南通低碳太陽能路燈供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時間:2025-03-31

4:控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,控制器的質(zhì)量層差不齊,12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等,雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值**小的部分,但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)??刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本,一:應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時不間斷工作,如其自身功耗較大,則會消耗部分電能,比較好選擇功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要選擇充電效率高的控制器,具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流,尤其在冬季或光照不足的時期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。它的系統(tǒng)組成是由LED光源、太陽能電池板、蓄電池、太陽能路燈控制器、路燈燈桿及輔料線材等幾部分構(gòu)成 [1]。南通低碳太陽能路燈供應(yīng)商

南通低碳太陽能路燈供應(yīng)商,太陽能路燈

而與此相對應(yīng)的是,隨著LED產(chǎn)品成本不斷降低,使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高,結(jié)合其壽命、節(jié)電等方面的**優(yōu)勢,在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后,其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場化應(yīng)用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關(guān)****的推動,應(yīng)用的步伐已經(jīng)開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”,后續(xù)隨著技術(shù)的進步、標準的完善,廣泛應(yīng)用的前景正日漸清晰。在可以預見的未來,**的LED路燈照明已漸入佳境,但與太陽能的結(jié)合應(yīng)用已經(jīng)不再是熱點。惠山區(qū)新款太陽能路燈供應(yīng)商基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。

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LED光源1.發(fā)光效率高,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低。2.安全可靠性強。3.反應(yīng)速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。4.同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍,是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。5.單顆大功率超亮度LED的問世,是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高效率照明光源市場成為可能,將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發(fā)明之一。 [3]電池組件支架1) 傾角設(shè)計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個比較好傾角。

(例一:晚7點至11點100%功率,11點至凌晨5點為50%功率。合計:7h)(例二:7:00-10:30為100%,10:30-4:30為50%,4:30-5:00為100%)⒋滿足連續(xù)陰雨天5天(另加陰雨前一夜的用電,計6天)。電流 = 40W÷24V=1.67 A計算蓄電池 = 1.67A × 7h ×(5+1)天= 1.67A × 42h=70 AH蓄電池充、放電預留20%容量;路燈的實際電流在2A以上(加20%損耗,包括恒流源、線損等)實際蓄電池需求=70AH 加20%預留容量、再加20%損耗70AH ÷ 80% × 120% = 105AH實際蓄電池為24V /105AH,需要兩組12V蓄電池共計:210AH具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。

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隨著太陽能路燈技術(shù)的使用,于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實際的研究與應(yīng)用LED路燈中,太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服:首當其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)?!睘橹饕u點的系統(tǒng)中,其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產(chǎn)品有強制性的標準要求,這其中包括“缺電率”指標,它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來,從技術(shù)設(shè)計角度,對能源的收集和儲備必須以**不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),這樣一來,在大部分的使用條件下,大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的,不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。確定立燈位置;勘察地質(zhì)情況,如果地表1米2皆是松軟土質(zhì),那么開挖深度應(yīng)加深;南通質(zhì)量太陽能路燈設(shè)計

抗風設(shè)計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設(shè)計,二為燈桿的抗風設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。南通低碳太陽能路燈供應(yīng)商

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,太陽能的應(yīng)用將會越來越***,尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。1:目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的**重要環(huán)節(jié)之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計算,電池板的費用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右,整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈,造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。南通低碳太陽能路燈供應(yīng)商

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