ADAS+360全景環(huán)視設(shè)備公司

360度全景影像，選擇時又應(yīng)該考慮哪些因素。安裝360度全景行車輔助系統(tǒng)會不會破壞原車風(fēng)貌，360度全景行車輔助系統(tǒng)采用無損安裝設(shè)計（一般都是專車用的）。安裝前置攝像頭時，避開了發(fā)動機(jī)，避免了線路因為過熱老化，減少使用壽命。同時前后左右四路攝像頭安裝時都是順著原車線路走，不另外走線，不破壞原車線路。很好的保持了原車風(fēng)貌。而有的不正規(guī)的廠家產(chǎn)品在安裝時為了加快速度，亂接亂剪，甚至嚴(yán)重影響了原車的線路。所以選擇360時，不要只是一味便宜，要選擇安全、有保證的。安裝后破壞原車功能嗎？ 360度全景行車輔助系統(tǒng)是自成一套系統(tǒng)，與原車功能不存在分歧。安裝了這套系統(tǒng)，不影響原車功能的正常使用，而且在行車過程中，錄像功能是在后臺自動運行，不影響導(dǎo)航，聽歌等原本功能的正常使用。多種啟動方式，自由切換。360度全景攝像頭如何選擇 ？ADAS+360全景環(huán)視設(shè)備公司

隨著生活水平的不斷提高，越來越多的家庭開始配備汽車，但是隨之而來的就是很多車主面臨一些困擾。有時候汽車無緣無故被劃、甚至輪胎被人扎破，較重要的找不到真兇，這就更讓人氣憤了。不過我們?nèi)绻谄嚿习惭b360度汽車全景攝像頭的話情況就不一樣了。360度汽車全景攝像頭除了可記錄行車時的情況，還可以記錄停車后一段時間的情況。汽車加裝360度全景影像之后，駕駛員可以預(yù)判行車輔助路線，通過這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車輛的行駛軌跡，這樣就能很好地判斷車距。360度全景影像有個錄像保存功能，駕駛員可以在出現(xiàn)碰撞或者刮蹭的同時知道事情的真相。礦車360全景環(huán)視系統(tǒng)加裝我們說的全景特指水平視角360度，垂直視角180度的圖像。

全景影像的優(yōu)點：消除盲區(qū)：一般的汽車都有A/B/C柱盲區(qū)，車頭/車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會導(dǎo)致你看不到障礙物，導(dǎo)致刮蹭的發(fā)生。360度全景影像就消除了盲區(qū)看不見的可能，保證行車以及倒車時的安全。可視360°全景圖駕駛輔助系統(tǒng)軟件也產(chǎn)生了解決方法,對于每一種泊車方法,產(chǎn)生三維近場方式、停靠在路崖方式、前停靠在方式、倒庫方式、側(cè)方停車方式等6D輔助駕駛方式,各個擊破處理各種各樣泊車難題,讓泊車已不難,讓初學(xué)者也可以得心應(yīng)手。

360全景倒車影像的研發(fā)背景：倒車，一直是廣大司機(jī)頭疼的問題，再有經(jīng)驗的司機(jī)也有過刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開車，就怕倒車，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車?yán)走_(dá)，但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識別，極易引起事故。因而，從原來的倒車語音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車?yán)走_(dá)，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步。現(xiàn)如今，單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一。但同時，基于單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生。汽車360全景影有那些功能？

360°全景記錄儀有沒有必要安裝？既然叫行車記錄儀，那么錄像功能是必不可少的。可設(shè)置在車輛啟動后，360全景影像可自己開始工作，也可在行車過程中自己啟動。與普通記錄儀不同之處，就在于它能記錄四周所有情況，除非從天而降、車底破土而出，不然都難逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有這演技不去當(dāng)演員還碰什么瓷)，不然別想訛我。還有追尾啊剮蹭啊之類的事故，只要不是你的責(zé)任，它都能讓你免責(zé)。停車監(jiān)控：顧名思義，停車熄火之后可以繼續(xù)錄像，不用震動觸發(fā)。配合無光夜視，晚上停車也不怕被剮蹭被砸玻璃了。而且它是通過汽車電瓶取電，不怕沒電，不過當(dāng)車輛電壓低于11.6伏時會停止工作，避免汽車沒電無法正常啟動。360全景倒車影像可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點。礦車360全景環(huán)視系統(tǒng)加裝

360度全景倒車影像系統(tǒng)能夠解決很多車主在倒車過程中遇到刮蹭，裝凹或刮傷的問題。ADAS+360全景環(huán)視設(shè)備公司

行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī)，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經(jīng)過控制主機(jī)拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。ADAS+360全景環(huán)視設(shè)備公司

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