紡織品保稅倉儲客戶案例

    保稅倉的作用,哪些貨物可以存放保稅倉中呢？經(jīng)海關(guān)批準，下列貨物可以存入保稅倉庫：a．加工貿(mào)易企業(yè)進口進來的貨物；b．國內(nèi)外轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物；c．供應(yīng)國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；d．退運回來需要維修的貨物；e．外商暫存貨物；f．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；g．經(jīng)海關(guān)批準的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。h.進口紅酒類、化妝品類、食品類可以存儲于保稅倉中，進行加貼中文標(biāo)簽，包裝類等。一般進出口企業(yè)為減低成本，避免國際市場原材料漲價的風(fēng)險，不少企業(yè)需要進口大量原材料。按照海關(guān)規(guī)定，需要繳納完關(guān)稅、增值稅才能發(fā)放。而東爾保稅倉庫的運行，可有效緩解企業(yè)稅費負擔(dān)。部分進出口企業(yè)為了緩解稅費負擔(dān)，往往采用集中出口的方式，集中一起退稅。為降低企業(yè)通關(guān)成本，企業(yè)可以將多批貨物先在東爾保稅倉庫集中，先獲得退稅再出口。保稅倉儲貨物可以進行包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等非實質(zhì)性加工的流通性簡單加工和增值服務(wù)。紡織品保稅倉儲客戶案例

    東爾保稅倉庫主要經(jīng)營：航空電子設(shè)備、無人駕駛航空器、自動控制設(shè)備及其零組件/配件、電子產(chǎn)品、計算機、手機、塑膠產(chǎn)品的倉儲、簡單加工等服務(wù)。東爾保稅倉庫功能有：1、存儲進出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物；2、對所存儲貨物開展流通性簡單加工等增值服務(wù)如按訂單分揀、包裝、貼標(biāo)簽、QC等；3、進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；4、國際采購、集貨、分銷和配送；5、商品展示；為客戶解決的問題有：1.免稅存儲中心--統(tǒng)一采購、分批銷售；如：國際貿(mào)易商，從海外或國內(nèi)統(tǒng)一采購原材料或成品，再銷售給國內(nèi)工廠或企業(yè)。因為銷售給國內(nèi)各企業(yè)其報關(guān)方式不同，無法統(tǒng)一進口，則可以利用保稅倉暫免交稅的功能暫存，再根據(jù)生產(chǎn)需要安排實際報關(guān)進口、配送，以減輕資金壓力。大型生產(chǎn)企業(yè)，規(guī)模大，分廠多，統(tǒng)一從海外或國內(nèi)采購原料，因各家分廠報關(guān)方式不同及手冊周轉(zhuǎn)不良原因，無法同時安排進口報關(guān)，可利用保稅倉暫免交稅的功能，作暫存，再根據(jù)進度安排實際進口。此種情況下可在保稅區(qū)設(shè)立配送中心。2.分揀、配送中心--歐美國家的零售商，在中國向供應(yīng)商采購商品，原有傳統(tǒng)方式是到目的國后再根據(jù)零售點面的銷售需求進行分揀配送貨物，但歐美國家人力成本、倉儲成本高。進口金屬制品保稅倉儲價格合理保稅倉儲 　　是指使用海關(guān)核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。

    公共保稅倉庫的優(yōu)點：1、使用公共保稅倉庫的比較大的優(yōu)點就是可以節(jié)省資金的投入，減少企業(yè)財務(wù)方面的壓力，可以免去投入土地購買、倉庫建設(shè)和保稅倉庫作業(yè)設(shè)備方面的投資，以及保稅倉庫初期的運行成本和雇傭、培訓(xùn)倉庫管理人員的開支。2、緩解保稅儲存壓力，對季節(jié)性比較敏感的企業(yè)來說，對公共使倉庫的使用能夠緩解市場需求高峰期的保稅儲存壓力，而自有保稅倉庫，在短期內(nèi)不可能承受如此龐大的業(yè)務(wù)。同時，在需求淡季，企業(yè)可以不用租賃公共保稅倉庫，節(jié)省資金，從來帶來明顯的成本優(yōu)勢。3、一般來講，保稅倉庫設(shè)施和設(shè)備的使用壽命為5至10年。如果企業(yè)投資建造自有保稅倉庫，勢必會進行保稅倉庫設(shè)備方面的投資，而保稅倉庫設(shè)備的投資風(fēng)險主要來自于技術(shù)設(shè)備的不斷革新和商業(yè)運營方式的日新月異，從來使得這些設(shè)備很快過時。而對公共保稅倉庫來說，就沒有這方面的風(fēng)險，企業(yè)可以自由的選擇和更換合適的保稅倉庫。4、如果保稅倉庫所在地的商業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生了改變，或者企業(yè)經(jīng)營方向發(fā)生了改變，擁有一個自有保稅倉庫會成為企業(yè)的額外負擔(dān)。而公共保稅倉庫卻沒有這方面的問題，短期的公共保稅倉庫租約使企業(yè)能夠根據(jù)市場形勢的變化，自由地進行公共保稅倉庫的租賃。

    東爾公司可為您提供食品保稅倉儲服務(wù),為您解決食品保稅倉庫相關(guān)的疑問。在預(yù)包裝食品保稅倉儲方面,我們通常考慮的內(nèi)容就是要有正確的標(biāo)識,防止可能的污染源,沒有明顯的蟲鼠害蹤跡,食品保稅倉儲設(shè)備設(shè)施保持清潔等,這些也是法規(guī)的要求。在食品保稅倉儲時,我們?nèi)粝氡M可能的長時間保證食品的安全、衛(wèi)生和營養(yǎng)價值,單純靠以上的方法是明顯不夠的。1.食品保稅倉儲應(yīng)遵循先進先出原則,已經(jīng)存儲在食品保稅倉庫的食品肯定不會比新入庫時的好,且品質(zhì)可能還會繼續(xù)下降。因此早批次進來的食品,肯定要盡早先出。這就要求我們在操作食品倉儲時,多一點想象力和創(chuàng)造力,來更好的滿足先進先出的原則。例如,可以制作食品保稅倉儲記錄,記錄包括收貨日期和上貨架日期,使用或出售日期,保質(zhì)期,存放位置等?？梢岳檬称繁６悅}儲系統(tǒng)實現(xiàn)保質(zhì)期到期預(yù)警,從根源上杜絕質(zhì)量問題的產(chǎn)生。2.食品保稅倉儲溫度控制,保持食品倉庫低溫、干燥和通風(fēng)。對常溫預(yù)包裝食品保稅倉儲而言,盡量將溫度控制在15-25℃，且在這范圍溫度越低,對食品保稅倉儲越有好處。對于大多數(shù)食品來說,溫度增加會大幅減少其存儲壽命。食品保稅倉儲中,低溫存儲可以降低食品呼吸活動、酶的分解、水分的流水和變質(zhì)的形成速度。上海東爾，可以提供恒溫保稅倉儲及相關(guān)物流服務(wù)，客戶體驗好！

    隨著進出口業(yè)務(wù)快速增加，保稅倉儲的需求量日益增多，保稅倉庫布局應(yīng)便于邏輯庫存流程，從接收和檢查，從分揀和包裝，以確保運作迅速和順利。狹窄、擁擠的保稅倉庫布局會使庫存管理人員難以清點庫存，并且沒有足夠的空間處理重要的流程。例如接收，這增加了人為錯誤的風(fēng)險。特別重要的是重新評估您的保稅倉庫布局，以適應(yīng)公司銷售額的增加，這有助于增加空間需求。重組庫存單位(SKU)為了確保保稅倉庫中的有效操作和庫存管理，組織好產(chǎn)品，使庫存管理人員能夠很容易地訪問這些產(chǎn)品。這個原則不僅適用于您保稅倉庫的總體布局，也適用于您的SKU。從戰(zhàn)略上對SKU進行排序，并根據(jù)大小、速度、季節(jié)性和其他特性使用時隙將項目組合在一起，以減少員工尋找特定項目的時間。您還可以考慮基于PICK類型創(chuàng)建區(qū)域，以簡化訂單挑選和重新打托。將體積大、移動速度快的SKU放置在容易到達的地方，這樣員工就可以快速地取回它們。采用精益庫存方法，通過識別和消除進出保稅倉庫不佳的產(chǎn)品，您可以較高程度上降低庫存水平，并在訂單執(zhí)行期間更好地提高員工效率。隨著進出口貨物增量潛在可能，保稅倉儲的需求量日益增多。對于出庫批量少、批次頻繁的貨物，保稅倉庫企業(yè)可以向主管海關(guān)提出書面申請，開通集中報關(guān)業(yè)務(wù)。海運進口紡織品保稅倉儲經(jīng)驗豐富

保稅倉儲：傳統(tǒng)的一般貿(mào)易，要求進口貨物在經(jīng)過申報、繳稅、結(jié)關(guān)后才能進入境內(nèi)流通。紡織品保稅倉儲客戶案例

    7月3日上午，總價值超600萬元的6輛英颯S450L進口整車抵達保稅港區(qū)水港功能區(qū)，該批車從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)中歐班列（重慶）運抵重慶，在完成保稅申報后到達保稅港區(qū)水港功能區(qū)，進行保稅倉儲。與之前的平行進口車不同，該批車輛型號是經(jīng)國外品牌方官方授權(quán)且依照國家法規(guī)生產(chǎn)向中國市場供應(yīng)的“中規(guī)車”。“中規(guī)車”享受更多政策紅利，關(guān)稅更低，加上保稅港區(qū)的保稅倉儲模式，不只是通關(guān)效率更快，企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅，且無時間限制，將極大減少對企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進口整車保稅倉儲功能，經(jīng)過不斷努力，保稅倉儲功能正式落地。依托進口整車保稅功能，企業(yè)進口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進口關(guān)稅和代征增值稅、消費稅，待產(chǎn)品進入國內(nèi)市場才繳納相應(yīng)稅款，相比之前進口整車“落地征稅”政策，可以降低車企的物流成本和資金壓力，進一步助力企業(yè)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時通關(guān)效率更高，銷售也將更加靈活。此外，值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車只用了10幾天就從德國運到了重慶，而傳統(tǒng)的水路方式則需3個月以上，時間成本較大節(jié)約，消費者購買該款車的價格也將降低10%以上。紡織品保稅倉儲客戶案例

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