配套環(huán)境綜合保稅區(qū)位于綏芬河市主城區(qū)西側(cè),具有暢通的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。有國(guó)家一級(jí)公路口岸和國(guó)家一級(jí)鐵路口岸與俄羅斯聯(lián)結(jié);301國(guó)道正在擴(kuò)建成高速全封閉公路建,三年內(nèi)完成;濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段高速電氣化鐵路也在修建,三年內(nèi)完成通車(chē)。保稅區(qū)內(nèi)有標(biāo)、寬軌鐵路線入?yún)^(qū),與濱綏鐵路聯(lián)結(jié);公路卡口與301國(guó)道聯(lián)通。管理模式采用“主導(dǎo),市場(chǎng)化運(yùn)作”模式。按照政企合一的方式組建保稅區(qū)管委會(huì)和保稅區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司,實(shí)行“兩塊牌子、一套班子”的運(yùn)作方式。管委會(huì)由授權(quán)統(tǒng)一承接市級(jí)部門(mén)行政管理職能,對(duì)保稅區(qū)進(jìn)行服務(wù)和管理;開(kāi)發(fā)公司負(fù)責(zé)對(duì)保稅區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè),對(duì)土地實(shí)施集約化經(jīng)營(yíng),其收益用于保稅區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及維護(hù)。開(kāi)發(fā)公司資金來(lái)源,一是投資,二是企業(yè)參股,共同運(yùn)營(yíng)。在完成區(qū)域六通一平、圍網(wǎng)、監(jiān)控、卡口、通關(guān)、園區(qū)配套設(shè)施建設(shè)的同時(shí),建設(shè)廠房和倉(cāng)庫(kù),出租給入駐企業(yè)。歡迎廣大企業(yè)參股入股。廣西保稅港區(qū)廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲批準(zhǔn)設(shè)立,欽州保稅港區(qū)是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國(guó)第6個(gè)保稅港區(qū)。保稅區(qū)又稱保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū),是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的,可長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域!上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)
內(nèi)蒙古赤峰保稅區(qū)赤峰保稅物流中心于2012年5月經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民同意申報(bào)建設(shè)。2013年8月8日,經(jīng)海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局正式批準(zhǔn)設(shè)立。項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū),由沈陽(yáng)鐵路局投資建設(shè),沈陽(yáng)鐵路局赤峰鐵發(fā)商貿(mào)集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)。赤峰保稅物流中心一期圍網(wǎng)用地面積184100平方米,總投資。中心內(nèi)建有保稅倉(cāng)庫(kù)6座,總面積32562平方米;海關(guān)查驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)1座,面積2000平方米;露天堆場(chǎng)2處,總面積20350平方米;卡口與報(bào)關(guān)樓1座,面積2580平方米。赤峰保稅物流中心圍網(wǎng)外設(shè)有集裝箱堆場(chǎng)30000平方米和接軌國(guó)鐵的鐵路運(yùn)輸線3條。赤峰保稅物流中心作為保稅監(jiān)管場(chǎng)所,具備進(jìn)口貨物保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口貨物入?yún)^(qū)退稅、簡(jiǎn)單加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進(jìn)出口貨物分撥集散等功能。同時(shí),中心還在保稅、退稅、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等方面享有多項(xiàng)國(guó)家優(yōu)惠政策。中心建成運(yùn)營(yíng)后,可實(shí)現(xiàn)“一站式”快速通關(guān),業(yè)務(wù)覆蓋赤峰市及周邊省市部分地區(qū),赤峰將擁有面向全國(guó)及東北亞便捷的內(nèi)陸“無(wú)水港”。中心內(nèi)企業(yè)可以開(kāi)展以下業(yè)務(wù):(一)保稅存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物;(二)對(duì)所存貨物開(kāi)展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù);(三)全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、配送;。上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)保稅區(qū),是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。
積極探討實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的出口加工區(qū)、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯(lián)動(dòng)。2006年召開(kāi)的第八次中新聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會(huì)進(jìn)一步明確,允許蘇州工業(yè)園區(qū)開(kāi)展具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域試點(diǎn)工作。2006年12月17日,***正式批準(zhǔn)設(shè)立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關(guān)政策,是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)放層次**高、優(yōu)惠政策**多、功能**齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國(guó)外貨物入?yún)^(qū)實(shí)行保稅,國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口、實(shí)行退稅,企業(yè)在區(qū)內(nèi)不*可以進(jìn)行貨物的保稅倉(cāng)儲(chǔ)和加工、制造業(yè)務(wù),還將可以開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易(包括國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易),國(guó)際采購(gòu)、分銷(xiāo)和配送,國(guó)際中轉(zhuǎn),檢測(cè)、維修,商品展示,研發(fā),以及港口作業(yè)等業(yè)務(wù)。相比洋山、天津和大連等保稅港區(qū)側(cè)重的口岸通關(guān)功能,蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)直接服務(wù)于周邊的加工制造業(yè),為企業(yè)提供更為***的功能平臺(tái),滿足加工貿(mào)易的各種需求。蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)是在園區(qū)現(xiàn)有的出口加工區(qū)、保稅物流中心(B型)、直通式陸路口岸基礎(chǔ)上進(jìn)行功能整合和政策疊加而形成的,總面積,本次驗(yàn)收。
B型)、航空貨運(yùn)基地、空港物流基地的功能和政策,實(shí)現(xiàn)了政策疊加、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。落戶天竺綜合保稅區(qū)的企業(yè)可享受稅收、海關(guān)、國(guó)檢、外匯等政策優(yōu)惠。區(qū)內(nèi)企業(yè)之間進(jìn)行貨物交易,不征增值稅和消費(fèi)稅。區(qū)內(nèi)企業(yè)與區(qū)外企業(yè)交易,國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口,可享受出口退稅優(yōu)惠。北京天竺綜合保稅區(qū)是批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)第10家綜合保稅(港)區(qū),也是中國(guó)以空港為依托的綜合保稅區(qū)。北京天竺綜合保稅區(qū)封關(guān)驗(yàn)收后,不再保留北京天竺出口加工區(qū)和北京空港保稅物流中心。天津保稅區(qū)天津保稅區(qū)于1991年5月12日經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立天津保稅區(qū),位于天津港港區(qū)之內(nèi),開(kāi)發(fā)面積5平方公里,是中國(guó)北方規(guī)模大的保稅區(qū)。作為高度開(kāi)放的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域,保稅區(qū)具有國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、臨港加工和商品展銷(xiāo)四大功能,享有海關(guān)、稅收、外匯等優(yōu)惠政策。建區(qū)17年來(lái),我們高舉理論偉大旗幟,認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)”重要思想,在市委、市領(lǐng)導(dǎo)下,在國(guó)家有關(guān)部委的支持幫助下,始終以建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心為目標(biāo),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以年均30%以上的速度增長(zhǎng),位居全國(guó)保稅區(qū)前列。截至2008年底,累計(jì)吸引外商直接投資,外資實(shí)際到位,完成固定資產(chǎn)投資,有中外企業(yè)12986家,其中世界500強(qiáng)企業(yè)62家。東爾公司可以通過(guò)外高橋保稅區(qū)為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、便捷,一體化物流服務(wù)!
并已開(kāi)通公共巴士。福田保稅區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)市政設(shè)施均已完善,已完成通路、通水、通電、通電話、通郵、通排污。配套生活區(qū)內(nèi)建有寶瑞軒、朗庭豪園、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪華寓所,另有充足的員工宿舍可供租用。區(qū)內(nèi)銀行、保險(xiǎn)公司、律師事務(wù)所和報(bào)關(guān)行等一應(yīng)俱全。地理位置福田保稅區(qū)位于中國(guó)廣東省深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)中心區(qū)的南端,東起全國(guó)大的陸路口岸--皇崗口岸,西至新洲河和世界的紅樹(shù)林自然保護(hù)區(qū),南沿深圳河,隔河與香港落馬洲相望,北鄰廣深珠高速公路,生活配套區(qū)與市中心緊密相連。保稅區(qū)面積為,配套生活區(qū)面積為。所在地為海積平原,海拔4米,防洪設(shè)施可抵御100年一遇的洪水,所在地屬第四系地層,主要為海陸互相沉積地層,抗震設(shè)防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候,年均溫度℃,年均降水量,日照2010小時(shí)?;A(chǔ)設(shè)施福田保稅區(qū)南至香港九龍尖沙咀31公里,葵涌貨柜碼頭30公里,香港新機(jī)場(chǎng)38公里,東至深圳羅湖火車(chē)站10公里,至鹽田港30公里,西至媽灣,蛇口港25公里,西北至深圳黃田機(jī)場(chǎng)(現(xiàn)更名為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng))30公里。保稅區(qū)建有封閉的日通車(chē)4000輛次的一號(hào)信道,經(jīng)落馬洲大橋與香港直接連通,區(qū)內(nèi)企業(yè)擁有的香港貨柜車(chē)可自由進(jìn)出保稅區(qū)。保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是由貨物特性決定的,同一面積上空間利用率越高,收費(fèi)相對(duì)越低,東爾可以協(xié)助您減少費(fèi)用支出!上海外高橋港區(qū)調(diào)味料保稅區(qū)報(bào)關(guān)報(bào)檢
外經(jīng)貿(mào)、外匯管理等部門(mén)對(duì)保稅區(qū)企業(yè)也實(shí)行較區(qū)外相對(duì)優(yōu)惠的政策。上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)
即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、??凇B門(mén)象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區(qū)以及海南洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。全國(guó)15個(gè)保稅區(qū)隔離設(shè)施已全部經(jīng)海關(guān)總署驗(yàn)收合格,正式投入運(yùn)營(yíng)。1992年,在**同志南巡講話發(fā)表之后,各保稅區(qū)紛紛加快了實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),基本建設(shè)進(jìn)展迅速,初步形成了招商引資的軟硬環(huán)境,海內(nèi)外客商投資踴躍,大多數(shù)保稅區(qū)首期開(kāi)發(fā)區(qū)域的土地已批租或出讓完畢,并在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)二期工程,吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐,全國(guó)各個(gè)地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實(shí)際情況,逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分,集中開(kāi)發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國(guó)加入WTO,全國(guó)保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局,南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域,中有以上海、寧波為主的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域,北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域,三個(gè)區(qū)域的保稅區(qū)成為中國(guó)與世界進(jìn)行交流的重要口岸,并形成獨(dú)特的物流運(yùn)作模式。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)**副***對(duì)特殊區(qū)域進(jìn)行“政策疊加、功能整合”的指示。上海外高橋調(diào)味料保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)