360全景鳥(niǎo)瞰全景駕駛輔助系統(tǒng)(安裝360度全景攝像頭)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右兩側(cè)的四個(gè)廣角攝像頭,同時(shí)收集車(chē)輛周?chē)膱D像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元校正和拼接,形成一個(gè)360度全景的車(chē)輛周?chē)瑢?shí)時(shí)傳輸?shù)街锌嘏_(tái)的顯示設(shè)備。通過(guò)全景駕駛輔助系統(tǒng)的360度全景視圖,駕駛員可以在坐在車(chē)內(nèi)時(shí)可視地看到車(chē)輛的位置和車(chē)輛周?chē)恼系K物,并方便地控制車(chē)輛停放到該位置或通過(guò)復(fù)雜的路面有效減少刮傷。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒車(chē)影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車(chē),給廣大車(chē)友帶來(lái)極大的方便,因此必然成為泊車(chē)系統(tǒng)的新趨勢(shì)。360全景倒車(chē)影像可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度。車(chē)載360全景影像設(shè)備加裝
挑選360全景影像需要考慮:1、價(jià)格;2、清晰度;3、主控方案;4、傳感器;5、鏡頭的效果。車(chē)用360全景具有高速運(yùn)算能力,雙程序同時(shí)運(yùn)行、低耗能、兼容性強(qiáng)等功能。還具有夜視加強(qiáng)功能、超大廣角和六玻鏡頭的功能。阻擋雜波、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的。360全景影像采用寬動(dòng)態(tài)技術(shù),這個(gè)技術(shù)的好處就是在于背光的時(shí)候還是能保持明亮、清晰的視野,不會(huì)因?yàn)闊艄獾挠绊懚毓膺^(guò)度導(dǎo)致視線(xiàn)模糊。四路都是1080P的視頻,更全方面更清晰的拍攝記錄行車(chē)記錄,減少視覺(jué)盲區(qū)。同時(shí)還具有全景視圖、準(zhǔn)確軌跡、行車(chē)輔助、循環(huán)錄像等模式。車(chē)載360全景影像設(shè)備加裝汽車(chē)安裝360全景影像的好處,安裝之后,我們就可以清晰的看到車(chē)前盲區(qū)情況。
360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn):360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)位于車(chē)頭、兩側(cè)和車(chē)尾的四個(gè)廣角攝像頭監(jiān)控車(chē)身周邊狀態(tài),為駕駛者提供360°全景影像,從而消除一切視線(xiàn)盲區(qū)。車(chē)主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫(huà)面和汽車(chē)四個(gè)攝像頭畫(huà)面,通過(guò)正常開(kāi)車(chē)操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換。當(dāng)在夜間使用大燈時(shí)。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。行車(chē)全程監(jiān)控記錄存儲(chǔ),較大支持32G容量的SD卡,該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車(chē)、泊車(chē)帶來(lái)極大幫助。車(chē)主可直觀了解到汽車(chē)周?chē)h(huán)境,避免發(fā)生碰撞。
360全景倒車(chē)影像的研發(fā)背景:倒車(chē),一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開(kāi)車(chē),就怕倒車(chē),一倒車(chē)就手忙腳亂。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá),但車(chē)后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別,極易引起事故。因而,從原來(lái)的倒車(chē)語(yǔ)音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車(chē)的必備安全裝備之一。但同時(shí),基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只能看到車(chē)身正后方影像,無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿(mǎn)足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求,360度全景倒車(chē)影像由此誕生。360度全景倒車(chē)影像,是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合。
360全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景:隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用到汽車(chē)電子領(lǐng)域,傳統(tǒng)的基于圖像的倒車(chē)影像系統(tǒng)只在車(chē)尾安裝攝像頭,只能覆蓋車(chē)尾周?chē)邢薜膮^(qū)域,而車(chē)輛周?chē)蛙?chē)頭的盲區(qū)無(wú)疑增加了安全駕駛的隱患,在狹隘擁堵的市區(qū)和停車(chē)場(chǎng)容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴(kuò)大駕駛員視野,就必須能感知360°各處的環(huán)境,這就需要多個(gè)視覺(jué)傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過(guò)視頻合成處理,形成全車(chē)周?chē)囊徽椎囊曨l圖像,就是有這類(lèi)需求,全景視覺(jué)泊車(chē)輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。我們的360全景通過(guò)高清攝像頭將車(chē)前方的影像顯示在中控臺(tái)上。物流車(chē)360影像系統(tǒng)品牌
360度全景影像可以維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。車(chē)載360全景影像設(shè)備加裝
360°全景記錄儀有沒(méi)有必要安裝?盲區(qū)輔助駕駛:360度全景行車(chē)記錄儀,通過(guò)安裝在倆后視鏡以及前后的四個(gè)高清攝像頭采集數(shù)據(jù),經(jīng)特殊處理,形成一幅實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的360度全景鳥(niǎo)瞰圖,顯示在車(chē)載DVD或者加裝的顯示器。視角切換方法:掛倒擋出現(xiàn)后視,左右轉(zhuǎn)向燈分別對(duì)應(yīng)左右視角,掛前進(jìn)擋出前視,但是觸發(fā)了360就不能看導(dǎo)航??梢栽谛枰獙?dǎo)航的時(shí)候關(guān)閉此功能,或者用手機(jī)導(dǎo)航。還有,車(chē)速高于80公里的時(shí)候,它也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,畢竟車(chē)速太快的話(huà),再低頭看屏幕,很容易出現(xiàn)意外。這可以幫助我們直觀地看到車(chē)身周?chē)惺挛?。再狹窄的路段,只要能容納車(chē)身,都能安全通過(guò)。車(chē)載360全景影像設(shè)備加裝
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