CMS智能電子后視鏡是把傳統(tǒng)的后視鏡替換成了若干個(gè)實(shí)時(shí)的高清攝像頭,然后在車內(nèi)放置一塊屏幕來(lái)播放后方的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車內(nèi)的屏幕是擺放在 A/B柱的位置,偏向駕駛位,保證駕駛員以方便及快速的姿勢(shì)來(lái)獲取后視鏡的信息。尤其是在下雨天的時(shí)候,不用再擔(dān)心自己的后視鏡玻璃被水珠侵占了,可以說(shuō)電子后視鏡是極大的提高了汽車的安全性能。CMS智能電子后視鏡它不像傳統(tǒng)的物理后視鏡,它帶有自帶算法的攝像頭,所以司機(jī)的視野盲區(qū)就會(huì)變小,這對(duì)于駕駛員而言,能夠很大程度上保證自己和他人的安全。不會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)盲區(qū)而發(fā)生不必要的交通事故。CMS智能電子后視鏡的工作原理。廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡夜間輔助
CMS智能電子后視鏡夜間使用時(shí),注意事項(xiàng):.調(diào)整亮度:智能電子后視鏡通常具有亮度調(diào)節(jié)功能。在夜間使用時(shí),適當(dāng)調(diào)整亮度以確保清晰可見(jiàn),并避免刺眼的強(qiáng)光對(duì)視覺(jué)造成干擾。防止反光:智能電子后視鏡可能會(huì)受到路燈、車燈和其他車輛反射光的干擾。確保正確調(diào)整后視鏡位置和角度,以減少反光的影響。如果存在反光問(wèn)題,可以考慮使用防眩目鏡或調(diào)整后視鏡的角度來(lái)解決。其他照明設(shè)備:在低光條件下,除了依賴智能電子后視鏡,還應(yīng)該依靠車輛自身的前照燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈等照明設(shè)備來(lái)提供足夠的可見(jiàn)性。這些照明設(shè)備對(duì)于其他車輛和行人來(lái)說(shuō)也是重要的指示器。注意眩光問(wèn)題:智能電子后視鏡在夜間使用時(shí),可能會(huì)受到來(lái)自后方車輛的高亮度燈光(如遠(yuǎn)光燈)的眩光。及時(shí)采取措施,如調(diào)整后視鏡的夜間防眩目功能或使用自動(dòng)防眩目后視鏡,以減輕眩光并保持良好的視線。保持清潔:確保智能電子后視鏡的鏡面保持清潔和整潔。夜間使用時(shí),燈光會(huì)更容易產(chǎn)生反射和干擾,干凈的鏡面可以提供更好的顯示效果??偟膩?lái)說(shuō),智能電子后視鏡夜間使用時(shí),需要調(diào)整亮度、避免反光、依賴其他車輛照明設(shè)備、注意眩光問(wèn)題,并保持鏡面的清潔。這些注意事項(xiàng)有助于提供清晰的視野。 廣州公交車電子后視鏡采購(gòu)車侶 CMS智能電子后視鏡的疲勞駕駛提醒功能是否有效?
CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場(chǎng)需求的,隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布,讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車更上一層樓。接下來(lái)就是各大車企以及生產(chǎn)廠商對(duì)電子后視鏡領(lǐng)域的大力開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了。雖然電子后視鏡裝配的開(kāi)放已經(jīng)是板上釘釘了,但是電子后視鏡并不是100%完美無(wú)缺,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,相信電子后視鏡的安全系數(shù)會(huì)越來(lái)越牢靠,當(dāng)下延遲以及畫(huà)面欠準(zhǔn)確的一系列問(wèn)題也會(huì)得到改進(jìn)。但是對(duì)于消費(fèi)者而言,這樣的配置是否值得選擇,后續(xù)的維護(hù)該怎樣得到保證依舊是問(wèn)題。終進(jìn)入市場(chǎng)是車企的助力還是消費(fèi)的壓力,有待消費(fèi)者們給出答復(fù)。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解!
CMS智能電子后視鏡在行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車等模式下可以擴(kuò)展視野,在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應(yīng)能力更強(qiáng),改善傳統(tǒng)后視鏡在清晰可視度方面的局限性,提升車輛的行車安全。相比于乘用車,商用車的車身龐大,存在視野盲區(qū)更多。而電子后視鏡通過(guò)算法高清攝像頭所捕捉到的圖像更廣,能夠避免傳統(tǒng)后視鏡存在的視野盲區(qū);處理器還可以根據(jù)車輛行駛姿態(tài)、周邊環(huán)境對(duì)影像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,使駕駛員在顯示器前獲得更多的臨時(shí)輔助視野,無(wú)論是貨車還是客車,對(duì)于電子后視鏡的盲區(qū)輔助和安全輔助作用,都有著現(xiàn)實(shí)的需求。精拓電子CMS智能電子后視鏡推薦。
CMS智能電子后視鏡是一個(gè)跨界的全新產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造等方面完全不同,這需要企業(yè)在技術(shù)、人員、設(shè)備、設(shè)施等方面持續(xù)加大投資。另一方面,產(chǎn)品的變化,也會(huì)促使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升級(jí),整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系都需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),隨著電子后視鏡的投產(chǎn),汽車后視鏡市場(chǎng)容量會(huì)增加10-15倍。未來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)必將向著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化方向發(fā)展,隨著電子后視鏡大規(guī)模生產(chǎn),其供應(yīng)鏈可能會(huì)大規(guī)模洗牌,產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,帶來(lái)成本的下降,更加有利于市場(chǎng)的推廣與應(yīng)用,這對(duì)于汽車中控供應(yīng)商和傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)機(jī)會(huì)。車侶CMS智能電子后視鏡與毫米波的融合效果怎么樣?深圳工程車電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
車侶 CMS車載智能電子后視鏡對(duì)于避免盲區(qū)和減少判斷錯(cuò)誤有何效果?廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡夜間輔助
CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比來(lái)說(shuō),電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢(shì):1、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制,通過(guò)不同的傳感器、不同角度的攝像頭,駕駛員可以獲得更多的影像,保證車輛行駛和其他道路行人及車輛安全。2、受環(huán)境影響小。傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡主要通過(guò)鏡面反射來(lái)實(shí)現(xiàn)視野的擴(kuò)大,但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣,駕駛員的視野通常會(huì)受到極大的限制。而電子后視鏡可以通過(guò)硬件和軟件,消除這些環(huán)境影響,保證駕駛者的視野不受干擾。 廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡夜間輔助