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    是國家開放金融、貿(mào)易、投資、服務、運輸?shù)阮I域的試驗區(qū)和先行區(qū)。其功能和稅收、外匯政策按照《關于設立洋山保稅港區(qū)的批復》的有關規(guī)定執(zhí)行。即：國外貨物入?yún)^(qū)保稅，貨物出區(qū)進入國內(nèi)銷售按貨物進口的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，并按貨物實際狀態(tài)征稅；國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，實行退稅；保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。該區(qū)以國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和保稅加工等功能為主，以商品服務交易、投資融資保險等功能為輔，以法律政策、進出口展示等服務功能為配套，具備生產(chǎn)要素聚散、重要物資中轉(zhuǎn)等功能。保稅區(qū)的一種。辦公廳2015年9月份印發(fā)了《加快海關特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化方案》(以下簡稱《方案》)，按照要求，現(xiàn)有出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)及符合條件的保稅區(qū)將逐步整合為綜合保稅區(qū)；新設立的海關特殊監(jiān)管區(qū)域統(tǒng)一命名為綜合保稅區(qū)。逐步統(tǒng)一海關特殊監(jiān)管區(qū)域信息化管理系統(tǒng)，統(tǒng)一監(jiān)管模式。同時，結(jié)合實施《推進“三個1億人”城鎮(zhèn)化實施方案》，支持中西部和東北地區(qū)符合條件的大中城市設立綜合保稅區(qū)。[1]保稅區(qū)政策比較項目保稅區(qū)非保稅區(qū)海關管理實行保稅制度，貨物從境外運入或運出保稅區(qū)，免進口稅?；瘖y品保稅倉儲價格合理保稅倉庫的經(jīng)營者既要向貨主負責，又要向海關負責。

    吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。經(jīng)過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)副對特殊區(qū)域進行“政策疊加、功能整合”的指示，積極探討實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的出口加工區(qū)、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯(lián)動。2006年召開的第八次中新聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會進一步明確，允許蘇州工業(yè)園區(qū)開展具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域試點工作。2006年12月17日，正式批準設立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關政策，是目前國內(nèi)開放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國外貨物入?yún)^(qū)實行保稅，國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口、實行退稅。

    實現(xiàn)貨物、資金、人員進出自由和投資經(jīng)營自由、高度開放的特殊區(qū)域，形成依托省會城市、輻射海南、拓展海外的現(xiàn)代物流和加工貿(mào)易運營示范區(qū)。據(jù)了解，?？诒６悈^(qū)1992年10月21日經(jīng)批準設立，1993年4月13日經(jīng)海關總署驗收正式封關運作，規(guī)劃建設面積。經(jīng)過十幾年的開發(fā)建設，引進了海馬汽車、韓國三星光電子、金盤電氣、中和藥業(yè)等100多家中外企業(yè)，形成生物制藥、汽車制造、電子信息和機電加工四大產(chǎn)業(yè)群，為?？诩昂Ｄ辖?jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。與此同時，因為遠離貨運港口和區(qū)內(nèi)發(fā)展空間不足等，海口保稅區(qū)的發(fā)展已受到嚴重制約。?？诰C合保稅區(qū)的設立，猶如一匹強勁的“新引擎”，必將為推動海南又好又快發(fā)展注入強大的動力。綜合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢，將提升海口市的競爭力，極大地拓展海南對外開放空間，為海南發(fā)展提供強有力的政策支持，形成吸引資金和資源的強大優(yōu)勢?？梢灶A見，隨著綜合保稅區(qū)的建設，海南的經(jīng)濟建設將會迎來一輪新的熱潮。在當前全球金融危機的背景下，我們要把握住這個機遇，著力發(fā)揮綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，吸引人才，吸引資金，為加快海南發(fā)展提供新的動力。黑龍江綏芬河保稅區(qū)綜述綏芬河綜合保稅區(qū)于2009年4月21日經(jīng)國函批準設立，規(guī)劃控制面積。保稅倉庫，是指由海關批準設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。

    導讀盡管眾多國際早已在國內(nèi)隨處可見，但境外購物的樂趣仍然沒有止步，許多人在出境游回程之時都喜歡去免稅店捎上幾件東西，而近年來，我們在國內(nèi)可能還聽過“自貿(mào)區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費者對這幾個概念，還真是傻傻分不清楚。這幾個看似簡單、只有一字之差的詞語背后到底有著怎樣的深意？消費者真的能從這些地方買到便宜保真的進口商品嗎？進口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤呢？（我國個保稅區(qū)倉庫是上海外高橋保稅區(qū)倉庫，成立于1990年。）保稅區(qū)倉庫VS自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)，又稱保稅區(qū)倉庫，是一國海關設置的或經(jīng)海關批準注冊、受海關監(jiān)督和管理的，可以較長時間存儲商品的區(qū)域。運入保稅區(qū)倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區(qū)倉庫與境外之間自由進出，但如果要進入關境就需交納關稅了。我國個保稅區(qū)倉庫是上海外高橋保稅區(qū)倉庫，成立于1990年。自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排；在國家或地區(qū)的關境以外，劃出特定的區(qū)域，準許外國商品豁免關稅自由進出。實質(zhì)上是采取自由港政策的關稅隔離區(qū)。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉庫就是境內(nèi)開放的地方。上海東爾提供的保稅倉儲物流服務，專業(yè)標準，收費較低，口碑良好。物流園區(qū)進出口紡織品保稅倉儲哪家便宜

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    企業(yè)外匯收入可以全額留存；企業(yè)外商投資者的利潤、股息、紅利可以匯出境外。配套環(huán)境綜合保稅區(qū)位于綏芬河市主城區(qū)西側(cè)，具有暢通的交通運輸網(wǎng)絡。有國家一級公路口岸和國家一級鐵路口岸與俄羅斯聯(lián)結(jié)；301國道正在擴建成高速全封閉公路建，三年內(nèi)完成；濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段高速電氣化鐵路也在修建，三年內(nèi)完成通車。保稅區(qū)內(nèi)有標、寬軌鐵路線入?yún)^(qū)，與濱綏鐵路聯(lián)結(jié)；公路卡口與301國道聯(lián)通。管理模式采用“主導，市場化運作”模式。按照政企合一的方式組建保稅區(qū)管委會和保稅區(qū)開發(fā)建設有限公司，實行“兩塊牌子、一套班子”的運作方式。管委會由授權統(tǒng)一承接市級部門行政管理職能，對保稅區(qū)進行服務和管理；開發(fā)公司負責對保稅區(qū)的基礎設施開發(fā)建設，對土地實施集約化經(jīng)營，其收益用于保稅區(qū)基礎設施建設及維護。開發(fā)公司資金來源，一是投資，二是企業(yè)參股，共同運營。在完成區(qū)域六通一平、圍網(wǎng)、監(jiān)控、卡口、通關、園區(qū)配套設施建設的同時，建設廠房和倉庫，出租給入駐企業(yè)。歡迎廣大企業(yè)參股入股。廣西保稅港區(qū)廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲批準設立，欽州保稅港區(qū)是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個保稅港區(qū)。物流園區(qū)進出口紡織品保稅倉儲哪家便宜

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