汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng)可以有效避免事故的發(fā)生:汽車盲區(qū)有很多種,除了車輛前、后部駕駛員視線無(wú)法看到的地方,車輛還有6大盲區(qū),主要分布在左右前柱/左右中柱/左右后柱所遮擋的部位。左右前柱盲區(qū)應(yīng)該是較危險(xiǎn),也是較常見(jiàn)的盲區(qū)之一,因?yàn)樵谛羞M(jìn)中,左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有被左前柱遮擋的行人或障礙物。這時(shí)要減速慢行,通過(guò)時(shí)可讓頭部偏向一側(cè),左右環(huán)顧一下左前柱遮擋部位,排除被遮擋區(qū)域之后,安全通過(guò)。如果左前柱盲區(qū)內(nèi)有行人或者車輛經(jīng)過(guò)時(shí),一定要減速觀察再通過(guò)。左右后柱車盲區(qū),初步估計(jì)了一下,得有超過(guò)10米的距離,十分危險(xiǎn),所以無(wú)論是往前走,還是倒車,盡量在確保沒(méi)危險(xiǎn)的前提下再開(kāi)動(dòng)車輛,避免事故的發(fā)生。碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí),碰撞預(yù)警系統(tǒng)會(huì)實(shí)施自動(dòng)剎車的功能。豪華車行人檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由HUD抬頭顯示器、攝像頭、控制器以及傳感器組成,當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí),攝像頭(一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置)會(huì)時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識(shí)線,通過(guò)圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù),當(dāng)檢測(cè)到汽車偏離車道時(shí),傳感器會(huì)及時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),之后由控制器發(fā)出警報(bào)信號(hào),整個(gè)過(guò)程大約在0.5秒完成,為駕駛者提供更多的反應(yīng)時(shí)間。而如果駕駛者打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,正常進(jìn)行變線行駛,那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會(huì)做出任何提示。公交車駕駛員安全(DAC)預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以保證車主在通話過(guò)程中的駕駛安全。
碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些?自動(dòng)恢復(fù):碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí),本系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)剎車;碰撞險(xiǎn)情解除后,本系統(tǒng)自動(dòng)剎車功能自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)。超速警示:當(dāng)本車的行駛速度超過(guò)130km/h時(shí),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“滴滴滴”的蜂鳴聲,提醒注意,一是超過(guò)130km/h時(shí),系統(tǒng)有可能管控不了安全距離,二是有超速違章的危險(xiǎn),但此設(shè)置只報(bào)警不減速剎車,因而超速行駛時(shí)駕駛?cè)藛T必須自主管控車輛安全,對(duì)人、車安全負(fù)責(zé)!測(cè)距:本系統(tǒng)的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實(shí)距離值。
ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的功能:先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)按照環(huán)境感知系統(tǒng)的不同可分為自主式和網(wǎng)聯(lián)式兩種。自主式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)基于車載傳感器完成環(huán)境感知,依靠車載中心控制系統(tǒng)進(jìn)行決策分析。根據(jù)其發(fā)揮的功能可分為避險(xiǎn)輔助類、視野改善類、倒車輔助類和駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)類。網(wǎng)聯(lián)式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)基于車與外界的通信互聯(lián)完成環(huán)境感知,依靠云端大數(shù)據(jù)進(jìn)行決策分析。根據(jù)其發(fā)揮功能的不同可以分為交通狀態(tài)提醒、彎道車速提醒、交通標(biāo)志提醒以及通過(guò)V2X技術(shù)警示附近的車輛注意附近交通的狀態(tài)。碰撞預(yù)警系統(tǒng)能幫助車主提升行車安全。
碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些?自動(dòng)記錄:本系統(tǒng)的集成管控屏能夠記錄本車前方道路交通狀況及障礙物情況的視頻,并存儲(chǔ)在集成管控屏的內(nèi)置存儲(chǔ)卡內(nèi);同時(shí)還能記錄本系統(tǒng)的正常運(yùn)行代碼。提醒:集成管控屏(行車記錄儀)的內(nèi)置存儲(chǔ)卡,不允許用戶私自拔出、更換、修改內(nèi)容等違規(guī)操作行為,由此所導(dǎo)致的一切后果,均由用戶自行承擔(dān)。故障顯示:本系統(tǒng)的主要信號(hào)線由于斷路,接觸不良時(shí),視頻記錄儀上會(huì)顯示”系統(tǒng)故障”字幕,并伴有“滴滴”提示聲。自動(dòng)關(guān)機(jī):當(dāng)本車停駛時(shí),并且關(guān)閉點(diǎn)火二檔ACC開(kāi)關(guān),集成管控屏上會(huì)進(jìn)行10秒的計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)結(jié)束后,進(jìn)入關(guān)機(jī)畫(huà)面,本系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用先預(yù)警再減速后制動(dòng)的階段式防撞策略。豪華車前車距離過(guò)近預(yù)警系統(tǒng)
ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的功能有超時(shí)、超速的實(shí)時(shí)檢測(cè)。豪華車行人檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能?車道保持系統(tǒng):LKAS是一種智能高科技系統(tǒng),在車輛發(fā)生非主動(dòng)性地偏離車道線時(shí),它能自動(dòng)地控制車輛方向盤(pán)并調(diào)整車輛到正確的行駛軌跡。LKAS的攝像頭感應(yīng)和探測(cè)車輛行駛軌跡,并傳輸信號(hào)給車輛駕駛控制系統(tǒng)以幫助車輛在正確的軌跡行駛。車距檢測(cè)及警告HMW;前車防撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS:車禍的發(fā)生,大都是來(lái)不及反應(yīng),或無(wú)告警。而FCW能在碰撞前2-3秒,給出警告,以避免車禍發(fā)生。因此,F(xiàn)CW要檢測(cè)出前方車輛或行人的距離及相對(duì)速度。豪華車行人檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
廣州精拓電子科技有限公司一直專注于電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù);通信設(shè)備零售;通信系統(tǒng)設(shè)備制造;集成電路制造;商品零售貿(mào)易(許可審批類商品除外);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā);通信終端設(shè)備制造; 汽車零部件及配件制造(不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造);玩具制造;家用電器批發(fā);計(jì)算機(jī)零售;計(jì)算機(jī)批發(fā);衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā); 計(jì)算機(jī)零配件零售;電子產(chǎn)品零售;互聯(lián)網(wǎng)商品銷售(許可審批類商品除外);軟件開(kāi)發(fā);信息技術(shù)咨詢服務(wù);計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù);電氣設(shè)備批發(fā);商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批 類商品除外);貨物進(jìn)出口(專營(yíng)??厣唐烦猓?;技術(shù)進(jìn)出口;汽車零配件批發(fā);計(jì)算機(jī)零配件批發(fā);電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開(kāi)發(fā);汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù); ,是一家汽摩及配件的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。廣州精拓電子科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。