廣州特種車(chē)電子后視鏡定制

CMS智能電子后視鏡會(huì)顛覆哪些行業(yè)？傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡：日本、歐美已經(jīng)立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡，傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡廠家的市場(chǎng)會(huì)逐步被電子后視鏡替代，這也是傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商梅克朗與博世合作的緣由所在。 流媒體后視鏡：原有的行車(chē)記錄儀會(huì)被流媒體后視鏡取代，流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統(tǒng)后視鏡的轉(zhuǎn)換載體。隨著用戶(hù)對(duì)流媒體產(chǎn)品的高度認(rèn)可、會(huì)導(dǎo)致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡，電致防炫目鏡片市場(chǎng)會(huì)萎縮。電子后視鏡會(huì)整合流媒體后視鏡和左、右顯示屏成為一個(gè)顯示終端，這樣更符合人機(jī)工程、性?xún)r(jià)比更高。流媒體后視鏡將被高安全標(biāo)準(zhǔn)、高集成度的電子后視鏡取代。電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢？廣州特種車(chē)電子后視鏡定制

在過(guò)去的2022年里，電氣化浪潮與新能源這兩個(gè)話(huà)題始終并駕齊驅(qū)，新能源車(chē)型對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車(chē)企也會(huì)紛紛布局電氣化轉(zhuǎn)型了。電氣化浪潮，除了是新能源車(chē)型對(duì)燃油車(chē)的沖擊、車(chē)輛內(nèi)部的智能化、舒適化、以及各項(xiàng)遠(yuǎn)程功能帶來(lái)的便利之外還有什么呢？答案是CMS智能電子后視鏡。其實(shí)在日歐地區(qū)，電子后視鏡的使用已經(jīng)是不在少數(shù)了，只不過(guò)國(guó)內(nèi)的審批一直沒(méi)有下來(lái)，直到近，《機(jī)動(dòng)車(chē)輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》汽車(chē)電子后視鏡CMS的新國(guó)標(biāo)GB15084-2022終于獲批，在2023年7月1日起正式實(shí)施。深圳攝像頭影像電子后視鏡開(kāi)發(fā)商CMS多功能智能電子后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡相比哪個(gè)更好？

CMS智能電子后視鏡解決低光復(fù)雜環(huán)境條件下的成像：所有汽車(chē)成像系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)是改進(jìn)低光條件下成像，同時(shí)提高分辨率和成像的動(dòng)態(tài)范圍。為避免后方車(chē)輛靠近時(shí)其大燈導(dǎo)致圖像過(guò)飽和，CMS的攝像頭具有良好的成像品質(zhì),低照度必須在1Lux以下，動(dòng)態(tài)范圍需超過(guò)110db。同時(shí)，成像系統(tǒng)必須具有充足的像素來(lái)填充具有高水平分辨率的監(jiān)視器，車(chē)載攝像頭不同于安防監(jiān)控與其他視頻類(lèi)相機(jī)，應(yīng)對(duì)炫光可以選擇安裝遮光罩或改變攝像機(jī)安裝位置避開(kāi)強(qiáng)光源的照射。

CMS智能電子后視鏡：CMS（camera-monitor system，攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)）又稱(chēng)電子后視鏡，分為電子內(nèi)后視鏡（流媒體后視鏡）和電子外后視鏡，由攝像頭、系統(tǒng)控制器、顯示屏構(gòu)成，應(yīng)用模式為通過(guò)攝像頭采集圖像信息，經(jīng)由控制器處理后在車(chē)內(nèi)顯示屏中呈現(xiàn)，一般情況下，系統(tǒng)控制器會(huì)與顯示屏集成為一體。相較于傳統(tǒng)后視鏡，CMS的優(yōu)勢(shì)在于，憑借多顆攝像頭、強(qiáng)光抑制和弱光補(bǔ)償算法、加厚涂層或物理遮擋、自動(dòng)加熱。CMS智能電子后視鏡：汽車(chē)電子后視鏡Camera Monitor System，縮寫(xiě)為CMS，是一種基于攝像頭和顯示器的產(chǎn)品組合，可以增強(qiáng)駕駛員對(duì)車(chē)輛周?chē)皞?cè)后方的視覺(jué)感知，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛安全性和舒適性。其中，外部攝像頭采集的圖像，通過(guò)數(shù)據(jù)處理后顯示在艙內(nèi)的顯示屏，同時(shí)可以集成類(lèi)似盲區(qū)預(yù)警、障礙物提示等功能。精拓CMS智能電子后視鏡能夠提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì)：司機(jī)是靠左右兩側(cè)的碩大后視鏡來(lái)獲知車(chē)后視野的。盡管這些后視鏡對(duì)車(chē)輛安全至關(guān)重要，但是后視鏡的存在確實(shí)對(duì)整車(chē)的空氣阻力和前方視野產(chǎn)生了不可避免的影響，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡，該系統(tǒng)將攝像傳感器集成到駕駛室內(nèi)，并通過(guò)顯示器顯示。CMS智能電子后視鏡的數(shù)字化技術(shù)讓車(chē)輛根據(jù)具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能：當(dāng)卡車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，司機(jī)可以擁有更遠(yuǎn)的視野，而當(dāng)位于城市中時(shí)，視野的角度被調(diào)節(jié)到比較大，為車(chē)輛的安全行駛提供了更大的安全性。另外，通過(guò)在夜間增強(qiáng)圖像的對(duì)比度，也可以改善夜間的視覺(jué)效果。精拓電子多功能智能電子后視鏡，融合了AI算法，達(dá)到智能化，平臺(tái)化的需求。支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡雷達(dá)預(yù)警

精拓CMS智能電子后視鏡，有效解決了商用車(chē)司機(jī)的視覺(jué)盲區(qū)。廣州特種車(chē)電子后視鏡定制

CMS智能電子后視鏡工作原理，就是將裝置在車(chē)外的各個(gè)攝像頭及各個(gè)傳感器捕捉到的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸給裝置，結(jié)合用戶(hù)需求在顯示屏實(shí)現(xiàn)想要的效果，從而達(dá)到輔助駕駛的目的。

CMS智能電子后視鏡可以通過(guò)圖像調(diào)優(yōu)算法（ISP）大幅降低外界光線(xiàn)干擾。夜晚等外界“光線(xiàn) 不足”的情況下，CMS 可以通過(guò)低光照感光技術(shù)、畫(huà)面矯正和圖像提高，使得黑 暗中視覺(jué)效果盡可能接近白天的狀態(tài)，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)后視鏡遠(yuǎn)不能達(dá)到的。針對(duì)外 界“光線(xiàn)太強(qiáng)”導(dǎo)致的眩目問(wèn)題，攝像頭可以通過(guò) ISP 技術(shù)進(jìn)行完美調(diào)校，解決光 照強(qiáng)度對(duì)駕駛員視線(xiàn)的影響。 廣州特種車(chē)電子后視鏡定制

廣州精拓電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢(xún)、規(guī)劃、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的其他型企業(yè)。公司成立于2006-05-10，多年來(lái)在360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。車(chē)侶目前推出了360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力汽摩及配件發(fā)展。我們以客戶(hù)的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了車(chē)侶產(chǎn)品。我們從用戶(hù)角度，對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。廣州精拓電子科技有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，通過(guò)保證360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶(hù)至上、價(jià)格合理來(lái)服務(wù)客戶(hù)。建立一切以客戶(hù)需求為前提的工作目標(biāo)，真誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。