤滑油的部分終端用戶處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤滑油工廠的產(chǎn)量有所降低。但對于行業(yè)的整體發(fā)展來說，去產(chǎn)能的同時需求仍然存在，只是需求更為集中，潤滑油的生產(chǎn)也勢必集中在產(chǎn)能較大，原料采購價(jià)格更有優(yōu)勢的工廠。因此預(yù)計(jì)未來潤滑油的需求量也會在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實(shí)現(xiàn)量的穩(wěn)步增長。

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