浦東轉口貿易保稅倉儲經驗豐富

    導讀盡管眾多國際早已在國內隨處可見，但境外購物的樂趣仍然沒有止步，許多人在出境游回程之時都喜歡去免稅店捎上幾件東西，而近年來，我們在國內可能還聽過“自貿區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費者對這幾個概念，還真是傻傻分不清楚。這幾個看似簡單、只有一字之差的詞語背后到底有著怎樣的深意？消費者真的能從這些地方買到便宜保真的進口商品嗎？進口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤呢？（我國個保稅區(qū)倉庫是上海外高橋保稅區(qū)倉庫，成立于1990年。）保稅區(qū)倉庫VS自貿區(qū)保稅區(qū)，又稱保稅區(qū)倉庫，是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監(jiān)督和管理的，可以較長時間存儲商品的區(qū)域。運入保稅區(qū)倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區(qū)倉庫與境外之間自由進出，但如果要進入關境就需交納關稅了。我國個保稅區(qū)倉庫是上海外高橋保稅區(qū)倉庫，成立于1990年。自由貿易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿易和投資等方面比世貿組織有關規(guī)定更加優(yōu)惠的貿易安排；在國家或地區(qū)的關境以外，劃出特定的區(qū)域，準許外國商品豁免關稅自由進出。實質上是采取自由港政策的關稅隔離區(qū)。在自貿區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉庫就是境內開放的地方。保稅倉儲 　　是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。浦東轉口貿易保稅倉儲經驗豐富

    4、倉儲籠配合叉車、升降機、吊車等設備，可用于運輸、搬運、裝卸、存儲保管和倉儲籠的存放，適合物流各個環(huán)節(jié)中。5、倉儲籠使用強力鋼條點焊而成，倉儲籠底部以U型槽鋼焊接補強，使結構更堅固。倉儲籠操作簡便，應用，年限長。還可以改裝其他器具使用。（如：底腳加裝輪子）1、倉庫籠規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放一目了然，易于倉庫的清點。2、倉庫籠可使用叉車、升降機、吊車、互相堆疊四層高，實現(xiàn)立體化存儲。3、倉庫籠操作方便、應用、壽命長。鑒定辨別1.材質達標也不能說倉儲籠就合格了，網(wǎng)片和倉儲籠底座的焊接必須焊接牢固，網(wǎng)片每根絲的交接處都要焊接，不能有脫焊、漏焊的現(xiàn)象，倉儲籠底座必須滿焊，這樣才能保證強度。[6]2.倉儲籠的整體基本上都是高線+槽鋼，高線的材質決定了倉儲籠的整體使用強度，一般來說需要廠家能提供高線的材質報告，大鋼廠高線一般都比小鋼廠材質要好，倉儲籠的承載很大一部分在于槽鋼上面，所以槽鋼的厚度決定了倉儲籠的承載能不能達標。3.倉儲籠表面鍍鋅厚度不低于8um，表面光亮，點，而且倉儲籠表面沒有劃手等現(xiàn)象。這都是制作的一些細節(jié)問題，倉儲籠出口日本、歐美的也比較多，外國人比較注重細節(jié)問題。浦東轉口貿易保稅倉儲經驗豐富上海東爾可為您提供各類產品的保稅倉儲、食品化妝品恒溫倉儲及保稅物流服務！

    就地理位置而言，自貿區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉庫的合并；從政策上來講，自貿區(qū)就是現(xiàn)有保稅區(qū)倉庫的升級。自貿區(qū)實行“境內關外”政策，保稅區(qū)實行“境內關內”政策。自貿區(qū)分類自貿區(qū)也分兩種，種是FreeTradeArea，簡稱FTA，指兩個以上的國家根據(jù)WTO相關規(guī)則簽署自由貿易協(xié)定所形成的區(qū)域，不僅包括貨物貿易自由化，還涉及服務貿易、投資、采購、知識產權保護、標準化等更多領域的相互承諾，是一個國家實施多雙邊合作戰(zhàn)略的手段，亞太自貿區(qū)就是FTA類型。第二種是FreeTradeZone，簡稱FTZ，指某一國或地區(qū)在己方境內劃出一個特定區(qū)域，單方自主給予特殊優(yōu)惠稅收和監(jiān)管政策。滬、津、粵、閩自由貿易試驗區(qū)就屬于這種類型。保稅倉儲是指使用海關核準的監(jiān)管區(qū)域（保稅倉庫）存放保稅貨倉儲物的倉儲狀態(tài)。保稅倉儲貨物主要是指進口貨物到達中國境內后，海關批準暫緩納稅的貨物，另外進境的貨物還可以再次復運出境，且不需要想中國大陸海關繳納稅費。保稅倉儲貨物一般是國外企業(yè)或進口企業(yè)委托存貨人（內地企業(yè)）存放保管，但保管人（內地企業(yè)）要對海關負責，所有的保稅倉儲貨物及保稅倉儲都需要有海關的直接監(jiān)控，所有的保稅倉儲貨物入庫或出庫單據(jù)均需要由口岸負責海關簽署。

    '簡介倉儲籠，具有存放物品容量固定、堆放整潔、存放一目了然、便于庫存清點等優(yōu)點，同時也提高了倉儲空間的有效利用率。此外，該產品堅固耐用、運輸便捷、能重復使用，能有效降低倉儲企業(yè)的人力消耗及包裝成本。此產品不僅可以用于工廠生產車間，而且可以用于超市作為展示促銷和倉儲，且可以在戶外使用。經過改進的倉儲籠可放于貨架、流水線，也可堆垛：帶輪子的倉儲籠可在車間方便快捷周轉，帶有PVC板或鐵板的倉儲籠可防止小件漏掉。主要特點1．采用質量鋼材經冷軋硬化焊接而成，強度高，裝載能力大。2．規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放貨物一目了然，易于庫存清點。倉儲籠(3張)3．表面鍍鋅，美觀抗氧化，使用壽命長。4．采用國際標準，可與集裝箱配套使用,有效提高空間利用率。5．可互相堆疊四層高，實現(xiàn)立體化存儲。6．表面環(huán)保處理，衛(wèi)生免疫、周轉、存放回收均不污染環(huán)境。7．配合叉車、地牛、升降機、吊車等設備可進行高效作業(yè)。8．折疊式結構，回收成本低，是木質包裝箱的替代產品[1]。9．底部可安裝輪子，工廠內部周轉極其方便。[2]制作工藝倉儲籠主要部件分網(wǎng)片制造和底盤制造。網(wǎng)片由原材料Q235或Q195高線經拉絲處理成線徑，然后裁斷成各種長度，經過焊機碰網(wǎng)。上海東爾，可以為客戶提供保稅儲存化工品的服務，性價比高！

    貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，因此保稅倉儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。保稅倉儲管理系統(tǒng)編輯自主管理的保稅倉儲物流企業(yè)，必須通過海關的嚴格審核才能營運。首先，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規(guī)范，嚴格執(zhí)行海關進出口報關規(guī)則；其次，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須能為貨主提供高質量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質地送達貨主手中。隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統(tǒng)。保稅倉發(fā)貨的具體流程：商品到岸-報關報檢-進海關監(jiān)管倉-店家銷售產品-商家進行發(fā)貨-購買者確認收貨。浦東轉口貿易保稅倉儲經驗豐富

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    吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。經過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當?shù)亟洕闹匾M成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)副對特殊區(qū)域進行“政策疊加、功能整合”的指示，積極探討實現(xiàn)園區(qū)內的出口加工區(qū)、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯(lián)動。2006年召開的第八次中新聯(lián)合協(xié)調理事會進一步明確，允許蘇州工業(yè)園區(qū)開展具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域試點工作。2006年12月17日，正式批準設立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關政策，是目前國內開放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國外貨物入?yún)^(qū)實行保稅，國內貨物入?yún)^(qū)視同出口、實行退稅。浦東轉口貿易保稅倉儲經驗豐富

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