滑**業(yè)是石油化工行業(yè)的重要組成部分，服務(wù)于國民經(jīng)濟尤其是工業(yè)經(jīng)濟的各領(lǐng) 域，與國家宏觀經(jīng)濟景氣程度息息相關(guān)。21世紀以來，中國經(jīng)濟的平穩(wěn)高速增長帶 動國內(nèi)潤滑油消費量增長超過世界平均水平，龐大的市場和成長前景為國內(nèi)潤滑油企業(yè)發(fā)展壯大提供了空間和動力。
2014年全球潤滑脂產(chǎn)量達到112.3萬噸,比2013年減少4.44%;2015年全球潤滑脂產(chǎn)量為108.6萬噸，比2014年降低了3.3%。2016年，全球潤滑脂產(chǎn)量達到116.7萬噸，比2015年略有增加，標志著連續(xù)第二年出現(xiàn)了潤滑脂生產(chǎn)的上漲。 戈魯潤滑油符合API標準。上海原裝進口汽機油推薦產(chǎn)品
2．潤滑脂使用注意事項
（1）不同種類的潤滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降，換用新鮮潤滑脂時，須將原潤滑脂擦凈，否則會加速新鮮潤滑脂氧化變質(zhì)。
（2）潤滑脂一次加入量不要過多，否則會使運轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過高。
（3）一般情況下，潤滑脂與潤滑油不能混用。
（4）潤滑脂應(yīng)儲存在陰涼干燥處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。
考慮綜合效益 滿足機械使用要求的潤滑脂有多種，而選用潤滑脂時，不僅關(guān)心其價格高低，還要看其是否延長了潤滑周期、降低檢修費用等相關(guān)內(nèi)容，只有綜合效益突出的潤滑脂，才是適用的潤滑脂。 陜西美國戈魯汽機油網(wǎng)址戈魯全合成汽機油GT-99很大程度地減少機油消耗，保護催化轉(zhuǎn)化器。
國巨大的市場以及廣闊的發(fā)展前景，使眾多潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈上的國際品牌紛紛進入中國市場。潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值較高的特點，一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經(jīng)濟發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識的差異。由于我國汽車銷量和保有量的增長，車用潤滑油需求也有一定的增長，帶動我國潤滑**業(yè)市場規(guī)模整體保持增長態(tài)勢。在巨大的市場需求面前，眾多國際品牌進軍中國中**潤滑油市場，市場占有率不斷擴大。不少國外**品牌憑借其技術(shù)和品牌優(yōu)勢，早已形成了獨霸中國潤滑油市場的格局，但依然有越來越多的新晉國外品牌出現(xiàn)在中國潤滑油市場上。除此之外，近幾年民族潤滑油品牌正在崛起，以長城、昆侖成了消費者熱衷選擇的國民品牌，同時也有越來越多的國內(nèi)新興品牌成為消費者的選擇。從進出口數(shù)據(jù)來看，我國潤滑油進口數(shù)量遠遠大于出口數(shù)量，進口產(chǎn)品主要以高質(zhì)量、高效率能的潤滑油產(chǎn)品為主；而出口潤滑油產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主，在國際市場上競爭力不強。?？松梨诠镜念A測認為，運輸?shù)哪茉葱枨蟮?040年將上漲40%，其中大部分增量將在亞太地區(qū)產(chǎn)生，全球乘用車保有量也有望翻一番。
機油油位的檢查操作步驟：1.將車輛停在水平的路面上，車輛熄火；2.拉起機艙蓋拉索（常見車型在駕駛員側(cè)儀表盤下左側(cè)、A柱下半部分、如沒有的可見車主手冊中有詳細說明）；3.下車后到將機艙蓋打開第二道鎖扣并舉起進行支撐。（根據(jù)車型不一致，氣撐桿打開后自動撐起，另外用支撐桿進行撐起機艙蓋）；4.在發(fā)動機艙中找到機油尺（黃色或者橙色）；5.將機油尺拔出后使用毛巾或者餐巾紙將殘余機油擦干凈，再次將機油尺插回原位（一定要插到底，否則會造成機油液位測量不準），拔出機油尺后需垂直或者呈45°角進行觀察機油液位，在比較低位MIN與比較高位MAX之間就符合要求，如果低于比較低位MIN那就需要添加機油，打開機油加注口，機油加注的時候需要少一點加，重復機油液位的檢查步驟進行確認液位高度，如果在機油尺中比較低位與比較高位之間符合要求。 戈魯合成汽機油GT-665大幅度減少機油的消耗。
到2040年，電動汽車預計將占新車銷售的大部分。當前，隨著越來越多的電動汽車上路行駛，人們的關(guān)注點主要集中在電池性能和設(shè)計上，而潤滑油則是次要的。德國潤滑油企業(yè)福斯（Fuchs）首席技術(shù)官盧茨·林德曼(LutzLindemann)表示，一些電動汽車使用的是標準的內(nèi)燃機潤滑脂。有跡象表明，這種壓力已經(jīng)即將要影響到潤滑油企業(yè)。根據(jù)能源咨詢公司Kline&pany的研究，由于電動汽車的影響、合成潤滑油使用量的增加和經(jīng)濟壓力，汽車潤滑油需求在“可預見的未來”應(yīng)該會維持不變。去年，汽車潤滑油需求量達到大約2000萬噸。其它石油巨頭也把焦點放在了開發(fā)新產(chǎn)品上，它們正在多個領(lǐng)域抗擊減排運動帶來的影響。全球比較大的成品潤滑油供應(yīng)商荷蘭皇家殼牌公司專門為混合動力汽車和電動汽車的高科技動力系統(tǒng)開發(fā)了潤滑油系列產(chǎn)品。道達爾(TotalSA)去年推出了兩個電動汽車潤滑油品牌，馬來西亞國家石油公司(Petronas)今年也推出了自己的電動汽車潤滑油品牌。林德曼說，與嘉實多一樣，福斯也創(chuàng)建了一個由管理人員和研究人員組成的專門的國際團隊，專門從事電動汽車潤滑油的開發(fā)和營銷。英國石油公司的霍爾說道，由于汽車制造商迫切希望延長換機油的里程。 隨著行業(yè)制造技術(shù)的不斷提高，智能制造的飛速發(fā)展，還有**環(huán)保意識的增強，戈魯潤滑油也在不斷進步。陜西質(zhì)量汽機油官方網(wǎng)站
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