廣州商用車(chē)智能電子后視鏡人機(jī)交互

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-20

目前各地發(fā)布的與智能電子后視鏡相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和政策有哪些?目前全球只有日本和歐洲的法規(guī)允許使用電子后視鏡系統(tǒng)代替玻璃視鏡。歐洲法規(guī)方面主要有UN ECE R46-2016《關(guān)于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車(chē)輛認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》和ISO 16505-2019《攝像頭監(jiān)視系統(tǒng)的人體工程學(xué)和性能方面的要求和測(cè)試程序》。還有一個(gè)法規(guī),IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality(車(chē)載相機(jī)圖像質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)),IEEEP2020希望規(guī)范車(chē)上的所有的攝像頭圖像質(zhì)量相關(guān)的測(cè)試和問(wèn)題。無(wú)論是人類(lèi)視覺(jué)應(yīng)用,還是計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用都在其范疇。并且其主要規(guī)范的就是攝像頭成像系統(tǒng)的圖像質(zhì)量。美國(guó)NHTSA在2014年允許使用CMS,但不能完全取代傳統(tǒng)玻璃反射鏡。商用車(chē)方面特別開(kāi)了綠燈,2019年1月起,可以試用5年,用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡。SAE正在制定的J3155標(biāo)準(zhǔn)則允許乘用車(chē)也用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡。業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)內(nèi)電子后視鏡方面的相關(guān)法規(guī)GB15084更新版本應(yīng)該在年內(nèi)發(fā)布,允許電子后視鏡取代傳統(tǒng)玻璃后視鏡。正式實(shí)行將在2023年1月。CMS的產(chǎn)業(yè)將得到加速發(fā)展。CMS多功能智能電子后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡相比哪個(gè)更好?廣州商用車(chē)智能電子后視鏡人機(jī)交互

廣州商用車(chē)智能電子后視鏡人機(jī)交互,電子后視鏡

CMS智能電子后視鏡能在惡劣天氣下或者夜晚能見(jiàn)度較低的情況下,通過(guò)科技可以提高光線(xiàn)較差環(huán)境下的能見(jiàn)度,通過(guò)自己調(diào)節(jié)、補(bǔ)光等功能,確保不管在任何環(huán)境和條件下,都能更為清晰地放大視野,確保安全行駛。當(dāng)然,現(xiàn)在也有許多車(chē)輛即便不使用電子后視鏡也有更安全保障的裝置:比如現(xiàn)有的一些品牌車(chē)輛,完全是通過(guò)攝像頭360全景拼接處理去了解車(chē)輛周邊環(huán)境,再經(jīng)過(guò)芯片采集處理存儲(chǔ)。還有一些車(chē)輛使用的是激光雷達(dá),在車(chē)內(nèi)就能看到車(chē)身周邊全部環(huán)境,其所輻射的視角遠(yuǎn)比現(xiàn)有的傳統(tǒng)后視鏡要大得多,但成本比攝像頭也要貴一些。深圳5G+AI電子后視鏡方案商CMS多功能智能電子后視鏡延遲嚴(yán)重么?是否會(huì)影響安全駕駛?

廣州商用車(chē)智能電子后視鏡人機(jī)交互,電子后視鏡

CMC智能電子后視鏡未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何?智能電子后視鏡是利用電子傳感器采集圖像轉(zhuǎn)化為影像顯示,與近幾年流行的流媒體后視鏡在顯示方式?jīng)]有本質(zhì)區(qū)別。相比傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡,電子后視鏡在降低整車(chē)風(fēng)阻、風(fēng)噪和重量方面的效果十分可觀(guān)。電子后視鏡在行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)等模式下可以擴(kuò)展視野,在雨霧等惡劣天氣、光線(xiàn)明暗等條件下的適應(yīng)能力更強(qiáng),改善傳統(tǒng)后視鏡在清晰可視度方面的局限性,提升車(chē)輛的行車(chē)安全。我國(guó)正進(jìn)一步采取措施,規(guī)范和提高國(guó)內(nèi)汽車(chē)間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,有利于攝像頭-監(jiān)視器系統(tǒng)新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用,更加有利于駕駛安全。

與電子后視鏡相比,傳統(tǒng)后視鏡有哪些弊端?后視鏡發(fā)展至今已有百年歷史,包括內(nèi)后視鏡和外后視鏡,能夠?yàn)轳{駛員提供車(chē)后方和車(chē)兩側(cè)的人車(chē)道路信息,對(duì)駕駛安全的重要性已被普遍接受。然而,傳統(tǒng)后視鏡仍有諸多弊端。包括:外后視鏡的存在會(huì)增加風(fēng)阻。風(fēng)阻系數(shù)越高,車(chē)輛要對(duì)抗的風(fēng)阻越大,反映在油耗表現(xiàn)上就越高。目前大多數(shù)汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)在0.2~0.4左右,而后視鏡對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的影響達(dá)到0.01~0.03,比重較大。其次,傳統(tǒng)后視鏡往往存在視野盲區(qū)。由于后視鏡的鏡面大小和可調(diào)整的角度關(guān)系,其所能提供的信息相對(duì)有限,另外后排座椅乘客有可能還會(huì)遮擋駕駛員視線(xiàn),造成信息接收的缺失,進(jìn)而影響駕駛安全AI視覺(jué)科技的進(jìn)步,可以給駕駛員帶來(lái)更多的安全保障。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產(chǎn)品嗎?

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CMS智能電子后視鏡工作原理,就是將裝置在車(chē)外的各個(gè)攝像頭及各個(gè)傳感器捕捉到的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸給裝置,結(jié)合用戶(hù)需求在顯示屏實(shí)現(xiàn)想要的效果,從而達(dá)到輔助駕駛的目的。

CMS智能電子后視鏡可以通過(guò)圖像調(diào)優(yōu)算法(ISP)大幅降低外界光線(xiàn)干擾。夜晚等外界“光線(xiàn) 不足”的情況下,CMS 可以通過(guò)低光照感光技術(shù)、畫(huà)面矯正和圖像提高,使得黑 暗中視覺(jué)效果盡可能接近白天的狀態(tài),這一點(diǎn)是傳統(tǒng)后視鏡遠(yuǎn)不能達(dá)到的。針對(duì)外 界“光線(xiàn)太強(qiáng)”導(dǎo)致的眩目問(wèn)題,攝像頭可以通過(guò) ISP 技術(shù)進(jìn)行完美調(diào)校,解決光 照強(qiáng)度對(duì)駕駛員視線(xiàn)的影響。 車(chē)侶多功能智能電子后視鏡與市場(chǎng)上的電子后視鏡的區(qū)別是什么?電子后視鏡行人偵測(cè)

精拓CMS智能電子后視鏡可以用在哪些汽車(chē)上?廣州商用車(chē)智能電子后視鏡人機(jī)交互

CMS智能電子后視鏡讓駕駛員在特殊環(huán)境更安全駕駛:一般來(lái)講,CMS車(chē)外攝像頭會(huì)采用物理遮擋和電動(dòng)加熱的方式結(jié)合,做好鏡頭防水防雪功能,剩下的都是由后期算法和車(chē)內(nèi)顯示屏完成,這樣就極大提高了在雨雪天氣、眩光、光線(xiàn)不足或夜間行駛等環(huán)境下的能見(jiàn)度。此外,隨著技術(shù)的革新,主動(dòng)防炫目、夜視功能等更高級(jí)的功能都會(huì)被集成,車(chē)主在夜間的行車(chē)安全將更有保障。CMS智能電子后視鏡的智能體驗(yàn):智能駕駛系統(tǒng),需要采集周邊影像進(jìn)行分析,甚至接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)用于交通調(diào)度與車(chē)輛安全管理,車(chē)外影像成為不可或缺的信息來(lái)源,車(chē)輛周邊道路信息的重視程度必然提升到一定高度,CMS可以為其提供底層的硬件支撐。雖然CMS未必是智能駕駛的終信息采集方案,但CMS對(duì)攝像機(jī)高安全、的要求會(huì)提升相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)整體研發(fā)、應(yīng)用技術(shù)提升。同時(shí),CMS也會(huì)在人機(jī)交互、行車(chē)過(guò)程上有更舒適的體驗(yàn)。廣州商用車(chē)智能電子后視鏡人機(jī)交互

廣州精拓電子科技有限公司公司是一家專(zhuān)門(mén)從事360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,是一家其他型企業(yè),公司成立于2006-05-10,位于田心大道8號(hào)三樓。多年來(lái)為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶(hù)提供各種產(chǎn)品支持。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等產(chǎn)品,并多次以汽摩及配件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶(hù)需求定制多款多元化的產(chǎn)品。廣州精拓電子科技有限公司每年將部分收入投入到360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策,以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)多方面的使用要求,讓客戶(hù)買(mǎi)的放心,用的稱(chēng)心,產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,公司真誠(chéng)期待與您合作,相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。

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