化妝品保稅倉(cāng)儲(chǔ)

    保稅倉(cāng)儲(chǔ)的基本內(nèi)容有保稅倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備、保稅倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)組合和生產(chǎn)支持等，在實(shí)物配送中經(jīng)常使用保稅倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備，將某個(gè)廠商一定數(shù)量的產(chǎn)品堆放在倉(cāng)庫(kù)里或在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行"保稅倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備"，以滿(mǎn)足顧客在至關(guān)重要的營(yíng)銷(xiāo)期內(nèi)的訂貨。利用倉(cāng)庫(kù)設(shè)施進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備，可以在季節(jié)銷(xiāo)售的旺期即將到來(lái)之前，把各種存貨堆放到接近關(guān)鍵顧客的各種市場(chǎng)中去。當(dāng)制造地在地理上被分割，通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸組合，有可能降低運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)需要量，每次大批量的裝運(yùn)可以享受盡可能低的運(yùn)輸費(fèi)率。一旦產(chǎn)品到達(dá)了組合倉(cāng)庫(kù)時(shí)，卸下從制造工廠裝運(yùn)來(lái)的貨物后，就可以按照每一個(gè)顧客的要求或市場(chǎng)需求，選擇每一種產(chǎn)品的運(yùn)輸組合。通過(guò)運(yùn)輸組合進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在經(jīng)濟(jì)上通?？梢缘玫教貏e運(yùn)輸費(fèi)率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠。在組合倉(cāng)庫(kù)概念下，內(nèi)向的產(chǎn)品也可以與定期儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的產(chǎn)品結(jié)合在一起。提供轉(zhuǎn)運(yùn)組合服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)所能獲得的凈效果，就是降低物流系統(tǒng)中整個(gè)產(chǎn)品的儲(chǔ)存量。組合之所以被分類(lèi)為服務(wù)利益，是因?yàn)榇尕浛梢园凑疹櫩偷木_分類(lèi)進(jìn)行儲(chǔ)備。經(jīng)營(yíng)一個(gè)生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)，以經(jīng)濟(jì)而又適時(shí)的方式，向裝配廠供應(yīng)或"唱給"加工材料、零部件和裝配件。保稅倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)不同的特點(diǎn)是保稅倉(cāng)庫(kù)及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫(kù)和出庫(kù)?；瘖y品保稅倉(cāng)儲(chǔ)

    自有保稅倉(cāng)庫(kù)也是有缺點(diǎn)的：1、由于自有保稅倉(cāng)庫(kù)具有固定的大小規(guī)模和技術(shù)水平，使得自有保稅倉(cāng)庫(kù)缺乏一定的柔性。在滿(mǎn)足不同程度的顧客需求時(shí)，自有保稅倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力在短期內(nèi)都將受到一定的限制，在顧客的需求較低時(shí)，導(dǎo)致保稅倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的閑置和保稅倉(cāng)庫(kù)空間的浪費(fèi)。同時(shí)，自有保稅倉(cāng)庫(kù)的位置一般比較固定，使得企業(yè)不能迅速地隨市場(chǎng)情況的變化而變化，這將會(huì)失去許多重要的商業(yè)機(jī)會(huì)。2、固定的容量和成本使企業(yè)的一部分資金長(zhǎng)期被占用，投資風(fēng)險(xiǎn)大。由于建造保稅倉(cāng)庫(kù)的成本比較高，對(duì)多數(shù)企業(yè)來(lái)講，一般不—定具有足夠的資金實(shí)力來(lái)建造或購(gòu)買(mǎi)，另一方面，建造保稅倉(cāng)庫(kù)屬于長(zhǎng)期的、高風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目。同時(shí)，對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)管理人員支付的工資和培訓(xùn)費(fèi)用、對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)和保稅倉(cāng)庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得建造自有保稅倉(cāng)庫(kù)變得費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)。另外從企業(yè)自身的角度看，一般都喜歡將資金投入到一些高回報(bào)的投資項(xiàng)目上去，以便能夠獲得及時(shí)而高效的回報(bào)。3、對(duì)自有保稅倉(cāng)庫(kù)的投資決策分析就是考察自有倉(cāng)庫(kù)的投資回報(bào)率。在大多數(shù)的情況下，自有保稅倉(cāng)庫(kù)的投資回報(bào)率一般都很低，它很難獲得與其他投資項(xiàng)目一致的投資回報(bào)率?；瘖y品保稅倉(cāng)儲(chǔ)這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。

    保稅倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)不同的特點(diǎn)是，保稅倉(cāng)庫(kù)及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫(kù)和出庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)者既要向貨主負(fù)責(zé)，又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行海關(guān)法令規(guī)定:1.保稅倉(cāng)庫(kù)對(duì)所存放的貨物,應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé);2.保稅倉(cāng)庫(kù)中不得對(duì)所存貨物進(jìn)行實(shí)質(zhì)性加工;3.海關(guān)可以隨時(shí)派員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)檢查貨物的儲(chǔ)存情況和有關(guān)帳冊(cè)，必要時(shí)要派員駐庫(kù)監(jiān)管;4.保稅貨物在入境時(shí)，貨主或其代理人應(yīng)通過(guò)單一窗口向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)境貨物申報(bào),獲得放行后才可以進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù);5.貨主在保稅倉(cāng)庫(kù)所在地以外的其他口岸運(yùn)入貨物，應(yīng)按海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)口運(yùn)輸貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)口手續(xù);6.保稅貨物出境時(shí)，貨主或其代理人應(yīng)在船舶開(kāi)港后通過(guò)單一窗口向海關(guān)進(jìn)行出境貨物申報(bào),并在72小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)至離境港口碼頭;7.存放在保稅倉(cāng)庫(kù)的保稅貨物要轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，貨主或其代理人必須事先向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口出區(qū)申報(bào)，在繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅后，等到放行信息后出庫(kù)出區(qū);8.來(lái)料加工、進(jìn)料加工備料貨物,加工手冊(cè)方可以通金關(guān)二期系統(tǒng)等操作后,至保稅倉(cāng)庫(kù)提取;9.上海外高橋保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物儲(chǔ)存的貨物,無(wú)儲(chǔ)存期限制;10.保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物在儲(chǔ)存期間發(fā)生短少,由保稅倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者通過(guò)盤(pán)虧申請(qǐng)手續(xù),向海關(guān)繳納應(yīng)納稅款。

    現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的中小型生產(chǎn)企業(yè)在和國(guó)際大公司開(kāi)展業(yè)務(wù)合作時(shí)，都會(huì)碰到把產(chǎn)品交貨到保稅區(qū)報(bào)關(guān)的事情。在這個(gè)時(shí)候，因?yàn)楸旧碜鐾赓Q(mào)業(yè)務(wù)就不多，再加上心理對(duì)這個(gè)保稅區(qū)是個(gè)什么東東還不是很了解，所以對(duì)保稅區(qū)報(bào)關(guān)怎么弄就更蒙了。其實(shí)保稅區(qū)是一種概括性的說(shuō)法，標(biāo)準(zhǔn)的名稱(chēng)是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，它包括保稅區(qū)、出口加工區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流園、保稅物流中心等諸多區(qū)域，由于在這些海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域里面具有“境內(nèi)關(guān)外”、進(jìn)口免稅和保稅倉(cāng)儲(chǔ)等海關(guān)優(yōu)惠政策，所以許多國(guó)際大公司都在保稅區(qū)里面開(kāi)展保稅倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)，以便可以享受較大的政策紅利。與這些國(guó)際大公司相配套的中小型企業(yè)，通常都是提供一些基礎(chǔ)原材料、半成品、組裝零部件、生產(chǎn)輔材、包裝材料等等。由于貨物進(jìn)入到保稅區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)候，就相當(dāng)于出口了，所以必須在保稅區(qū)海關(guān)辦理相應(yīng)的出口報(bào)關(guān)手續(xù)，然后才能將貨物交付到區(qū)內(nèi)客戶(hù)手中。其實(shí)保稅區(qū)報(bào)關(guān)和其他進(jìn)出口報(bào)關(guān)是一樣的，只要提供完整、準(zhǔn)確的合同、發(fā)票、裝箱單等報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)信息給代理報(bào)關(guān)公司，基本上就可以了。東爾公司在保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)近20年，可以提供整個(gè)流程保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的。保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。

    保稅倉(cāng)的作用,哪些貨物可以存放保稅倉(cāng)中呢？經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，下列貨物可以存入保稅倉(cāng)庫(kù)：a．加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口進(jìn)來(lái)的貨物；b．國(guó)內(nèi)外轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物；c．供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；d．退運(yùn)回來(lái)需要維修的貨物；e．外商暫存貨物；f．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；g．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。h.進(jìn)口紅酒類(lèi)、化妝品類(lèi)、食品類(lèi)可以存儲(chǔ)于保稅倉(cāng)中，進(jìn)行加貼中文標(biāo)簽，包裝類(lèi)等。一般進(jìn)出口企業(yè)為減低成本，避免國(guó)際市場(chǎng)原材料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，不少企業(yè)需要進(jìn)口大量原材料。按照海關(guān)規(guī)定，需要繳納完關(guān)稅、增值稅才能發(fā)放。而東爾保稅倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行，可有效緩解企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。部分進(jìn)出口企業(yè)為了緩解稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，往往采用集中出口的方式，集中一起退稅。為降低企業(yè)通關(guān)成本，企業(yè)可以將多批貨物先在東爾保稅倉(cāng)庫(kù)集中，先獲得退稅再出口。保稅倉(cāng)儲(chǔ)選東爾，一站服務(wù)讓您省錢(qián)省力省心，專(zhuān)業(yè)靠譜！浦東寵物產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)歡迎咨詢(xún)

貨主在保稅倉(cāng)庫(kù)所在地以外的其他口岸進(jìn)口貨物，應(yīng)按海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)口運(yùn)輸貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)口手續(xù)?；瘖y品保稅倉(cāng)儲(chǔ)

    保稅倉(cāng)儲(chǔ)有六大功能：1、保稅倉(cāng)儲(chǔ)，一般貿(mào)易進(jìn)口貨物要在繳納稅款、清關(guān)后，才能進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)流通。而進(jìn)口貨物進(jìn)境入保稅倉(cāng)庫(kù)后，可以暫時(shí)免交進(jìn)口環(huán)節(jié)代征稅，然后根據(jù)需要進(jìn)口至國(guó)內(nèi)或者復(fù)運(yùn)出境，或者運(yùn)往其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅場(chǎng)所進(jìn)行保稅監(jiān)管。2、免領(lǐng)許可證（件），一般情況下，進(jìn)口貨物進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)免于提交許可證（件）。3、全球分撥配送，企業(yè)可以面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)開(kāi)展采購(gòu)、分撥、配送服務(wù)，且貨物還可以在保稅狀態(tài)下在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅物流中心之間進(jìn)行自由流轉(zhuǎn)。4、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國(guó)際中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國(guó)際中轉(zhuǎn)是兩個(gè)概念，前者是指貨權(quán)轉(zhuǎn)移，后者是指國(guó)際航線運(yùn)輸工具換裝，兩者存在交集，在樞紐港附近，保稅倉(cāng)庫(kù)及國(guó)際貿(mào)易中間商可以利用處于國(guó)際主航線、發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、暫不繳納進(jìn)口稅費(fèi)及免許可證等優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展國(guó)際轉(zhuǎn)口及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。5、簡(jiǎn)單加工，在保稅倉(cāng)庫(kù)等海關(guān)保稅監(jiān)管場(chǎng)所中，不得進(jìn)行實(shí)質(zhì)性加工；經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)同意后，可以進(jìn)行流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)。如對(duì)貨物進(jìn)行分級(jí)分類(lèi)、分拆分揀、分裝、計(jì)量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝等輔助性簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。6、集中報(bào)關(guān)，又稱(chēng)為“分送集報(bào)”，即“分批出庫(kù)?；瘖y品保稅倉(cāng)儲(chǔ)

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