鏟車(chē)360拼接算法定制

工程車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀可說(shuō)是工程車(chē)使用的黑盒子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過(guò)高清鏡頭攝影，將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，可以記錄工程車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái)，可為交通事故提供證據(jù)。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松簡(jiǎn)單的斜位泊車(chē)。鏟車(chē)360拼接算法定制

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)在工程車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn)，它能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)外前、后、左、右視頻畫(huà)面的情況，避免意外事件發(fā)生。前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免了倒車(chē)時(shí)因駕駛員看不到車(chē)后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車(chē)禍，并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車(chē)輛。礦車(chē)360全車(chē)影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠家工程車(chē)360度全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車(chē)記錄儀。

給工程車(chē)安裝360全景的原因：經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入研究，將這套系統(tǒng)整合了行車(chē)記錄儀功能，衍生出360度全景行車(chē)記錄儀：駐車(chē)監(jiān)控+循環(huán)錄像。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生，開(kāi)車(chē)外出時(shí)，在路邊停車(chē)、泊車(chē)，不小心被別人刮傷、碰到了，如果肇事者直接逃了，什么辦?行車(chē)過(guò)程遇到碰瓷是忍氣吞聲，借錢(qián)消災(zāi)，還是用正義和法律維護(hù)自己的合法權(quán)利，將碰瓷者繩之以法。可是沒(méi)有證據(jù)什么辦。這些我們都能解決了。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)子受到碰撞，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng)，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái)。作為后面證據(jù)的來(lái)源。

工程車(chē)360度全景攝像頭、工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)、工程車(chē)360度全景泊車(chē)系統(tǒng)、工程車(chē)360度全景可視系統(tǒng)、工程車(chē)360度全景倒車(chē)影像系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)精拓專有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，較終形成一幅無(wú)縫完整的車(chē)周全景鳥(niǎo)瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖；工程車(chē)駕駛員通過(guò)配合標(biāo)尺線可以準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。工程車(chē)360全景系統(tǒng)具有安全啟動(dòng)（零傷害啟動(dòng)）。

給工程車(chē)安裝360度全景的原因：后視鏡盲區(qū)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車(chē)道上的車(chē)輛。如果后面車(chē)輛突然消失，可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不可以完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔?，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車(chē)道，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車(chē)道狂飆的車(chē)輛發(fā)生碰撞。在車(chē)內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)外所有場(chǎng)景——360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)特點(diǎn)：超大廣角，看的更遠(yuǎn)，看的更寬。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員更為安全的提供駕車(chē)輔助。鏟車(chē)360拼接算法定制

工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像。鏟車(chē)360拼接算法定制

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)，是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看工程車(chē)四周360度全景融合，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把工程車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車(chē)可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車(chē)系統(tǒng)、360度全車(chē)可視系統(tǒng)，它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是較新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。鏟車(chē)360拼接算法定制

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