雨天行駛,看不清后方車輛?夜間行駛,光線灰暗?電子外后視鏡就完美的解決了這些難題。因為屏幕被安裝在車內(nèi),所以只需要處理好攝像頭便可。目前,大多數(shù)電子外后視鏡是通過物理遮擋和電動加熱功能相配合的方法,來應(yīng)對雨雪天氣等惡劣環(huán)境的破壞。而且,得益于電子外后視鏡可自動調(diào)節(jié)亮度的優(yōu)勢,及高清攝像頭的數(shù)字DSP技術(shù)加持下,還能使視野更清晰,讓夜間開車更安全。電子外后視鏡搭載的攝像頭具有可旋轉(zhuǎn)性,擴大視野范圍,減少盲區(qū)。并且,屏幕安裝在車內(nèi),顯示器與外部后視鏡的高度相同,位于駕駛員的直觀視線之內(nèi),這使得駕駛員無需大幅轉(zhuǎn)換視角。CMS智能電子后視鏡在晚上的使用效果怎么樣?廣州視角擴散功能電子后視鏡定制
CMS電子后視鏡攝像頭像頭方面:攝像頭是汽車電子后視鏡的“眼睛”,當(dāng)前國內(nèi)電子后視鏡鏡頭生產(chǎn)廠家大多是早期做安防鏡頭的企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,與安防鏡頭相比,CMS鏡頭對解晰力、畸變量、雜光和鬼影、疏水性以及低光成像能力要求要高,同時需要保證的溫度特性,一般會采取全玻璃+金屬結(jié)構(gòu)。此外,在攝像頭的結(jié)構(gòu)上也需要一些特殊處理。比如:外置攝像頭的組件外殼設(shè)計要防止水珠落在鏡頭上,鏡頭上還需要額外覆蓋了一層防水涂層;為了減少暴露在灰塵和雨水中攝像頭的性能失效,配備了內(nèi)置的加熱器,以防止結(jié)冰或起霧,一些方案還配備了光線傳感器,可以自動減少其他汽車前大燈的眩光等。廣東近距攝像頭影像電子后視鏡多少錢精拓CMS智能電子后視鏡使用感受整體很不錯。
CMS智能電子后視鏡現(xiàn)階段在歐洲卡車上出現(xiàn)的電子后視鏡系統(tǒng),主要由高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及液晶顯示屏構(gòu)成,電子后視鏡上方的視覺系統(tǒng)主要負責(zé)圖像的采集,經(jīng)過數(shù)字化系統(tǒng)處理圖像,確保終的圖像呈現(xiàn)出清晰明亮的畫面,再輸出至駕駛室內(nèi)部顯示屏之上。電子后視鏡的攝像頭通常情況下會采集120幀圖片,經(jīng)過專業(yè)的圖形處理器識別處理后,再傳輸至駕駛室內(nèi)的液晶顯示屏之上,以確??ㄜ囁緳C無論是弱光環(huán)境還是強光環(huán)境下依然能夠在時間能夠看到清晰明亮的圖案。
車侶CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭,根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,長焦攝像頭主要負責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像,同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),在強光直射攝像頭時,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。CMS+BSD,BSD的圖像識別預(yù)警,為司機的安全駕駛增加了聲音提醒保障, 設(shè)備的儲存功能,可以為車輛出險及事故 法律責(zé)任判定提供證據(jù)。CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎?
CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法(ISP)大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下,CMS 可以通過低光照感光技術(shù)、畫面矯正和圖像提高,使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài),這一點是傳統(tǒng)后視鏡遠不能達到的。針對外 界“光線太強”導(dǎo)致的眩目問題,攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進行完美調(diào)校,解決光 照強度對駕駛員視線的影響。
CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV,減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°、120°是可以調(diào)的, 可以在適當(dāng) FOV 下看盡可能遠的距離(FOV 越小,可見距離越遠),這樣可以補 償盲區(qū),特別是在大型運輸車輛尤其重要。 精拓CMS智能電子后視鏡可以用在哪些汽車上?汽車智能電子后視鏡車道變更提示
CMS多功能智能電子后視鏡可以替代超聲波雷達產(chǎn)品嗎?廣州視角擴散功能電子后視鏡定制
目前市場上已經(jīng)開始使用CMS智能電子后視鏡的汽車品牌多嗎?具體有哪些?在全球范圍內(nèi)配置電子后視鏡的車輛早已如火如荼的發(fā)展起來了。比如奧迪的e-tron、雷克薩斯的ES300h、奔馳的Actors重卡以及本田e等。但這些車型主要還是以歐洲和日本的市場為主。國內(nèi)的話,比亞迪也曾經(jīng)出過增加電子后視鏡的車型,但也受制于國內(nèi)的規(guī)定而沒有大范圍落地。更多的是一些概念性的車型,那也只能是看看而已。但隨著今年7月份新要求的實施,這已經(jīng)不是概念了。當(dāng)下就已經(jīng)有的車型要配置電子后視鏡了,較早爆出來的就是北汽魔方,其頂配車型明確要配置電子后視鏡,并且已經(jīng)可以量產(chǎn)了。產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,帶來成本的下降,更加有利于市場的推廣與應(yīng)用。廣州視角擴散功能電子后視鏡定制
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